Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: A6 c5 2.5 tdi 132kw pradejo pulsuot po dirzu keitimo  (Skaityta 1117 kartus)

Neprisijungęs Šarūūnas

  • Banned!
  • Įrašai: 510
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Mažeikiai
Sveiki, noriu kreiptis į jus su vienu klausimu gedimu, kad gauti kazkokiu tai idėju nukreipimu, taigi situacija tokia:
A6 2,5 TDi, 132kw, buvo keiciami visi dirzai pagrindinis, kondicionieriaus, generatoriaus, kuro, guoliai, termostatas. viska surinkus atsitiko toks dalykas: kol variklis saltas viskas gerai. varikliui susilus iki norm 90 temperaturos apsukos pradeda pulsuoti. ant laisvu apsuku pulsuoja maziausiai arba isvis beveik nepulsuoja, tačiau varikliui gavus apkrovos pulsavimas atsiranda/sustiprėja, pvz. ijungus kondicionieriu arba tiesiog sujungus elektros priborus. Radau forumuose zmogu su identiska problema bet deja nebeaktyvus matyt, tai neaisku kaip issprende beda.
« Paskutinį kartą keitė: 2015 Birželio 29, 18:30:40 sukūrė Šarūūnas »

Neprisijungęs vartotojas8

  • Įrašai: 365
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
man buvo identiska beda,tik b5 1,9D. tokia jau pirkau,tai buvo el. dalis. atrestauravo ir toliau nebebuvo tokiu bedu. 450 kainavo (kur pries naujus)

Prisijungęs GintarasGT

  • Įrašai: 673
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
tau nebuvo identiska beda nes varikliai skirtingi ir 132kw siurblys visiskai nepanasus, dar ir ziauriai "pigiai atrestauravo" atsizvelgiant i tai, kad nei varztelio nepakeite :)
temos autoriui visos bedos del velyvo degimo (greiciausia neteisingai uzdetas dirzas)
reiktu pasitikrinti IQ kai variklis karstas, garantuoju kad bus maziau nei 2,0 todel ir purtosi kai variklis karstas ;)

Neprisijungęs Šarūūnas

  • Banned!
  • Įrašai: 510
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Mažeikiai
Tokiu atveju teisybes ieskot tik pas meistreli kuris tvarke?

Prisijungęs GintarasGT

  • Įrašai: 673
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
pirma reiktu pasitikrinti IQ ir degima su vcds tada bus lengviau ta teisybe rasti nes dauguma garaziniu/meistru net kompu naudotis nemoka ;)

Neprisijungęs Šarūūnas

  • Banned!
  • Įrašai: 510
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Mažeikiai
Meginsim, papostinsiu ar pasitvirtino tavo versija ;)

Neprisijungęs Šarūūnas

  • Banned!
  • Įrašai: 510
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Mažeikiai
Sveiki, daug laiko praėjo kol galėjau vėl prikibt prie minėtos bėdos. Pačekinom ir pasirodo degimas svaidos virš ribos. Pajungem 4 kanalą per vcds, kuris kas 10 sec ankstina ir vėlina degimą, turėtų kisti ~12-16 laipsnių, o mano atveju jau iššoka iš ribų, gan stipriai. Suvėlinus atrodo turėtų būti tarp 0-4, o maniškis apie -3. Žmogus, kuris jungė kompą sako kad čia siurblys nelabai turėtų būt. + Rodo, kad per MAF oro paduodama beveik dvigubai daugiau nei jo prašo kompas, bet ar dėl to begiotų degimas ir pulsuotų - abejoju. Gal kas turi minčių kur galėtų būt šaknys? Skaičiau apie kažkokią degimo sklendę siurblyje, kuri gali būti užstrigusi, gali čia būti tiesa, ar yra tokia sklendė?
« Paskutinį kartą keitė: 2015 Birželio 29, 18:46:08 sukūrė Šarūūnas »

Neprisijungęs audi fan

  • Įrašai: 323
    • Žiūrėti profilį
Kaip uzsibaige baubu gaudymas?
As dabar ta pati dziaugsma turiu.
Man mintys sukasi, kad velokas degimas galejo gautis del siurblio mietkes sujudejimo.


 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
5 Atsakymai
740 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Gegužės 11, 20:53:36
sukūrė Toomas
3 Atsakymai
1010 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Gegužės 02, 23:22:53
sukūrė DTS
12 Atsakymai
1264 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2015 Kovo 25, 20:16:20
sukūrė mikasmeskius