pievas rasai, kad tik ismetimo velenili reik regulioti, juos abu reik reguliuoti, abu jie turi fiksavimo vietas ir jos abi turi sutapti na ir abu sureguliavus turi tikti ir torsion value

Ne pievas rašau o tai ką tikrai žinau. Bandžiau įsiurbimo velenėlį statyti kad torsion value būtų nuo -3.7 iki +2 laipsnių jokios įtakos variklio darbui prie laisvų sūkių tai neturi. Nė kiek neabejoju, kad prie didesnių sūkių situacija kitokia, bet žmogus nesiskundė dėl mažo galingumo prie 3500, o dėl to kad variklis trūkčioja ir vibruoja. Be to teigi, kad aš pievas rašau,o pats neparašai, kaip teisingai daryti. Kad išsiaiškinti tai ką parašiau aš sugaišau daugybę valandų prie interneto ir reguliuodamas variklius.