Autorius Tema: vw touareg 3.0tdi dumyja (Skaityta 7848 kartus)

Leopoldas · « **Topic Start:** 2011 Lapkričio 08, 22:53:18 »

sveiki, reikia pagalbos turiu auto vw touareg altitude 3.0 tdi 2006 metu.160000 km.pravaziaves pats asmeniskai apie 30000 km.problema tame kad stovint kamstyje po keliu minuciu pastebejau dumyjima dumas nei juodas nei baltas, daugiau nesa i melinuma...bet kai pradedu vaziuot po keliu sekundziu dingsta na kaip suprantu kas buvo prisikaupe duslintuve vaziuojant ispucia ir viskas jokio dumo,...bet tik sustoju keliom minutem ir prasideda didelio nera tokio jau labai dumo bet kai pergazuoji tai isspjauna...mintys kaikuriu meistru kad voztuvu gumytes arba ziedai na netikiu kaskaip,itarimai kilo tada kai vienas meistriukas pauoste dumus sako kaskas su kuru bus nes kvapas dizelio nesudegusio is duslintuvo..nuvaziavau pas kita meistra jis padare diagnostika ir rodo kad 5 purkstukai blogai dirba..6 gerai...pasiule adaptuoti purkstukus po adaptavimo visi 00.00 rode nu sako gerai klaidu jokiu daugiau nenuskanavo..rodos kas turejo anksciau si auto keite purkstukus ir neadaptavo.per didelio kuro padavima tepalo ligis truputi pakilo sako dizelio papuole i karteri tai iskarto tepalai filtrai buvo pakeisti.na po servizo tepalu ir deagnostikos pravaziavau 20 km ziuriu kad vistiek yra dumelis. :-{pastebejimas kai saltas tai nera dumu grazu ziuret...kai pasila atsiranda tik bet kai pastovi ....vyrai geru pasiulimu gal kas susidurete.....vakar darita diagnostika nieko nerado tik del parkingo sensoriu....tepalai kuro oro filtrai keisti....egr tikrino...lig ir viskas gerai tik tas dumas....sako kad regeneracija duslintuvui reikia daryt kad isivalytu ?nes yra bakelis kur atliekos laikosi..ar reikia pravaziuot kol issivalys?ar kokiu kitokiu pasiulimu galite duoti....trauka gera, necipintas, laukiu jusu rimtu patarimu aciu Viktoras.

Šiam žmogui iškilo problema - http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?action=profile;u=18726

deleted · « **Atsakymas #1:** 2011 Lapkričio 14, 01:13:33 »

del duslintuvo-cia perlenkei...ten tik 2 dalykai gali susikaupti...
1.suodziai... (vazinejant pensininko rezimu.)
2.kondencatas galinem bekeli... (bet tai aktualiau benzinui...)temperaturu kaita.
3.uzkisk duslintuvus plotnai ir jo neuzkursi... taip,kad ten nera kam kauptis stovint prie sviesoforo ar kamstyje... variklis dirba ir pucia viska ka sudegina...
beda kazkur kitur... gal kokiam temp.daviklyje... ne visi diagnostikai ismano savo darba...
(daznai pasitaiko-kuo turtingesnis,tuo skupesnis...)

as nulekiau su savo auto i audi centra-del saugiklio...

o jie kraipo galvom ir sako: cia per sena auto ir mes nezinom...

only AUDI · « **Atsakymas #2:** 2011 Lapkričio 14, 01:30:39 »

Citata iš: Silwer103 2011 Lapkričio 14, 01:13:33

del duslintuvo-cia perlenkei...ten tik 2 dalykai gali susikaupti...
1.suodziai... (vazinejant pensininko rezimu.)
2.kondencatas galinem bekeli... (bet tai aktualiau benzinui...)temperaturu kaita.
3.uzkisk duslintuvus plotnai ir jo neuzkursi... taip,kad ten nera kam kauptis stovint prie sviesoforo ar kamstyje... variklis dirba ir pucia viska ka sudegina...
beda kazkur kitur... gal kokiam temp.daviklyje... ne visi diagnostikai ismano savo darba...
(daznai pasitaiko-kuo turtingesnis,tuo skupesnis...)
as nulekiau su savo auto i audi centra-del saugiklio... o jie kraipo galvom ir sako: cia per sena auto ir mes nezinom...

