Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: b4 1.9tdi dingsta trauka  (Skaityta 24743 kartus)

Neprisijungęs Danila 159

  • Įrašai: 25
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: b4 1.9tdi dingsta trauka
« Atsakymas #25: 2013 Vasario 06, 15:42:39 »
Jei prakalbai apie ozkas tai greiciausia zinai ka kalbi, bet apie savo intymu gyvenima rasyk kazkokiuse zoo tinklapiuose, o cia dyzeliiniu varikliu temos!!! :D
Dabar i tema, "Dabar as pajungiau vakumo slangele tiesiogei nuo turbinos saltosios dalies i aktuatoriaus kojele" prijungei vakumo slangele prie turbos saltosios dalies (padavei slegi i vakumo slangele)??? idiotas???
Aiskinu WG turbos veikimo principa, speciailia OZKU "mechanikams"  skaityk:
WG turbina valdoma ne vakumu, o pacios turbos slegiu, kai variklis dirba tai N75 voztuvas visada turi +12V (voztuvas uzdarytas) varikliui greitejant dideja IQ, daugeja ismetamuju duju, o jos isuka turbina, greiciau sukdamasi turbina sukelia didesni slegi, kai slegis pakyla iki max(66kw=0924 bar) ribos, ECU nutraukia maitinima N75 (atidaro voztuva) pro atvira voztuva turbos slegis patenka i WG aktuatoriu, aktuatorius praveria WG sklende isleisdamas dali ismetamu duju i "apylanka" taip sumazindamas turbos sukimosi greiti todel sumazeja ir turbos slegis, kai slegis pasiekia norma N75 vel uzdaromas, taip valdomas slegis WG turbinose ;)
Stebuklingi OZKU "mechaniku" perputimo sprendimo budai :D
1. Atjungus N75 el. jungti perputimas dingsta, bet voztuvas lieka atviras i kai slegis pakyla iki 0,62 bar tada per atvira voztuva paveikiamas WG aktuatorius ir praveriama WG sklende, slegis nekyla daugiau nei 0,62 bar, visa stebuklas =0,3 bar nedaputimas ir -30% galios taip pat +20%sanaudu del galios praradimo :)
2. apeinamas N75 voztuvas ir kai turbos slegis pakyla iki 0,62 bar tada paveikiamas WG aktuatorius ir praveriama WG sklende, slegis nekyla daugiau nei 0,62 bar, visa stebuklas =0,3 bar nedaputimas ir -30% galios taip pat +20%sanaudu del galios praradimo :)
tai gi nerasyk to ko visiskai nesupranti ;)
Tai tu man paaiskink del ko yra tas perputimas turbinos? Ir ka reik ziureti  kad viskas butu gerai? Zodziu kai ijungiu degima buna kad necaksi n75,tada vaziuojant nera traukos ir duma juoda meta,kai jis pradeda cakseti tada masina vaziuoja gerai jokiu lagu nebuna ties 120km/h. Tai cia kaip suprantu yra blogas n75 voztuvas? Paaiskink jeigu supranti,man nesuprantanciam :-{
« Paskutinį kartą keitė: 2013 Vasario 06, 15:59:55 sukūrė danila159 »

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
31 Atsakymai
8833 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2015 Rugpjūčio 31, 22:32:32
sukūrė miron4x4
37 Atsakymai
7784 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2016 Gruodžio 27, 21:56:58
sukūrė x3er
1 Atsakymai
1901 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2018 Lapkričio 19, 09:57:42
sukūrė Lukas998