Autorius Tema: 1.9 tdi 81kw needle lift sensor nera signalo (Skaityta 4279 kartus)

garazasTDI · « **Topic Start:** 2010 Birželio 08, 09:04:34 »

Is smalsumo su naujuoju oscilografu nusprendziau pasitikrint kaip dirba needle lift sensorius ant 99 1.9 tdi 81 kw ahf variklis, is esmes jokiu problemu nera tik kartais ikaitus sunkiau vedasi, seip kuro sanaudos puikios, traukia kaip zveris ir t.t. klaidu nera, kaip suprantu pasiima programa alkuninio padeties daviklio pagreicius kad kompensuot needle lift sensoriaus signalo nebuvima, o klausimas butu toks, kas pasikeis jei pvz uz 900lt nusipirksiu nauja purkstuka su davikliu ir ar verta ta daryt ???? Idomumo delei pas pazystamus analogiskuose masinose taip pat nera signalu is needle lift sensoriaus. Gal reikia ant DYNO pavaziuot paziuret kiek is tikro kilovatu ? Gal su vag'u dyno testa daryt ? gal kas susidure su tokiu atveju ?

Dar vienas dalykas , gal kas turite orginalu 038 906 018 GQ (0281010244) ecu dump'a ? Nes stovi BM kompas reiktu naujesnio softo, kad nustotu drebeti riedant ant laisvu.

Darius44 · « **Atsakymas #1:** 2010 Birželio 08, 12:29:07 »

Citata iš: garazasTDI 2010 Birželio 08, 09:04:34

Dar vienas dalykas , gal kas turite orginalu 038 906 018 GQ (0281010244) ecu dump'a ? Nes stovi BM kompas reiktu naujesnio softo, kad nustotu drebeti riedant ant laisvu.

Tai klausyk gal ir man uztektu 1.9 tdi 97 metu AFN variklio kompui tokia procedura padaryt, kad dingtu vibracija riedant ir ant laisvu stovint?

Minde · « **Atsakymas #2:** 2010 Birželio 08, 12:36:25 »

chiptuner.com (lygtais), ten yra originaliu failu nemazai

garazasTDI · « **Atsakymas #3:** 2010 Birželio 08, 14:03:49 »

Citata iš: Darius44 2010 Birželio 08, 12:29:07

Citata iš: garazasTDI 2010 Birželio 08, 09:04:34
Dar vienas dalykas , gal kas turite orginalu 038 906 018 GQ (0281010244) ecu dump'a ? Nes stovi BM kompas reiktu naujesnio softo, kad nustotu drebeti riedant ant laisvu.
Tai klausyk gal ir man uztektu 1.9 tdi 97 metu AFN variklio kompui tokia procedura padaryt, kad dingtu vibracija riedant ir ant laisvu stovint?

jeigu kompas BM raidem tai taip

garazasTDI · « **Atsakymas #4:** 2010 Birželio 08, 14:09:40 »

Citata iš: Mindezas 2010 Birželio 08, 12:36:25

chiptuner.com (lygtais), ten yra originaliu failu nemazai

o kur kreiptis kad reflashintu kompa normaliai, pats neturiu laiko eksperimentuot

Minde · « **Atsakymas #5:** 2010 Birželio 08, 14:26:53 »

Citata iš: garazasTDI 2010 Birželio 08, 14:09:40

Citata iš: Mindezas 2010 Birželio 08, 12:36:25
chiptuner.com (lygtais), ten yra originaliu failu nemazai

o kur kreiptis kad reflashintu kompa normaliai, pats neturiu laiko eksperimentuot

pm

Falk3n · « **Atsakymas #6:** 2011 Balandžio 03, 13:54:07 »

Prikeliu tema, nes irgi yra problema purkstuke su laidu, o tiksliau pamatus varza rodo ~86, ka ituretu buti ~120. Kazkokiu labai neigiamu dalyku nepastebejau, bet gal del to, kad nuo pirkimo tas purkstukas nedadirbo, tai ir atrodo, kad viskas gerai. Tai vat idomu koki neigiami poveikiai gali buti variklio darbe del to purkstuko su needle lift sensorium mazos varzos? Gal yra koks problemos sprendimo budas neperkant naujo purkstuko uz kosmine kaina?

mariuskm · « **Atsakymas #7:** 2011 Balandžio 03, 17:15:50 »

Pakeitus purkštuką nieko nepajaučiau, kaip ir nepajaučiau kai jis man nusmigo.Kai dariau diagnostiką tai išmetė kad jam ragas, ankščiau tos klaidos nemesdavo, reiškia buvo gyvas.Žodžiu įtariu pakeičiau vien dėl ramybės.

siomka · « **Atsakymas #8:** 2011 Balandžio 04, 23:06:37 »

