kazkiek kiek esu domejasis tai nesvarbu kiek tu kontaktu,reikia ziuret pagal gamintoja ir ka gamintojas nurodo tavo varikliui pagal uzdegimo savybes ir pan.bosch tau gali duot vieno kontakto.champion3.NGK 2 ir pan...toliau kiek girdejas esu ,kad nesvarbu kiek kontaktu zvakeje,juk kibirkstis buna tik is vieno kontakto kuris tuo metu arciau ar kazkaip kitaip nepamenu jau...visada dedavau tai ka gamintojas nurodo ir nebuvo jokiu x-failu...vieni dujininkai sugalvojo y audi 90 2.3 ideti "ale dujines" tai prasidejo bajeriai,gesimai ir pan.vaziuoji kur sankryzoje laisvas begis ir pulsuoja variklis arba gesta ,idejo pagal gamintoja kokios turi but ir dingo nesamones.Kaip kazkas "Bajoras " sake,jokiu ale dujiniu nera...nes indzineriai sugalvojo varikli ,kad dirbtu bendzu tai jis ir dirba ir jokiu nereikia kitokiu

tai zinoma kad pagal gamintoja, ir tai, kas priklauso  butent tam  varikliui, negi is lempos, dar galima pirkt zvakes  ?? ar pagal menulio fazes ???
skirtingi gamintojai,skirtingi kodai, skiriasi ir kontaktu skaicius, nemanau, kad auto gamintojas grieztai nustate ,kad turi but pvz.4 o ne 3 , 2 ar vienas .