o tai kas tada veleneliu reguliuojasi? gal pamirsai, kad PD pirmas ipurskimas yra mechaninis - kai velenelis nuspaudzia purkstuka, antras elektroninis. tai kaip tai pavadint?

veleneli besukiodamas keiti voztuvu atsidaryma taigi nelaiku atsidarinejant zovtuvams aisku kas darosi ? ir tam yra paskirstymo velenelio padeties daviklis kuris visus nuokrypius bando kompensuoti elektriskai t.y. purkstuku darba, ir purkstuku darba pilnai valdo kompas, atjunk laida nuo purkstuko ir pamatysi kad jokio mechaninio ispurskimo nelieka taigi velenelio sukinejimo pasekme ta, kad voztuvai darinejasi ne laiku o ispurskimo momentas lieka tas pats, gal geriau tada alkuninio veleno skrimuli permest per pora dantu ? visiskai tas pats rezultatas, kam isradineti dvirati kai viskas jau israsta, jeigu kazkokia problema su varikliu tai reikia ieskoti gedimo o ne kurti naujus fizikos desnius