Kas gali būti blogai kai tarkim važiuoji ir paspaudi daugiau gazo perjunginėdamas pavaras kažkur tarp 1400-2000 apsukų mašina pradeda purtytis. Bėgėjantis tolygiai-švelniai viskas normaliai ir to nesijaučia. Jeigu nori, kad beveik nesijaustų kiekviena pavara tik po 3000 aps. perjungt, nes kaip sakiau tarp 1400-2000 purtosi. Bandžiau diagnostiką, bet nieko nerado sako viskas gerai, tik va vienas pukštukas kažkaip ar mažiau kuro paduoda nei kiti ar kas ten jam, bet nežymus skirtumas tarp kitų trijų, gal dėl šito galėtų? 
Ir dar va vienas dalykas gal čia susijęs su tuo pačiu dalyku, kad tarkim važiuoji 5 pavara kurnors lygiai ir atleidi pėdalą gazo norint vėl paspausti kokias 3 sekundes jokio veiksmo nors gazas nuspaustas iki galo.

Auto A4 b6 2002m. 1.9 TDI