Citata iš: Falk3n 2011 Balandžio 03, 13:54:07

Prikeliu tema, nes irgi yra problema purkstuke su laidu, o tiksliau pamatus varza rodo ~86, ka ituretu buti ~120. Kazkokiu labai neigiamu dalyku nepastebejau, bet gal del to, kad nuo pirkimo tas purkstukas nedadirbo, tai ir atrodo, kad viskas gerai. Tai vat idomu koki neigiami poveikiai gali buti variklio darbe del to purkstuko su needle lift sensorium mazos varzos? Gal yra koks problemos sprendimo budas neperkant naujo purkstuko uz kosmine kaina?

varza daug maz normali buna 90- 120 omu, keisti tam, kad pakeisti nera pats protingiausias variantas

Falk3n · « **Atsakymas #9:** 2011 Balandžio 05, 00:01:46 »

Citata iš: siomka 2011 Balandžio 04, 23:06:37

Citata iš: Falk3n 2011 Balandžio 03, 13:54:07
Prikeliu tema, nes irgi yra problema purkstuke su laidu, o tiksliau pamatus varza rodo ~86, ka ituretu buti ~120. Kazkokiu labai neigiamu dalyku nepastebejau, bet gal del to, kad nuo pirkimo tas purkstukas nedadirbo, tai ir atrodo, kad viskas gerai. Tai vat idomu koki neigiami poveikiai gali buti variklio darbe del to purkstuko su needle lift sensorium mazos varzos? Gal yra koks problemos sprendimo budas neperkant naujo purkstuko uz kosmine kaina?
varza daug maz normali buna 90- 120 omu, keisti tam, kad pakeisti nera pats protingiausias variantas

Tai tada ir nekeisiu, nes kazko blogo lyg nesijaucia. Kai jau jausiu kanors tada reiks galvot apie problemos sprendima.

juozasu · « **Atsakymas #10:** 2011 Balandžio 18, 10:18:53 »

Tai kaip supratau iš temos autoriaus (garazasTDI), kad ECU nemeta klaidos jeigu Needle Lift Sensor DC varža yra normali, nors nėra jokio signalo.

Mano atveju įtartinas Needle Lift Sensor (Audi B4 1.9TDI 1Z), nes jį atjungus variklis "gražiau dirba". Gal tuomet jį galima atjungti ir 100 Omų varžą toje vietoje prilituoti, kad ECU nemestų klaidos ir nesuprastėtų trauka?

ExiS · « **Atsakymas #11:** 2011 Balandžio 19, 09:30:21 »

Citata iš: juozasu 2011 Balandžio 18, 10:18:53

Tai kaip supratau iš temos autoriaus (garazasTDI), kad ECU nemeta klaidos jeigu Needle Lift Sensor DC varža yra normali, nors nėra jokio signalo.

Mano atveju įtartinas Needle Lift Sensor (Audi B4 1.9TDI 1Z), nes jį atjungus variklis "gražiau dirba". Gal tuomet jį galima atjungti ir 100 Omų varžą toje vietoje prilituoti, kad ECU nemestų klaidos ir nesuprastėtų trauka?

bet varza jo kinta, o jei tu prilituosi varza tai bus visa laika tokia pati - ko pasekoje, vazinesi avariniu rezimu

gal geriau tada isimesk nauja purkstuka ta ir bus po bedos

juozasu · « **Atsakymas #12:** 2011 Balandžio 19, 09:43:10 »

Citata iš: ExiS 2011 Balandžio 19, 09:30:21

Citata iš: juozasu 2011 Balandžio 18, 10:18:53
Tai kaip supratau iš temos autoriaus (garazasTDI), kad ECU nemeta klaidos jeigu Needle Lift Sensor DC varža yra normali, nors nėra jokio signalo.

Mano atveju įtartinas Needle Lift Sensor (Audi B4 1.9TDI 1Z), nes jį atjungus variklis "gražiau dirba". Gal tuomet jį galima atjungti ir 100 Omų varžą toje vietoje prilituoti, kad ECU nemestų klaidos ir nesuprastėtų trauka?

bet varza jo kinta, o jei tu prilituosi varza tai bus visa laika tokia pati - ko pasekoje, vazinesi avariniu rezimu
gal geriau tada isimesk nauja purkstuka ta ir bus po bedos

Jo, netinka pastovi varza, meta serviso rezima vistiek. Na bet kiek girdejau labai brangus malonumas tie purkstukai, ypac su laidu... Gal zinote kur Kaune normaliai ir geromis kainomis patikrina/restauruoja purkstukus?

juozasu · « **Atsakymas #13:** 2011 Balandžio 20, 08:52:42 »

Tai va, buvau vakar pas Dyzelistus, kad patikrintų tą trečią purkštuką, ar tikrai jis blogas. Tai patikrino -> pamatavo DC varžą... Sakė geras... (Kad DC varža gera, 110 Omų, jau žinojau seniai, dar jiems prieš matuojant sakiau) Ir jei apvija nenutrūkus, vadinasi jis geras... niekas ten užstrikti (adatėlė) sakė negali. Tai kaip ten iš tikrųjų? Sakau, kaip kitiems neduoda signalo, nors apvija nenutrūkus. Tada sako turi kosėti variklis ir mesti juodą dūmą, dėl to purkštuko nesudirbimo.

