jo, dėl dalinai pakrauto ir pilno skirtumas bus, bet čia reikės pasitikslinti, kol kas dar neteko. Iš įvedamų parametrų yra tik du: tipas flooded/agm ir kiti kurių nepamenu ir paskui CCA deklaruotus įvedu. Taip, kad lyginu tik cca, o ne varžtas. Tačiau mano testerį pakrovimo lygis įtakos mažiau nei apkrovinį, nes ten vieni vartai

Grubus 5krovimo lygis labai neblogai matomas paprastu testeriu vertinant akumą 12-12,6V 0-100% atitinkamai. Tačiau jis turi būti nusistovėjęs ir ne ekstremalioje temp.

Dėl cca tai ne, nes jis matuojamas prieš užkuriant auto.

na, tokiu atveju gali būti paduodamas momentinis srovės impulsas ir dėdės Omo teorijos dėka išskaičiuojamas susidariusios įtampos kritimas atsižvelgiant į vidinę varžą ir prilyginamas CCA reikšmių sąrašui. KS testam daug įmantrybių nėra, bet akumas turi būti "full charged"