Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: LEMPUČIŲ ir prietaisų SKYDELIŲ bendra tema  (Skaityta 773134 kartus)

Neprisijungęs Vitalijus vil

  • Įrašai: 350
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Klaipėda
Galima . Tik be lemputes gali generatorius nesusizadinti.

Neprisijungęs Antonijus

  • Įrašai: 2416
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Gerai pagazavus turėtų susižadint.

Neprisijungęs Vitalijus vil

  • Įrašai: 350
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Klaipėda
nuo generatoriaus priklauso, gali ir nesusizadint, geriau maza lempute pajungti. 

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18263
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Vitalijau, ten b3 jei nepataikai, tai ji ir stovi ne vietoj, atramos atskiros neturi, galvanometras jos atrama. t.y. akivaizdu prieš akis būna.

Antonijau, teisingai, generas nepasileis. Jeigu generas yra išorinio ventiliatoriaus tipo, nepasileis, gazuok kiek nori, jei vidinio vent tipo - pagazavus pradės krauti.

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18263
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
kažką sugalvosim, gal duosiu kokį lavoną kur bent generą sužadins, sprendimų rasim, gal tarpušvenčiu auto nereikalinga?

beje kitas momentas, išimti speedo modulį ir man jį atsiųsti

Neprisijungęs Vitalijus vil

  • Įrašai: 350
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Klaipėda
O kokie simptomai butu jei spidometro procesorius negauna minuso ? Tie kontaktai tarp spidometro ir pagrindines plokstes, arba pagrindiniu spidometro jungciu bus pasioksidave. Problema atsirado po ardymo, tai reiktu gerai juos apziuret, o dar geriau visus taskus su lituokliu praeiti.

Neprisijungęs Antonijus

  • Įrašai: 2416
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Tie kontaktai tarp spidometro ir pagrindines plokstes, arba pagrindiniu spidometro jungciu bus pasioksidave.
Vat, apie tuos kontaktus aš vis pagalvoju. Kai pirmą kartą ardžiau, tai be atsuktuvo pagalbos speedo blokelio neiškėliau, o įdėt ir vėliau jau vaikščiojo visiškai laisvai. Dar darysiu platesnę tų kontaktų reviziją, tik pirma reikia pagaut visiškai laisvą dieną.

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18263
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
paprastai dėl jų nerodo greičio visai arba jis šokinėja. tačiau tuo metu nesisuka ir rida.
Pats speedo blokas yra paprastas, 4 kontaktai, +12 (žymė 15), masė (žymė apversta T), ir trečias impulsinis signalas GND-OPEN-GND-OPEN nuo pusašio daviklio (žymė 31B). Tarsi toks senovinis PWM'as :D ketvirtas kontaktas A, ten išėjimas taksimetrui, gal autopilotui. Nelabai naudojamas kur.
Privaloma ardant perlituoti visą plokštę. Bent tas keturias vietas, bet šiaip lituokit viską.
Kai speedo procas (jei tą ITT UAF2115 galima procu vadinti), negauna minuso, rodyklė šokinėja, nes jis energizuojamas nuo GND iš 31B kai daviklis sujungia su žeme.

Sorry chebra, šitos temos išgvildentos prieš 20 metų, sakiau kelis kartus kad reikia perlituoti.

Tačiau čia naujas simptomas, esu turėjęs tokį su un4 tachometru (išbėgęs kondensatorius)
Per anksti apsidžiaugiau. Pasirodo, kad spido rodomas greitis gerokai mažesnis už tikrą. Pvz, variklio apsukos 2200, spidas rodo tik apie 60 km/h, kai anksčiau rodydavo 90 km/h. Pavažiavus kiek ilgiau, rodyklės parodymai labai lėtai lėtai priartėja prie 80 km/h. Dar įdomiau, kai išmetu bėgį ir laisvai rituoju, tai greitis pamažu krinta, o spidas dar kurį laiką rodo 80 ir tik po to pradeda  lėtai rodyt aiškiai daugiau negu yra iš tikro...
Kame replės? Rodyklė tikrai nestringa. Odometras veikia normaliai.
Šitą aš noriu pamatyti gyvai, nes būtent tokie simptomai man nėra matyti.
Gal dėl to, kad perlituoju viską iš karto. :-)

Neprisijungęs rokyzas

  • Įrašai: 1
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
Laba,

porą savaičių mašina stovėjo nevažinėta. Užvedus variklį užsidegė ir neužgesta geltona mašinėlė su raktu. Variklis dirba be jokių nesklandumų, pravažiavau apie 20 km. Anksčiau kartais būdavo, kad ji užsidegdavo, bet užgesinus ir vėl užvedus variklį lemputė užgesdavo. Šį kart dega ir neužgesta. Ar reikia raktelį pakeisti? Audi A6 avant quattro '95 2.0 L 16 V benzinas.

Ačiū

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
3 Atsakymai
3246 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Rugpjūčio 17, 05:57:27
sukūrė Minde21
0 Atsakymai
1572 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2014 Rugsėjo 28, 16:46:18
sukūrė Spros
24 Atsakymai
13133 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2020 Rugpjūčio 12, 15:28:20
sukūrė iMechanic