Beto vairuotojas be avarijos nevairuotojas  , tad pirma avarija iviko kaune prie zepelino sankryzos , kada as isvaziavau i sankryza sukti i kaire jau mirksejo zalia , o kazkoks patcanas (mano metu) isoko is po furos apie 70km/h su savo opel calibra (bande speti pralekti mirksincia zalia) ciuoze per visa sankryza ir kliude mano prieki su savo vairuotojo puse, kadangi maniskes priekis stiprus, nubrozdino bamperi, numerius,suzeide lempa (neisduzo), pakele vos vos kapota , beveik nieko nesimato. apatines groteles iskrito, truputi aplauze ir priesrukiniu groteles sulauze :[ ir beto as likau kaltas, nors ir aiskinau , kad jis zymiai virsijo greiti.. Opel Calibra kaip plasmasine  priekinio sparno jau nebebuvo , ratas sulindes i varikli , sujudino varikli pradejo begti tepalai ir t.t. pavaziavo kelis metrus iki draudimo tai apsipyle dumais , nes kaip buvo sulindes ratas trinesi i metala 

niekaip neatkasu fotkiu po avarijos, gal kada uzmatysiu tai idesiu. O dabar kelios fotkes jau po nauju numeriu isemimo ir bamperio perdazymo:


Pazimejau viska , beto ten kur apatines groteles yra tai pazimejau 2 rutuliukais , nes nuluzo tvirtinimai ir jas teko prisukti ant varstu kurie pradejo rudyti