Yra jau beveik visose naujose masinose ale sunkiuju daleliu filtrai (ne katalizatoriai) ir jie tikrai uzsikisa, ypac nuo trumpu ir letu vazinejimu, bet siuo atveju tai netinka, nes sita klaida is karto fiksuoja kompai ir rodo indikacija.

warning · « **Atsakymas #3:** 2011 Lapkričio 14, 14:04:29 »

Citata iš: only AUDI 2011 Lapkričio 14, 01:30:39

Citata iš: Silwer103 2011 Lapkričio 14, 01:13:33
del duslintuvo-cia perlenkei...ten tik 2 dalykai gali susikaupti...
1.suodziai... (vazinejant pensininko rezimu.)
2.kondencatas galinem bekeli... (bet tai aktualiau benzinui...)temperaturu kaita.
3.uzkisk duslintuvus plotnai ir jo neuzkursi... taip,kad ten nera kam kauptis stovint prie sviesoforo ar kamstyje... variklis dirba ir pucia viska ka sudegina...
beda kazkur kitur... gal kokiam temp.daviklyje... ne visi diagnostikai ismano savo darba...
(daznai pasitaiko-kuo turtingesnis,tuo skupesnis...)
as nulekiau su savo auto i audi centra-del saugiklio... o jie kraipo galvom ir sako: cia per sena auto ir mes nezinom...

Yra jau beveik visose naujose masinose ale sunkiuju daleliu filtrai (ne katalizatoriai) ir jie tikrai uzsikisa, ypac nuo trumpu ir letu vazinejimu, bet siuo atveju tai netinka, nes sita klaida is karto fiksuoja kompai ir rodo indikacija.

gal kietuju daleliu ?

ricardo · « **Atsakymas #4:** 2011 Lapkričio 14, 20:26:54 »

kazkur garazasTDI buvo aprases sia problema ir kaip ja sprest

Darius44 · « **Atsakymas #5:** 2011 Lapkričio 15, 08:00:44 »

Citata iš: ricardo 2011 Lapkričio 14, 20:26:54

kazkur garazasTDI buvo aprases sia problema ir kaip ja sprest

http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,85733.0.html

vw touareg altitude 3.0 t · « **Atsakymas #6:** 2011 Lapkričio 21, 16:58:53 »

sveiki na dauguma meistru rekomendavo pravaziuoti apie 1000 km kol prasivaliys visi duslintuvo bakeliai, pas sita auto ira .....pdf filtras..... duslintuve, {atlieku bakelis} susikaupes dizelis ir sodziai bakeliuose duslintuvo, taip kogi garazastdi irgi ta pati rekomendavo kad reikia prasivazinet..... na jau 1000 pralekiau dar vis tas dumas yra....gal kokiu minciu??? protingu patarimu....variti pas dilerius beprasmiska jai nera kompe klaidos tai gal tas ar anas pinigu ismetimas....pinigu nenoriu sutaupyt bet nenoriu ir ismesti.....

Evka · « **Atsakymas #7:** 2011 Lapkričio 21, 17:13:21 »

DPF filtras. O nėra webasto ant to pačio duslintuvo arba kur šalia? Gal dūmas visai ne iš variklio. Buvo jau toks variantas kartą.

garazasTDI · « **Atsakymas #8:** 2011 Lapkričio 21, 18:03:33 »

