Cia ir vienu ir kitu atveju nepanasu i imobilaizeri,jei tik teisingai zmones apraso gedimus. As irgi vargstu su panasia beda su A4 1.8 benzinas tik be turbinos. Skiriasi tik tuom,kad maniske kartais vedasi. Dazniau vedasi ,nei nesiveda. Ir jei prasyla iki tol,kol persijungia dujos,tai jau su dujom vaziuoji gerai. Diagnostika,kaip kad daug kas tikisi, nerodo nieko. Tos laidos diagnostikos buvo gana prastos. Taip dristu manyti,nes jau per 3 men.- antras rimtas gedimas. Pirmasis gedimas buvo toks: neidavo pagazuoti,masina dusdavo bandant gazuoti. Diagnostika nerode nieko,na ismesdavo ten kazkokius salutinius ne i tema gedimus tipo "knock sensor", gazo sklende ... Gyvuose parametruose viskas veikdavo,grafikai kisdavo, o kai dusdavo, visi parametrai iskart vaziuodavo zemyn (apsukos, degimo ankstinimas, MAF, ipurskimo laikas). O kalta buvo matuokle (MAF). Pastebejau tik atseges nuo jos fishke.  Antrasis gedimas - panasus i aprasytus temoje. Kadangi pas mane yra dujos ir su jom lyg ir dirba (vazineja zmona,tai zinot kaip su moteru pasakojimais...) - as ieskau tik benzino padavimo problemos. Kuro slegis lyg ir geras: 3,3bar,gazuojant sokteli iki 4 bar.Gal tik uzgesinus nelaiko- iskart per kelias sek. krenta iki 0. Del visa ko,benzo filtra ant dugno pakeiciau (uzgesinus slegi pradejo laikyt ilgiau,gal 20 sek,jei tiket aprasymais, po 10 min turi buti dar 2 bar) Siandien vel tas pat: uzkurus uzgeso gal uz 1- 2 min. Po to,vel kuriasi ir gesta.Veliau visai neuzkure. As grizau namo,man uzsikure iskart ir dirbo. Imobilaizeris tikrai ne prie ko. As tokius dalykus ismanau gerai ir netgi pats juos remontuoju.