Nejaugi tarp tiek servisu niekas nesugebejo pamatuoti kuro slegio reguliatoriu, pasijungti oscilografa prie siurblio slegio daviklio, juk yra aiskios ribos, jeigu ant laisvu nesusitvarko is karto matytu nukrypima, arba tikrai pas mus tik berankiai dirba.

pas ji slegis rampose idealus ir praktiskai nesokineja, kaip naujoj masinoj, ir slegio trukumpas/perteklius matytusi ant apkrovimo truktu slegio karktu , garsas kaip detonacija, o per didelio atveju dumintu juodai (is patirties su toyotom D4d sistemos kur slegio reguliatorius keitaliojam kaip saulegrazas)