Veil · « **Atsakymas #14:** 2011 Balandžio 20, 08:54:51 »

jis lyg ir indukcinis, todel dar tikrinti reikia su oscilografu, ziurint koki signala isduoda, ar jis tvarkingas ir pan. Galejai ir nevaziuot antra karta varzos tikrint

Kas cia tik tiek sugebejo patikrint, kur buvai?

juozasu · « **Atsakymas #15:** 2011 Balandžio 20, 09:17:50 »

Citata iš: Veil 2011 Balandžio 20, 08:54:51

jis lyg ir indukcinis, todel dar tikrinti reikia su oscilografu, ziurint koki signala isduoda, ar jis tvarkingas ir pan. Galejai ir nevaziuot antra karta varzos tikrint
Kas cia tik tiek sugebejo patikrint, kur buvai?

Buvau DyzelVita, Kaune. Teks paciam pasigaminti laidus programiniam oscilografui (http://www.picotech.com/demo.html) ir pasitikrinti. Su meistrais nieko nesigauna susikalbėti.

Sakė, kad bus tikriausiai siurblio el. dalis kalta, dėl variklio vibracijų (nors man jau pakeitė du kartus), ir radau TDIclub forume kaip patikrinti el. dalį. stovint, užmynti tapkę iki RedLine (ne pačiam apriboti, o leisti, kad kompas ribotų) jeigu nepulsuoja ties apribojimu, o gražiai dirba, vadinasi el. dalis gera. Ačiū Dievui, nepulsavo labai gražiai ribojo ties RedLine. Tai va neaišku dabar kas čia kaltas...

juozasu · « **Atsakymas #16:** 2011 Balandžio 20, 09:35:44 »

Tiesą pasakius, po tokio testo lyg ir nustojo vibruoti

bet jaučiu, kad tik laikinai. Nes būna kartais ir taip nevibruoja, dažniausiai šalta nevibruoja.

juozasu · « **Atsakymas #17:** 2011 Balandžio 20, 09:53:10 »

Citata iš: juozasu 2011 Balandžio 20, 09:17:50

Citata iš: Veil 2011 Balandžio 20, 08:54:51
jis lyg ir indukcinis, todel dar tikrinti reikia su oscilografu, ziurint koki signala isduoda, ar jis tvarkingas ir pan. Galejai ir nevaziuot antra karta varzos tikrint
Kas cia tik tiek sugebejo patikrint, kur buvai?

Buvau DyzelVita, Kaune (nenoriu sakyti apie juos nieko bloga, tiesiog netikrina tokių dalykų, daugiau su mechanika jie dirba kaip supratau). Teks paciam pasigaminti laidus programiniam oscilografui (http://www.picotech.com/demo.html) ir pasitikrinti. Su meistrais nieko nesigauna susikalbėti.

Sakė, kad bus tikriausiai siurblio el. dalis kalta, dėl variklio vibracijų (nors man jau pakeitė du kartus), ir radau TDIclub forume kaip patikrinti el. dalį. stovint, užmynti tapkę iki RedLine (ne pačiam apriboti, o leisti, kad kompas ribotų) jeigu nepulsuoja ties apribojimu, o gražiai dirba, vadinasi el. dalis gera. Ačiū Dievui, nepulsavo labai gražiai ribojo ties RedLine. Tai va neaišku dabar kas čia kaltas...

ExiS · « **Atsakymas #18:** 2011 Balandžio 20, 20:20:46 »

trecia purkstuka su oscilografu del visa ko pasitikrink, matysis jei blogai dirba.
o del el. dalies, tai abejoju, kad tau ji bus kalta, nes keitei.

juozasu · « **Atsakymas #19:** 2011 Balandžio 21, 13:55:52 »

Citata iš: ExiS 2011 Balandžio 20, 20:20:46

trecia purkstuka su oscilografu del visa ko pasitikrink, matysis jei blogai dirba.
o del el. dalies, tai abejoju, kad tau ji bus kalta, nes keitei.

Sudėjau visą išsamią informaciją, kuri susijusi su mano Audi B4 dabartine problema, į vieną temą:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,106483.msg1004548.html#msg1004548

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
nera traukos audi a6 1.9 tdi 81kw 98-99m Pradėjo gedas8899 Temų archyvas	14 Atsakymai 2592 Peržiūrėta	2009 Spalio 06, 20:48:01 sukūrė Bajoras
needle lift sensor - arba kaip pasikeisti purkstuka su laidu paciam ( a6c5 ) Pradėjo relax Patarimai esant garaže	13 Atsakymai 11005 Peržiūrėta	2013 Lapkričio 29, 19:17:14 sukūrė zyghost
Needle lift sensor 1.9 tdi Pradėjo Junin Dyzeliniai varikliai	4 Atsakymai 1368 Peržiūrėta	2012 Sausio 31, 15:23:20 sukūrė Falk3n

Autorius Tema: 1.9 tdi 81kw needle lift sensor nera signalo (Skaityta 4279 kartus)

Related Topics