Citata iš: Silwer103 2011 Lapkričio 14, 01:13:33

del duslintuvo-cia perlenkei...ten tik 2 dalykai gali susikaupti...
1.suodziai... (vazinejant pensininko rezimu.)
2.kondencatas galinem bekeli... (bet tai aktualiau benzinui...)temperaturu kaita.
3.uzkisk duslintuvus plotnai ir jo neuzkursi... taip,kad ten nera kam kauptis stovint prie sviesoforo ar kamstyje... variklis dirba ir pucia viska ka sudegina...
beda kazkur kitur... gal kokiam temp.daviklyje... ne visi diagnostikai ismano savo darba...
(daznai pasitaiko-kuo turtingesnis,tuo skupesnis...)
as nulekiau su savo auto i audi centra-del saugiklio... o jie kraipo galvom ir sako: cia per sena auto ir mes nezinom...

ne visiskai teisus kolega, jei privaro kuro i duslintuva arba tepalo, tai ilgai ir nobodžiai reikia važinėt kol visos vatos issivalo

bojarinas · « **Atsakymas #9:** 2011 Lapkričio 22, 20:04:21 »

cia kazkokio VW ar oooo is knygeles

Uploaded with ImageShack.us

vw touareg altitude 3.0 t · « **Atsakymas #10:** 2011 Lapkričio 22, 22:31:40 »

jai kuro perpilimas yra turiu omeni purkstukai per daug kuro paduoda tai tas kuras patenka netgi i karteri kuris nesudeges dideja netgi tepalo ligis....nemaisik su 2.5 varikliu cia 3.0 ...v6 taip kogi nesudeges kuras patenka net i duslintuvo bakelius duslintuve keli bakeliai ir pdf filtras ir jie visi prisikaupe dizelio...cia turiu patirtie is buvusios auto audi a 8 3.0 tdi sitai auto uzteko tik regeneracija padarit ir problema buvo ispresta...sitam modeliui bandziau padariti regeneracija pats bandziau su kompu bet nepasileido gal kompas per senas ...... :)turiu omeni vaziuoji 3-4 pavara kad apsukos butu ne daugiau kaip 2500 ilga atstuma magistraleje,na vienu zodziu po purkstuku pririsimo pakeiciau tepalus filtrus ir pravaziavau jau virs 1000 km vis dar dumyja....

vw touareg altitude 3.0 t · « **Atsakymas #11:** 2011 Lapkričio 22, 22:37:59 »

sveiki gal yra patarimu kaip galima praplauti duslintuva??? nes jau pralekiau virs 1000 km dar vis dumyja...tepalus filtrus pakeiciau...pezams tai zinau kad plauna bet apie sita auto nesu tikras...aciu uz pagalba..

bojarinas · « **Atsakymas #12:** 2011 Lapkričio 23, 12:36:16 »

turetu duslintuvuose viskas isdegti... MB galinis bakelis uzkaito nuvaziavus nuo Kauno iki Alytaus...
Dar nebuvo patarimo paziureti kaip su slegiu karteryje...
uzvedes masina atidaryk alyvos uzpylimo kamsti-jei yra slegis tai pajausi....

garazasTDI · « **Atsakymas #13:** 2011 Lapkričio 23, 16:24:47 »

per 1000km bus isdeges, kazkas negerai masinoj,

vw touareg altitude 3.0 t · « **Atsakymas #14:** 2011 Lapkričio 23, 21:53:55 »

Citata iš: bojarinas 2011 Lapkričio 23, 12:36:16

turetu duslintuvuose viskas isdegti... MB galinis bakelis uzkaito nuvaziavus nuo Kauno iki Alytaus...
Dar nebuvo patarimo paziureti kaip su slegiu karteryje...
uzvedes masina atidaryk alyvos uzpylimo kamsti-jei yra slegis tai pajausi....

sveiki tikrinau garu nera na vos vos gal matosi.... nekelia probkes ant laisvu apsuku ...variklis graziai dirba...

vw touareg altitude 3.0 t · « **Atsakymas #15:** 2011 Lapkričio 23, 22:05:21 »

