Autorius Tema: akumuliatoriaus pakrovejo pasirinkimas (Skaityta 67476 kartus)

virsininkas88 · « **Atsakymas #150:** 2015 Sausio 08, 00:13:22 »

Citata iš: Domas 2015 Sausio 07, 23:43:19

edit: only, nu bet jei jame paleidėjas yra, tai gal koks didelis kondensatorius ar akumas visgi yra?

kad nelabai reikalingas. galingas trafas ir diodai neleidžia daug nukrist įtampai.

Domas · « **Atsakymas #151:** 2015 Sausio 08, 02:41:25 »

Viršinykai, na bet jei startinė yra 400 amp @ 12v, tai pats pasiskaičiuok kilovatus, o ten rašo kad vienas kw tas daiktas, dėl to man įdomu kaip tie 400A išgaunami. Ar ten 1000w krovimo ir iš trafo startui yra kitas tap'as

Arai, exactly, bet juk tie amperai krovimo iš niekur neatsiranda. Būtent jie ir atsiranda iš įtampos. Senieji ru pakrovėjai būdavo nustatomi kokios nori srovės, tai jie taip ir susireguliuodavo, nori 10amp, bus, kad ir akume 18v jau bus ir jis virs
kaip žinai I = U/R
Tik šiuo atvėju čia dalyvauja deltaU, t.y. esama akumo įtampa ir duodama pakrovėjo įtampa. R šiuo atvėju vidinė + išorinė varža ir tai iš esmės neaktualu

Pats esu ekspermentavęs su Li-ion akumais daug; atrodo jie skirtingi, bet principai galioja tie patys (aišku jautrumai ir įtampos kitos). Perkraunama (talpos atžvilgiu) neribojant įtampos, tas pats čia. Per greitai kraunama neribojant srovės a.k.a. įtampos skirtumo.

Iš esmės tai tvarkingoj auto kaip ir nereikėtų pakraudinėt akumo, o kur reikia, tai tas akumas bus damuštas ir taip tai realiai nesvarbu, negaila

ArasCL · « **Atsakymas #152:** 2015 Sausio 08, 12:06:24 »

Citata iš: Bajoras 2015 Sausio 07, 22:38:44

Reiks ryt CTEK išardyti, gal rasiu ką daugiau nei tik diodus

ctek impulsonos turetu buti su nemazai detaliu ir mikroskemu ir gal net su mikrokontroleriu

ArasCL · « **Atsakymas #153:** 2015 Sausio 08, 12:14:56 »

Citata iš: virsininkas88 2015 Sausio 08, 00:09:38

užsikabink išėjime voltmetrą ir baigsis drebėjimai dėl virimo, šylimo, garavimo. nekelsi įtampos aukščiau 14,5v ir viskas.

pas ji yra ribojimas 14.5v daugiau jis ir pats nekele ir kai pasieka ta itampa pradeda amperai kristi

only AUDI · « **Atsakymas #154:** 2015 Sausio 08, 12:15:17 »

Nieko ten nėra, trafas ir diodai, dvi išėjimo įtampos ir kaip supratau dvi pirminės apvijos, gal tiksliau viena atšaka dar padaryta, kai paleidi start , itampa paduodama ne į 220v pirminę , o į dar vieną atšaką, gal kokių 180V,nes trafas pradeda eiti iš proto, po 20-30 s perkaista ir išmeta termo apsauga priklijuota prie apvijų, bet tuo principu pakyla vietoj 14v, išėjimas pasidaro 18-19V. Elementaru ir paprasta ir aišku pigu technine prasme.

Domas · « **Atsakymas #155:** 2015 Sausio 08, 12:16:54 »

Įdomiai.

Bajorai CTEK tikrai bus impulsinis (switch mode)

ArasCL · « **Atsakymas #156:** 2015 Sausio 08, 12:22:37 »

Citata iš: Domas 2015 Sausio 08, 02:41:25

Viršinykai, na bet jei startinė yra 400 amp @ 12v, tai pats pasiskaičiuok kilovatus, o ten rašo kad vienas kw tas daiktas, dėl to man įdomu kaip tie 400A išgaunami. Ar ten 1000w krovimo ir iš trafo startui yra kitas tap'as

Arai, exactly, bet juk tie amperai krovimo iš niekur neatsiranda. Būtent jie ir atsiranda iš įtampos. Senieji ru pakrovėjai būdavo nustatomi kokios nori srovės, tai jie taip ir susireguliuodavo, nori 10amp, bus, kad ir akume 18v jau bus ir jis virs
kaip žinai I = U/R
Tik šiuo atvėju čia dalyvauja deltaU, t.y. esama akumo įtampa ir duodama pakrovėjo įtampa. R šiuo atvėju vidinė + išorinė varža ir tai iš esmės neaktualu

Pats esu ekspermentavęs su Li-ion akumais daug; atrodo jie skirtingi, bet principai galioja tie patys (aišku jautrumai ir įtampos kitos). Perkraunama (talpos atžvilgiu) neribojant įtampos, tas pats čia. Per greitai kraunama neribojant srovės a.k.a. įtampos skirtumo.

