Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: TDI cipavimas  (Skaityta 442896 kartus)

Neprisijungęs Dieselburner

  • Įrašai: 2906
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #450: 2011 Gruodžio 28, 00:09:42 »
Man atrodo jau pats laikas rakint tema, visokie komentarai apie vimotas ir ratu prasukimus prasideda... :) O trinties koeficientas daugiausia nuo svorio priklauso, o nuo jusu to R18 R17 tai isvis nieko nebereiskia :/

tai jau :] turbut pats vimotos fanas :D vienas is tu kur klijuojas lipduka "vimota" ir primeta pirma berna kaime ;] Ratu dydis itakoja ;] kuo didesni ratai  tuo sunkiau suka ;] + rato plotis kuo platesnis tuo geriau sukimba..

Nei vimotos fanas nei isvis su cipuota vazinejuos. Dabar tu savo teigini pritaikyk gelezinkeliuose, kur tavo teigimu ratu DYDIS(kas tavo atveju Rxx, dedant zemesnio profilio padanga, realus rato skersmuo islieka vienodas) ir plotis itakoja sukibima... Kodel wrc ziema su kudom padangom laksto, ir ne r20, gal kad ratai daugiau buksuotu? Juokingai skamba tokios kalbos.. gerai, kad su r15 5 begiu tada nesuka ratu :D


skersmuo islieka toks pats, bet rato svoris pakinta, ar tau tas nelabai dashunta? Plotis itakoja sukibima, kodel dauguma atejus ziemai pucia i rata maziau oro? todel, kad padanga remtusi didesniu plotu ir geriau sukibtu ;] paziek per draga kas nori gerai startuot kokius volus ipisa ant varanciu ratu :] Jei tu galvoji, kad pvz 200arkliu lygiai taip pat startuos su r15 195 ir su r18 245 tai man tada taves labai gaila :) esi visiskai neapsisvietes zmogus :]

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
1 Atsakymai
1664 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2016 Vasario 23, 17:25:34
sukūrė only AUDI
36 Atsakymai
15022 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2020 Rugsėjo 28, 18:50:17
sukūrė Rolka002
1 Atsakymai
9727 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2023 Balandžio 14, 23:12:34
sukūrė volume13