Kazkaip vel sudomino si tema.labai jau idomiai viskas atrodo.na nebent zmogus jau issprende savo problema.auto 2006m. rida 160 000km. 3,0tdi. OK.viskas cia gerai. klausimas 1.ar tikrai si auto 160 000 km.begusi? 2.ar tikrai nebuvo jokiu reikalu su galva ar ausinimo sistema? 3.kodel buvo keisti keli purkstukai? 4.jai diagnostika nerodo jokiu klaidu ir viskas tipo gerai,tai tada kyla klausimas,kokie tepalai ir nuvazevus 10 000 km.ar tikrai nepaima ne kiek tepalo?( cia vel gi niuansu gali buti daug,jai auto vaziuoja lb mazai ir trumpa atstuma ir nera tolkom vazevusi normale distancija tarkim 300km.ir su koki 150km/h greiciu.) tokiu atveju manyciau,kad tikrai kalti tepaliniai ziedai. Bet velgi griztant prie ankstesniu postu_ Evaldas rase:gal yra webasto ir sujungta ismetimo sistema su duslintuvu... neatmeskime ir sito varianto. (jai kalba eina apie kuro kvapa is duslintuvo.) taigi-kadangi automobiliu gamintojai laikui begant pakeite savo taktika ir pradejo gaminti ne tokius istvermingus automobilius kaip anksciau... ( audi 100 iki 90m.pilnumoj cinkuota ir tikrai tdi beveik milijoniniai varikliai.) tai velgi kalbant paprasta kalba-siuo metu dauguma naujos auto teturi 5metu kebulo garantija rudims ir 100 000 km. ridai kaip garantini.
Jai kam pasirode sis pamastymas neteisingas ar kvailas,prasyciau isreiksti konkrecia savo nuomone,argumentuoti mano klaidinga parasyma ir isdestyti bent jau konkrecius faktus susijusius su sia tema.

Beja: Lapiukas,kaip baigesi a.s.siurblio ir purkstuku testas?

tik nereikia pasakot pasakų, kad 30 metų senumo silkė bus daug patvaresnė už naują a6.