Iš esmės tai tvarkingoj auto kaip ir nereikėtų pakraudinėt akumo, o kur reikia, tai tas akumas bus damuštas ir taip tai realiai nesvarbu, negaila

mano pakrovėjas impulsinis, lengvas, neduoda jokių įtampų didesnių max įtampa 14,5v, max srovės davimas 15A.
Pilnai atsukus srovę ir palaukus ant nudusiusio akūmo kelias minutes tipo galima kurti auto.
yra gi kažkokia tasyklė, kad akumui krauti reiktu ne daugiau 1/10 akūmo talpos bet čia plius minus

su ličio batarkės tai ten atskiras pasaulis jų yra ir tokių kur krovimo srovė gali būti didelė ir atidavimo srovė didelė kažkiek laiko
viskas priklauso ir kokių sudedamųjų medžiagu darė ir kam skirta ir attitinkama kaina
yra ir naujos (nu gal dabar nebenaujos) kur kraunama ne iki 4.2, o iki 4.3v

Domas · « **Atsakymas #157:** 2015 Sausio 08, 12:25:15 »

lavoniniams akumams negalioja

Bajoras · « **Atsakymas #158:** 2015 Sausio 08, 13:35:27 »

Citata iš: only AUDI 2015 Sausio 08, 12:15:17

Nieko ten nėra, trafas ir diodai, dvi išėjimo įtampos ir kaip supratau dvi pirminės apvijos, gal tiksliau viena atšaka dar padaryta, kai paleidi start , itampa paduodama ne į 220v pirminę , o į dar vieną atšaką, gal kokių 180V,nes trafas pradeda eiti iš proto, po 20-30 s perkaista ir išmeta termo apsauga priklijuota prie apvijų, bet tuo principu pakyla vietoj 14v, išėjimas pasidaro 18-19V. Elementaru ir paprasta ir aišku pigu technine prasme.

Yra tik vienas kelias sužinoti - išardyti

Ta prasme neabejoju kad tu zinai, bet as noriu vis tiek paziureti

Domas · « **Atsakymas #159:** 2015 Sausio 08, 13:45:57 »

supraščiau jei antrinė būtų riebesnė ir su daugiau voltų, o čia per pirminę užkaitina

Lucifer · « **Atsakymas #160:** 2015 Sausio 08, 19:43:36 »

Citata iš: Domas 2015 Sausio 08, 02:41:25

Senieji ru pakrovėjai būdavo nustatomi kokios nori srovės, tai jie taip ir susireguliuodavo, nori 10amp, bus, kad ir akume 18v jau bus ir jis virs
kaip žinai I = U/R

jo senieji paprasciausiai turi reguliuojama varza ant kokio 220/20 trafo (nuo max A itampa keiciasi), zodziu net ir nustacius pradzioje srove 1/10 akumo talpos, krovimo srove einant laikui vistiek mazeja, nes realiai tai tu matai ant to ikroviklio tik amperus, arba dar ir voltus, bet srove tera pratekejimas, tai realiai tu reguliuoji itampa pagal sroves parodymus. Kas keisciausia, tai norint pasiekti kokius 8A reikia duoti kazkur 16V, kas akumuliatoriui susizadinus sukelia virima, todel nauji kinietiski maximoj ir senukuose tera 5-6A

Bajoras · « **Atsakymas #161:** 2015 Sausio 08, 20:25:06 »

Garantijos netekau

gal nesuges.

Taigi Ctek mxs 10 inside

Kadangi as tuom nesidomiu, tai vienodai piesia kas viduj

bet bent ne uz 3 detales mokejau

Domas · « **Atsakymas #162:** 2015 Sausio 08, 20:46:42 »

tai čia ir ežiukui aišku kad tokie viduriai bus. o pas jį jokių knopkių nebuvo?

killer_beast · « **Atsakymas #163:** 2015 Sausio 08, 20:48:48 »

Is kitos plokstes puses mygtukas,kontroleris ir dar kruva smulkiu detaliu.

Domas · « **Atsakymas #164:** 2015 Sausio 08, 20:49:16 »

a, taip ir pagalvojau

Bajoras · « **Atsakymas #165:** 2015 Sausio 08, 21:11:21 »

Taip, valdymas kitoje pusėje, per daug reikalų buvo kad nufotkint kitą platos pusę.