Citata iš: garazasTDI 2011 Lapkričio 23, 16:24:47

per 1000km bus isdeges, kazkas negerai masinoj,

sveiki gal gali patarti gal kokie alsuokliai uzsikise ar dar kas galetu buti ? itarimai vis daugiau kila kad voztuvu gumytes parejusios... nors dauguma sako kad palei kvapa is duslintuvo nesudeges dizelis ,ziuriu tolin ir jokio rezultato nepasiekiu vis daugiau lieka minciu kad gumytes ....... ir dar noriu paklausti ar sitam modeliui 3.0 tdi reikia galvutes kelti jai nori voztuvu gumytes pakeisti? ira tokiu zmoniu kurie sako kad pakeisti galima ir nejemus....... jusu klausiu kaip turinciu patirties...aciu

deleted · « **Atsakymas #16:** 2011 Lapkričio 23, 23:01:25 »

Rasiau iskarto,kad beda kazkur kitur o ne duslintuvo bakeliuose. (na bet gal ir pasitaiko ten bedu del to DPF filtro,nezinau...)
Nenustebciau jai tikrai gumytes butu sukietejusios.(bet tada turetu kazkiek mazeti ir tepalo lygis nuvaziavus atitinkamai km,bent jau ant matuokles lygio skirtumas matytusi.) del gumyciu pakeitimo nelupus galvos,tai manau tikrai galima pakeisti,bet velgi ziurint kas keis.(kitu nuomone gali buti kitokia,kad reikia lupti lauk galva (jai ten V formos variklis tai abi galvas.),pritrinti voztuvus ir t.t... Bet tai nebutina daryti jai viskas tvarkoj ir norint keisti tik sukietejuses gumytes. Taip meistrai (gudruciai ) sau pasidaro kartais daugiau darbo vien del uzdarbio.)

garazasTDI · « **Atsakymas #17:** 2011 Lapkričio 24, 11:54:16 »

ne gumytese beda, jei dumintu deganciu tepalu, o ne deganciu kuru, tai dumas butu didziausias tik uzkurus, ir tepalo mazetu konkreciai, reikia tikrint nuodugniai visa oro sistema , sklendes egr, oro srauta, Liambda darba ir t.t. jei nors vienas elementas streikuoja pasekmes gali buti neprognozuojamos kaip ir duminimas, kaip ir regeneracijos nepasileidimas del neatitinkanciu salygu variklio darbe, kaip pvz. e65 bmw 3,0d kol nepakeitem vienos nukvakusios zvakes, regeneracija nepasileido

vw touareg altitude 3.0 t · « **Atsakymas #18:** 2011 Lapkričio 25, 00:28:20 »

sveiki visiskai sutinku su garazastdi nuomone nes uzkurus salta tai jokio dumo nematau praejus gal 15 minuciu kai variklis apsila ir sustoju kokioi sankrizoi pastoviu keleta minuciu tai pradeda po teruputi dumelis eiti bet tik pravaziuoju gaza padaves isspjauna nera jau labai didelis kamuolys dumu...bet visgi ...ir ir vel viskas gerai,,,,tepalo lygis jau butu kaip suprantu ir pamazejes jai gumytes...nes pravaziavau jau virs 1000 km...po pakeitimo siandien patikrinau ligis kaip ir buvo...sio metu anglijoi esu tai labai sunku cia rasti tikru meistru yra toks pazystamas grantas bandysiu pas ji nuvaryti kad paziuretu na jis garsus kaip audi vw specelistas...aciu jums uz suteiktas zinias jai turite kokiu minciu pasiulymu rasikite aciu....

lapiukas · « **Atsakymas #19:** 2011 Gruodžio 03, 13:34:36 »

As turiu lygiai ta pacia problemele,Audi A6 3.0tdi,dumija,ir kuo toliau tuo daugiau to dumyjimo yra,kita savaite bandysiu imti lauk auksto spudimo kuro siurbli ir purkstukus,reiks nuvezti testavimau.Jau esu pakeites ir alsuokli,ir audi centre buves,nieks negali pasakyti del ko taip yra.

