Spejimai. Dirzas persokes, velenelis luzes, karomislai nukrite, kapitaliai uzsikises ismetimas. Mechaninis gedimas.

Jei katalizatoriu nera, tada atkrenta tai. As tai imciau voztuvu dangtelius ir jei ten viskas tvarkoje, tada lysciau prie dirzo.

Buvau nuėmes dangtelius galvų. Keleivio pusėj 2 karomislai nukrite, o velenėliai dar pusė velnio. Vairuotojo galvoi vienas karomislas nukrites(neradau), ir veleno kumštelio kraštai iškapoti ir abiejų velenų krumpleračių dantys išlūžę (po 3 iš eilės) ir vieno veleno pusė visų dantų nutarkuota. Žodziu jie turbūt strigo ir dabar labai nekažką... Kyla klausimas jeigu orą muša į filtrą tai reiške bus vožtuvas sulinkes? Ir ar bus vienas linkes (tas nuo kurio nukrito karomislas ir tikriause užstrigdė velenus) ar bus visi vožtuvai linke dėl to, kad velenų dantys išlūžo ir jie prasisuko?

Jau pakeisti velenai visi 4, visi karomislai ir kompencatoriai, ir dirzai visi nu ir t.t.
Dabar kitos problemos atsirado. Sunkiai užsiveda. Ryte kol šalta buvo užsikūrė gerai, bet padirbo keles minute užgesinau ir kūriau vėl, ir jau teko pasukt neblogai starteriu pradėjo greibt ir apsipylė baltais dūmais. Užsikūrus dūmino baltai kol sušilo motoras iki 90 tada jau dingo dūmai pravaževau 20km trauka normali lyg, nebedūmino. Kodėl taip gali būt kad labai sunkei užsiveda? Prieš darant remonta viskas gerai uzsivesdavo visada.

Skambinau tam žmogui i servisą. Sako neįmanoma kad degimas blogas, nors ir as galvoju kad degimas. Meluoja kažką apie purkštukus blogus, sako pas dyzelistus kreipkis, kad ipurskimo kampa paziuretu, o jie tipo viska ant mietkiu pastate, ir išvis užsidaro atostogom jie daugiau kaip savaitei sako po to gal ką pažiūrėsim. Paliko ant ledo mane. O dabar esant tokiem reikalam, važiuot galima su ta masina ar ieskotis kita servisa degimui reguliuot?
Turiu dratą, gal sugebėčiau pasižiūrėt kažką naudingo?