As ir isiterpsiu i sia tema. Pas mane a4 1.9tdi 1999m 81kw labai megdavo pasivibruot variklis ant laisvu apsuku vasara. Kai pasildavo motoras atsirasdavo vibracija, o ant salto nebudavo. Dabar jau atsalus oram motoras labai retai pasipurto bet pasilusem dar pasitaiko. Vasara gal vaidenosi gal ne bet atvazevus i degaline ant laisvu  purtosi, tada uzgesini ipili kuro uzkuri ir kury laike nebuna vibracijos. Taipat daug ka tikrinau daug meistru nervavau neranda bedos...
Purkstukus as buvau tikrines bet ten jie veike puikei.. Jau kas isburtu beda tai tikrai bonkute!!

1. Įėjimo kolektorius neapaugęs suodžiais?
2. Ar sandari aukšto slėgio sistema (vamzdeliai iš siurblio į purkštukus)?
3. Siurblio el. dalis, aišku gera?
4. Koks kuro kiekis IQ ?
5. Ar priklauso vibracija nuo kuro kiekio bake (pvz. Jei bakas pilnas nevibruoja, mažiau pusės vibruoja)?
6. Oras kuro padavimo sistemoje
7. Ar bandei pajungti nuo atskiro bakelio arba gal patikrinai ar neapsunkintas pratekėjimas nuo kuro bako?
8. Ar silta kuriasi puikiai kaip ir salta?
9. Ar tikrai visus gyvus parametrus patikrino, ypač temperatūrinius? Man buvo MAFo temp daviklis tai +10 rodo tai -20 Oro temperatūrą (žodžiu nuo to keitėsi ir kuro kiekis ir kiti parametrai)
10. Ir visa intercoolerio sistema turi būti SANDARI, ar tikrinai?
11. Kompensatoriai geri?