deleted · « **Atsakymas #20:** 2011 Gruodžio 15, 23:29:00 »

Kazkaip vel sudomino si tema.labai jau idomiai viskas atrodo.na nebent zmogus jau issprende savo problema.auto 2006m. rida 160 000km. 3,0tdi. OK.viskas cia gerai. klausimas 1.ar tikrai si auto 160 000 km.begusi? 2.ar tikrai nebuvo jokiu reikalu su galva ar ausinimo sistema? 3.kodel buvo keisti keli purkstukai? 4.jai diagnostika nerodo jokiu klaidu ir viskas tipo gerai,tai tada kyla klausimas,kokie tepalai ir nuvazevus 10 000 km.ar tikrai nepaima ne kiek tepalo?( cia vel gi niuansu gali buti daug,jai auto vaziuoja lb mazai ir trumpa atstuma ir nera tolkom vazevusi normale distancija tarkim 300km.ir su koki 150km/h greiciu.) tokiu atveju manyciau,kad tikrai kalti tepaliniai ziedai. Bet velgi griztant prie ankstesniu postu_ Evaldas rase:gal yra webasto ir sujungta ismetimo sistema su duslintuvu... neatmeskime ir sito varianto. (jai kalba eina apie kuro kvapa is duslintuvo.) taigi-kadangi automobiliu gamintojai laikui begant pakeite savo taktika ir pradejo gaminti ne tokius istvermingus automobilius kaip anksciau... ( audi 100 iki 90m.pilnumoj cinkuota ir tikrai tdi beveik milijoniniai varikliai.) tai velgi kalbant paprasta kalba-siuo metu dauguma naujos auto teturi 5metu kebulo garantija rudims ir 100 000 km. ridai kaip garantini.
Jai kam pasirode sis pamastymas neteisingas ar kvailas,prasyciau isreiksti konkrecia savo nuomone,argumentuoti mano klaidinga parasyma ir isdestyti bent jau konkrecius faktus susijusius su sia tema.

Beja: Lapiukas,kaip baigesi a.s.siurblio ir purkstuku testas?

M G · « **Atsakymas #21:** 2011 Gruodžio 15, 23:35:07 »

Citata iš: Silwer103 2011 Gruodžio 15, 23:29:00

Kazkaip vel sudomino si tema.labai jau idomiai viskas atrodo.na nebent zmogus jau issprende savo problema.auto 2006m. rida 160 000km. 3,0tdi. OK.viskas cia gerai. klausimas 1.ar tikrai si auto 160 000 km.begusi? 2.ar tikrai nebuvo jokiu reikalu su galva ar ausinimo sistema? 3.kodel buvo keisti keli purkstukai? 4.jai diagnostika nerodo jokiu klaidu ir viskas tipo gerai,tai tada kyla klausimas,kokie tepalai ir nuvazevus 10 000 km.ar tikrai nepaima ne kiek tepalo?( cia vel gi niuansu gali buti daug,jai auto vaziuoja lb mazai ir trumpa atstuma ir nera tolkom vazevusi normale distancija tarkim 300km.ir su koki 150km/h greiciu.) tokiu atveju manyciau,kad tikrai kalti tepaliniai ziedai. Bet velgi griztant prie ankstesniu postu_ Evaldas rase:gal yra webasto ir sujungta ismetimo sistema su duslintuvu... neatmeskime ir sito varianto. (jai kalba eina apie kuro kvapa is duslintuvo.) taigi-kadangi automobiliu gamintojai laikui begant pakeite savo taktika ir pradejo gaminti ne tokius istvermingus automobilius kaip anksciau... ( audi 100 iki 90m.pilnumoj cinkuota ir tikrai tdi beveik milijoniniai varikliai.) tai velgi kalbant paprasta kalba-siuo metu dauguma naujos auto teturi 5metu kebulo garantija rudims ir 100 000 km. ridai kaip garantini.
Jai kam pasirode sis pamastymas neteisingas ar kvailas,prasyciau isreiksti konkrecia savo nuomone,argumentuoti mano klaidinga parasyma ir isdestyti bent jau konkrecius faktus susijusius su sia tema.

