pergazuoji- tai kai pasiekia 2500 apsuku ji nebetraukia, tada staigiai permini gazo pedala ir trauka atsiranda

tai jeigu perpucia tai reketu turbos traukute ilginti ar taip supratau 

nervai nebelaiko  antradieni varau i 4.2 gal ka suras

O diagnostinio kabelio pats neturi?

gali ir testeri tureti, tai dar nereiskia kad zmones visi zino ka paziureti.
Faktas tas, kad reikia darytis diagnostika, tai ir gyvu parametru analizavima vaziavimo metu

paziureti yra viena o patvarkyti 

Tiesiog stebukladarys Vaziuoji, per kanalus parametrus ziuri, analizuoji ir tai kol randi kame reples, o cia pasakysi kuri langeli paziureti ir jau aiskus gedimas Kaip, kad ismestu klaida, kad konkretus daviklis numires, nors ir tada kartais ne jame buna problema.

Turbo darba galima palogint, kad nereiktu stebet ir vairuot, o po to paziuret kiek buvo prasyta ir kiek gauta. Ta pati galima padaryt su dauguma kanalu. Nematau cia jokiu stebuklu O kai paziuretu kame reples, tiksliau rastu problema. Tada galetu apsisprest ar pats taisys ar varys auksarankiam

Tokie remontai per atstuma, tik speliojimai, kurie gali kainuoti labai brangiai. Na pasakys , kad yra duobe tam tikroje vietoje, na ir ka? Is karto pasakysi kas sugedo? Ne, sakysi ziurek dar penkis kanalus, paskui pakeisk pora davikliu, paskui vel daryk loga, tada vel kitus kanalus. Paciam nejuokingas toks patarimas ar remontas ? Kaip ir minejau, sitaip gali taisyti tik konkrecius gedimus, bet tik ne tokius kai reikia stebeti ir ekspermentuoti, kitu atveju prikeis detaliu ir tolko nebus.

Jeigu perpus arba nedapus turbo tai aisku kur ieskot, tuo labiau kai minejo, kad visi bajeriai atsirado pakeitus turbo. Zinoma tavo patarimas butu paprastas vaziuot ir moket bapkes, kazkam kas padarys lygiai ta pati tik uz slamancius. Del kanalu tai galima logint 3 iskarto

Ar tikrai? Tik ziurint 3 is karto, tokio kaip momentinio neuzputimo gali net nepamatyti.

Kaip tu nepamatysi jeigu yra LOG'as, gali net grafiskai paziuret kada ir konkreciai ties kokiom apsukom buvo prasyta ir kiek buvo gauta boosto Ar tu nelabai supranti kas yra log'inimas ir visada ziuri i besikeiciancius skaiciukus ir bandai kazka iziuret? Galima juk palogint ir tuos pacius skaicius paziuret geriant alu

Kur jau cia man ka zinoti, tuo labiau prie taves lygintis. Mes juk cia Lietuvoje kaip akmens amziuje, o jus ten subines uzsienieciams valydami gerai angliskai mokate, o jau kas liecia elektronika , tai lygiu nera. Palauksim rezultatu, kaip tu cia nupasakosi, kaip logus daryti ir kuriuos kanalus ziureti, tik ar nebus kaip visada ant galo, zinau kas yra , bet nesakysiu.

8 sekundziu trukmes logo rezultatai Kadangi mes nevisada turim laiko stebet "gyvus parametrus" tai tiesiog irasom loga trumpai ir greitai.
Kanalas 3

Pagal grafika matosi, kad oro srauto matuokle (MAF) mato mazesni oro kieki nei minimum reikalingas. Is to galima suprast, kad oro srauto matuoklis mires (jei ne kiauras oro isiurbimo traktas).

Kanalas8

Cia matomas kuro kiekis mg2 pagal visus isvardintus ribotuvus.

Kanalas11

Pagal 11 kanalo grafika matosi, kad kaikuriose vietose yra slegio trukumas. Palyginus grafiko vingius su MAF grafiko vingiais matosi, kad tie vingiai yra vienodi ir tuo paciu laiku, todel galima spresti, kad kuro kiekis ribojamas pagal MAF ir toje vietoje kur kuro kiekis ribojamas yra nedaputimas del ismetamuju duju trukumo. Pagal n75 cikla galima nustatyti, kad ECU pilnai susitvarko su turbinos slegio valdymu. Todel galiu pasakyti, kad visi nesklandumai yra vien del srauto matuoklio(MAF).

Visi isvardinti kanalai buvo loginti vienu metu ir logo irasymas truko tik 8 sekundes. Idomu butu isgirsti ka tu pamatytum stebedamas "gyvus parametrus realiu laiku" per 8 sekundes?

Audi savininkui, pagal simptomus tai neteisingai sureguliuota turbo, vietoj to, kad dziovini akis forume patrumpink aktuatoriaus trauke per 1.5 - 2 apsisukimus. Pabandyk ir parasyk kaip sekes ir kokie pokyciai.

P.S. Apie siknu valyma neuzpykau. Taip sako kaimynai ir gimines kai gristu atostogu ir nepastatau butelio kai kaulja. Is pavydo. Apgailetina kai zmones net nezino i kuria puse tas uzsienis ir isivaizduoja, kad visi isvaziave tik uzpakalius valo. Bet suprantu, greiciausiai Lietuvoje uzpakaliu neikas niekam nevalo, ir visi nesvariais uzpakaliais. Todel ir sedi Lietuvele tiek metu shude. Tikriausia nustebtum suzinojas, kad lietuviai ir uzsienyje baige aukstuosius mokslus/bakalaurus dirba bankininkais ir kitus vadovaujancius darbus. Bet niekur nebuvus tikriausiai to neimanoma suprast.