Jo,panašiai kaip apibudinai tą bu bu bu,bet per kur pas dyzelį turba numetinėja slėgį? pas benzą tai oras po turbos daeina iki droselio sklendės ir kai atleidi gazą ji užsidaro,tada pas turbo benzą ir suveikinėja bow`as (Blow Off Valve),o pas dyzlį gi sklendės nėra,gazą atleidi,tada kuro siurblys kurą nutraukia,o oras ir toliau "lenda" į cilindrus,čia ir neaiškumas man pirmą kartą su tokiu reiškiniu pas dyzelį susidūrus.
Pasiklausinėjus pas variklistus tai mintys tokios:

1.išmetimas užsikišęs-patikrinta,atjungus nuo koliko išmetimą niekas nepasikeitė,tik garsas dar žiauresnis,kai turbina "atvira"

2.kažkas su VGT geometrija,gal stringa ir t.t.-nesenai pramankštinta,bet į vidų nelysta,neardyta,tik pripurkšta skysčio ir pramankštinta,svirtelė vaikšto lyg ir nesikirdama

3.kažkas su įsiurbimo vožtuvais

 

as nerasiau kad slegi numetineja...rasiau kad slegis grizta i oro filtro deze....per prievarta...
vistik manyciau stringa geometrija-reikia nuimti aktuatoriu ir svelniai pajudinti kojele...jei nors kiek nors truputi stringa-nuimti turbina ir tvarkyti....