sveiki.masina a8 2.35 tdi 110 kw perpucia turbina mazdaug nuo 1800 apsuku ir isijungia servizo rezimas (pradeda musineti begius su smugiais). Pakeiciau nauja srauto matuokle,turbinos slanga,nes buvo itrukus bet niekas nepasikeite.turbinos voztuvas nepastriges. pastebejau,kad numovus nuo EGR voztuvo vakumine slangute nevisa laika joje buna vakumas (traukia,o kartais ne).kai netraukia vakuumo pradeda svilpti nestipriai turbina.Vienu zodziu kai stovi masina ant laisvu girdisi kai kas mazdaug 10 sek susvilpia turbina,tas pats darosi ir sukelus apsukas (girdisi kai tarpais sustipreja turbinos svilpimas).prie didesniu apsuku jauciasi kad turbina pucia per daug, sukelus apsukas iki 2500 ir atleidus gaza pradeda ,"ciaudeti" ir pasigirsta slykstokas garsas.dumija melynais dumais kai pagazuoju.iki nebuvo situ nesamoniu masina nedumijo,taruke gerai. diagnostika padaryti neturiu galimybiu niekaip,nes esu ne lietuvoj, o cia pasaulio uzkampys. ka galima dar paciam patikrinti? is pradziu sitas reikalas uzeidavo kartais,o dabar visa laika.

EGR taip ir dirba-tai buna vakumas tai nebuna
Gali pabandyti ta zarnele numoves uzkisti kokiu varztu-nieko blogo automobiliui neatsitiks
Automatas matyt-tai gal kai begius pradeda jungineti su smugiais-tada avarinis rezimas isijungia?Gal priezastis deze ir pasekme avarinis rezimas?
ka reiskia ,,jauciasi turbina pucia per daug,, ?tamsta aiskiaregis?
numauk nuo turbinos oro paemimo zarna ir paklibink pirstukais.Soninis laisvumas koks 1mm ar kiek daugiau.Isilginis praktiskai nejauciamas pirstais...
kaip tikrinai ar geometrija nestringa? Turi nuimti fiksatoriu.Paskui atsukti varztelius ir nuimti aktuatoriu.Va tada svelniai ir jautriai kojele aukstyn zemyn aukstyn zemyn....
Ir jei nors truputeli kliuna ar koks maziukas strigimas-vadinasi geometrija stringa.
Turi judeti be jokiu trikdziu...