Šiandien teko nuimti gazo sklendės įsiurbimo šlangą ir netikėtai pamačiau , kad jos visi šonai vien emulsija. Pradėjau ardyti toliau, kad surasti iš kur atsiranda drėgmė (tepaliuko ten visada kažkiek būna), tai iki interkulerio viskas ok , kažkiek tepaliuko, o jau už jo matosi emulsija. Daug tų dyzelių teko matyti, bet tokio vaizdo nė karto. Vieni sako tai normalu, tipo furom net užšala nuo vandens kiekio, bet kad niekad neteko tokio dalyko matyti. Gal kas kokių minčių kas ir kaip čia pasidarė, beje kiekis  toks nejuokingas, vienoje šlangoje koks trečdalis stiklinės išbėgo. Variklis 2,0 tdi pd BKD , 2007m. egr užglušintas, uždėta tarpinė prie gazo sklendės. Dar gal toks faktas labiausiai apsineše šlangoje prieš sklendę, kaip matosi po interkulerio gan mažas kiekis.

Su benzu viskas aisku, ne karta matyta, o cia dangtelis svarus, matuokle svari, PD variklis, ten to alsuoklio 10cm is dangtelio ir kaip minejau iki interkulerio viskas svaru, tik uz jo ir kuo toliau link isurbimo, tuo daugiau.

P.S Krovininiams dažnas atvejis, kai kondensatas interkūleryje užšąla

P.S Krovininiams dažnas atvejis, kai kondensatas interkūleryje užšąla

Sita fakta  man minejo, bet siandien apskambinau motoristus, kurie tik varikliais uzsiima, jokio paaiskinimo

Manau čia įtakos turi važiavimo stilius, atstumai, lauko temperatūra ir jos staigūs pokyčiai, variklio skyriaus temperatūra. Gali būti, kad daugiau ir nepamatysi. Čia kaip man kartą buvo pripustę į vieną žibintą. Matyt atsistojau reikiamu kampu, reikiamoj vietoj ir reikiamas vėjas pūtė, kad sūkurys per alsuoklį sniego pripūstų.