Sveiki, stai kas vakar nutiko:

Seat Toledo 1.9tdi 66kw vakar isvaliau EGR voztuva, kad prie jo prieit nuemiau dali turbos slangu prie oro kolektoriaus, viska surinkau, uzkuriu masina (kuriasi gerai), ant laisvu biski garsiau dirba, o bandant vaziuot variklis skardziai pradeda kalti ir nera visiskai traukos, nuo garazo iki namu davaziavau is leto gal ant 40 km/h.

Pasijungiu vagcom ir ka matau:
jokiu klaidu nemeta;
apsukos, kuro norma ant laivu tokios kokios ir buvo anksciau (norma apie 3.8 m/s)
MAF oro srautas normos ribose apie 365, spaudziant gaza dideja kaip priklauso
Turbinos slegis ant laisvu kaip ir priklauso 1009.8 mbar, gazuojant jis nekyla o net pakrenta iki ~950 mbar
Tdi timing checker rodo degima koks buvo ir anksciau - vos vos ankstyvesnis (siek tiek islipa virs virsutines linijos), bet toks ir buvo nustatytas anksciau ir masina dirbo puikiai

Group 004 degimas ant laisvu specified 1.1 °ATDC  ir actual 3.3 °BTDC ( anksciau buvo 1.7 °ATDC  ir 0.6 °ATDC)

gazuojant matosi, kad 'specified start' nekyla ir laikosi apie 1-2 ATDC, nors prie 2500 rpm jau turetu buti apie 6 BTDC,

,Group A:,'004,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,Specified start,Actual start,Duty Cycle,,,,,,,,,,
,TIME,860-945,2 ATDC - 3 BTDC,2 ATDC - 3 BTDC,,TIME,,,,,TIME,,,,
Marker,STAMP, /min, °ATDC, °BTDC, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,1.96,840,-1.1,3.5,3.1,,,,,,,,,,
,2.45,861,-1.1,3.4,3.1,,,,,,,,,,
,2.94,861,-1.1,3.4,3.1,,,,,,,,,,
,3.43,945,-2.2,2.9,3.1,,,,,,,,,,
,3.92,1029,-2.4,2.7,3.1,,,,,,,,,,
,4.41,1050,-2.4,2.8,3.1,,,,,,,,,,
,4.90,1134,-2.2,2.5,3.1,,,,,,,,,,
,5.39,1197,-2.2,2.4,3.1,,,,,,,,,,
,5.87,1323,-2.0,2.2,3.1,,,,,,,,,,
,6.36,1533,-1.5,1.3,3.1,,,,,,,,,,
,6.85,1659,-1.5,1.1,3.1,,,,,,,,,,
,7.33,1722,-1.4,1.0,3.1,,,,,,,,,,
,7.83,1806,-1.3,0.7,3.1,,,,,,,,,,
,8.31,2184,-1.1,-0.1,10.2,,,,,,,,,,
,8.80,2457,-1.0,-0.6,15.6,,,,,,,,,,

cia logas darytas seniau, kai su masina viskas buvo gerai:

,Group A:,'004,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,Specified start,Actual start,Cold Start Valve,,,,,,,,,,
,TIME,861-945,2 to -3,2 to -3,3-70,TIME,,,,,TIME,,,,
Marker,STAMP, /min, °BTDC, °BTDC, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,0.02,1806,0.6,0.3,50.4,,,,,,,,,,
,0.49,1827,0.6,0.4,46.9,,,,,,,,,,
,0.98,1869,2.4,0.1,91.4,,,,,,,,,,
,1.49,1995,4.3,4.5,72.3,,,,,,,,,,
,1.95,2142,4.6,4.6,73.4,,,,,,,,,,
,2.44,2310,5.2,4.6,82.4,,,,,,,,,,
,2.93,2478,5.9,5.7,73.8,,,,,,,,,,
,3.42,2646,7.0,6.3,91.8,,,,,,,,,,
,3.91,2793,8.0,7.6,89.1,,,,,,,,,,
,4.39,2940,8.7,9.0,83.2,,,,,,,,,,
,4.88,3108,9.7,9.5,89.5,,,,,,,,,,
,5.37,3255,10.8,10.8,86.3,,,,,,,,,,
,5.86,3381,11.9,12.5,86.7,,,,,,,,,,
,6.35,3528,12.9,13.0,85.2,,,,,,,,,,
,6.84,3654,13.4,13.9,88.3,,,,,,,,,,
,7.33,3801,14.0,14.3,91.4,,,,,,,,,,
,7.88,3927,14.7,15.0,90.2,,,,,,,,,,

nieko nesugalvoju, kaip kad su kuro siurbliu (ankstinimo voztuvas, elektrine dalis) kazkas bus atsitike, ar yra iki siurblio kokie saugikliai ar koks budas patikrint ankstinimo voztuva ar pan.? Juokas juokais, dedant EGR voztuva, prie vienos kaitinimo zvakes antgalio uzkrito 2 centai (juos naudojau kaip chamuteliu atsuktuva ), negalejau issimt, tai uzkuriau ir se tau, gal jie uztrumpino?
Ar gal turit kitu minciu?