Beja: Lapiukas,kaip baigesi a.s.siurblio ir purkstuku testas?

tik nereikia pasakot pasakų, kad 30 metų senumo silkė bus daug patvaresnė už naują a6.

deleted · « **Atsakymas #22:** 2011 Gruodžio 15, 23:43:32 »

ziurint ka turi omeny 30 metu ir patvaruma.? imkime tarkim 90metu audi 100.kebula ir varikli.2,5tdi 88kw. ar tu nori pasakyti,kad sios temos auto atvaziuos tiek metu nedazyta (kasdien ir ziema ir vasara ir zvyrkeliu ir esfaltu) tarkim 22metus koki 500 000km. (bet velgi,nepamirskime kad cia dzipas ir turi arku apsaugas palstika ir auksta vaziuokle) taigi vel salygos ne vienodos daryti kazkoki testa patvarumui.bet varikliui galima.
argumentuok savo fraze... !

p.s. pataisau.tarkim A6 FWD. 2010 m.be plastikiniu apsaugu ant posparniu (sparnu arku). 22metai ir 500 000km. nejuokink.

dar paildau: visu pirma,ju veleneliai tusciaviduriai ne taip kaip tu senesniu kur sukasi virs 500 000km. cia pradziai.jei truksta argumentu,galesiu veliau pateikti dar.pirma pats surasyk savuosius.

3F · « **Atsakymas #23:** 2011 Gruodžio 16, 02:00:20 »

Kas per mada, silveri, kažkokius išvedžiojimus visose temose rašinėt? Ar čia neturi ką veikti? Visur tas 2,5 tdi 88kw..
Tema yra "vw touareg 3.0tdi dumyja". Kalbėti reikia kodėl dūmina ir kas tai įtakoja, kaip spręst, o ne kas bus tam 3,0tdi po 20-30 ar šimto metų.

deleted · « **Atsakymas #24:** 2011 Gruodžio 16, 12:48:06 »

Citata iš: 3F 2011 Gruodžio 16, 02:00:20

Kas per mada, silveri, kažkokius išvedžiojimus visose temose rašinėt? Ar čia neturi ką veikti? Visur tas 2,5 tdi 88kw..
Tema yra "vw touareg 3.0tdi dumyja". Kalbėti reikia kodėl dūmina ir kas tai įtakoja, kaip spręst, o ne kas bus tam 3,0tdi po 20-30 ar šimto metų.

palauk,nesikarsciuok.visu pirma,atgaivinau sia tema padiskutuoti,idomu pasidare kame beda is tikruju ir rasiau tiktai apie sios temos auto.nieko as neprikisu del tos 2,5 88kw.tik kaip pvz pridejau,nes nauju auto gamintojai kazkaip labai linke reklamuoti 5 metu garantija ir tik 100 000km ridai duoda garantija. cia mane puola nesuprate zmones ka parasiau,o kai pateikiu klausima-dingasta neparase atsakymo i pateikta klausima.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
kodel dumyja? Pradėjo Mariulis Temų archyvas	15 Atsakymai 1699 Peržiūrėta	2008 Balandžio 21, 17:46:44 sukūrė Mecten
audi q7,vw touareg orines pakabos voztuvu blokas Pradėjo gramelis Pakaba	0 Atsakymai 757 Peržiūrėta	2016 Birželio 14, 16:57:23 sukūrė gramelis
Audi A6/ C5 00m. - V6 2.4L 121kw ARJ. Daug melsvai dumyja akseleruojant Pradėjo Newman777 Variklio skyrius	1 Atsakymai 1917 Peržiūrėta	2017 Rugsėjo 28, 11:11:32 sukūrė Meistriukas

Autorius Tema: vw touareg 3.0tdi dumyja (Skaityta 7848 kartus)

Related Topics