Nesuprantu kokiu principu vakumas valdo EGR ir Wastegate. Radau tik viena vakumini voztuva. Kada jis turi atidaryt ir kada turi uzdaryt EGR ir ta lopetele turbinoj? Su testeriu pazejau ta fiskute, kur jungiasi prie vakuminio voztuvo, tai neradau minuso, pliusas yra, o minuso ne. Pajungus voztuva, prie kitos tokios pat fiskes (net nezinau, kam ji ten laisva kabo) ir uzkurus masina, vakumas iskart pritraukia EGR ir Wastegate. Nezinau ar taip turi buti ar ne.

94 metu b4 pasatas. Audi irgi situs variklius turejo. Laikinai negaliu prieit nei prie autodatos nei prie etkos, o nete mazoka info apie tai sitam varikliui.. Del wastegate suprantu, kad jis atsidaro tuo labiau, kuo didesne apkrova gauna nuo ismetamu duju + vakumo pagalba. EGR turi atsidaryt ant laisvu, kai variklis apkrovos neturi. Du priesingi dalykai, o sujungta ant vieno vakuminio voztuvo, niekaip nesuprantu.. ar nebus isluptas vienas vakuminis voztuvas pas mane ir vakumo slangutes pakoreguotos.. ?!?

gal ir teke, palauk gal atsilieps, tiesiog tdi populeresnis