Sneaker · « **Atsakymas #166:** 2015 Sausio 26, 13:19:57 »

Pats naudoju jau keli metai šį "Optimate 6" prietaisą:
https://www.youtube.com/watch?v=__MxbtSceJs
Kol kas juo esu patenkintas. Garažo sąlygomis galima krauti akumuliatorių jo net neišėmus iš automobilio (yra tam specialus laidas)
Krauna visų tipų akumuliatorius, automatinis, turi begalę funkcijų, testų ir t.t.
http://www.optimate1.com/optimate-6-ampmatic
Ne pats pigiausias variantas, bet manau vertas tų pinigų.
Pirkau su 30% nuolaida čia:
http://www.stokker.lt/p:2259537/serviso-iranga/akumuliatoriu-krovikliai/akumuliatoriaus-pakrovejas-testeris-optimate-6

ArasCL · « **Atsakymas #167:** 2015 Vasario 09, 20:06:28 »

pas mane toks pakrovėjas, veikia jau daug metų, lengvas ir galingas, mokėjau 150 LT
http://www.carumba.ru/catalogue/accessories/chargers/545

bet žiūriu dar yra ir toks (turbūt naujesnis modelis, gaila, kad tokio nebuvo kai pirkau savajį)
su kuriuo gali praktiškai viska krauti kas pakliūna ir įtampos reguliavimo ribas ir turi visokių bajerių\
tikrai neblogas daiktas
http://www.carumba.ru/catalogue/accessories/chargers/490

čia kaip suprantu gamintojo pls
http://www.orionspb.ru/charger/

Gedis · « **Atsakymas #168:** 2016 Balandžio 12, 10:01:00 »

Citata iš: Bajoras 2015 Sausio 08, 20:25:06

Taigi Ctek mxs 10 inside bet bent ne uz 3 detales mokejau

o kiek mokėjai ? LT pirkai ?
P.S> pagal automobilio user manual man priklauso CTEK 3300, pasižiūrėjau duomenis ir pagalvojau ok, pakaks tokio, bet paradoksas Europoje nerandu pirkti, nors automobilis made in DE

Bajoras · « **Atsakymas #169:** 2016 Balandžio 13, 11:13:02 »

Pirkau pas AutoPlikį, bet šitų prekių kainų konkurencija tragiškai stirpi, tad nenustebk jei kažkur rasi dar pigiau.
Kainos nepamenu, dar litais buvo, euraligė nežinau ar pakenkė kainai

Naudoju, džiaugiuosi, viskas ledas, bet niuansą su geliniu akumu turėjau. Padėjau krauti, na tipo pakrovė, bet nė velnio (arba kažkas sutapo kad akuma iškrovė, gal ką palikau) nes ryte MMI apvėmė mane dėl nepakrauto akumo. Tada dėjau gelinį krauti kaip paprastą - ledas

Gedis · « **Atsakymas #170:** 2016 Balandžio 13, 11:22:58 »

Vat ko nerandu ar tavasis pakrovejas turi galimybe but uzmaitintas is 12V DC to paties kraunamo automobilio prikurkes ?

Bajoras · « **Atsakymas #171:** 2016 Balandžio 13, 11:39:44 »

ne, negavau tokio

Nusėdusęs akumas įkrauna tokį: http://gpsmeistras.lt/lt/pakrovejai-booster o su juo galima padėti akumui užsivesti

tad dar ir tokį reikalą naudoju.

Gedis · « **Atsakymas #172:** 2016 Balandžio 13, 11:50:38 »

Citata iš: Bajoras 2016 Balandžio 13, 11:39:44

ne, negavau tokio

tai čia papildomas pribumbasas, bet ko gero su šituo pakrovėju nenaudojamas .... hmmm keista ...
o esminis tikslas šito reikalo tai kai automobilio neužvedinėji mėnesiais kad 'prižiūrėtų' akumą

ir iš esmės tam kad neprireiktų booster'io

Bajoras · « **Atsakymas #173:** 2016 Balandžio 13, 12:37:35 »

tik jei yra iškrova didesnė, iškraus ir akumą ir busterį

killer_beast · « **Atsakymas #174:** 2016 Balandžio 13, 17:34:06 »

Citata iš: Gedis 2016 Balandžio 13, 11:22:58

Vat ko nerandu ar tavasis pakrovejas turi galimybe but uzmaitintas is 12V DC to paties kraunamo automobilio prikurkes ?

Man atrodo sitas daiktas skirtas patikrinti akumo bukle ji ikisus i prikurke,ir reikalui esant nuo cteko atjungus krokodilus prisijungi prie jo ir krauni per prikurke.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
1.9 pasirinkimas Pradėjo andriuskins Audi A4 / S4	1 Atsakymai 1384 Peržiūrėta	2010 Balandžio 11, 00:39:42 sukūrė Tomashokas
Telefono pakrovejo ar tai laisvu ranku irangos isemimas Pradėjo 415 Kėbulo ir salono skyrius	12 Atsakymai 2790 Peržiūrėta	2013 Liepos 06, 10:31:15 sukūrė Pale
A6 C6 3.0TDI Akumuliatoriaus pasirinkimas Pradėjo ligitas Elektros skyrius	3 Atsakymai 1385 Peržiūrėta	2017 Spalio 02, 18:24:49 sukūrė only AUDI

Autorius Tema: akumuliatoriaus pakrovejo pasirinkimas (Skaityta 67476 kartus)

Related Topics