Sveikas,

tikrai galėjo išlysti problema su siurbliu. Gal tas degimas stovėjo "nevietoje" specialiai, buvusio savininko prašymu, "meistrų" pagautas/nureguliuotas+ padidintas startinis kuro kiekis, kad kurtūsi gerai ir karšta. Gali jau plundžeris būti į pabaigą. Pabandyk atsijungti "Coolant Temperature Sensor", kuris yra aušinimo skysčio žarnoje netoli variklio, ir patikrink, ar kursis geriau. Ir tada bus maždaug aišku. 

2,5tdi 110kw v6 rotorinis siurblys,ne plundzerinis.tie siurbliai daznai eina saibom.