O kas gi dabar žino koks pas tamstą reduktorius. Juk pas kiekvieną yra šiek tiek kitaip.
Paprastai kiekybė reguliuojasi varžteliu, esančiu išeinančių dujų šlangos zonoje arba tiesiog ant šlangos. Kokybė reguliuojasi atsuktuvu kitoje reduktoriaus vietoje. Gali varžtelius pasukinėt iki pusės apsukimo veikiant varikliui ir matysi.
Šiaip, pirmiausia reguliuojamas variklio darbas benzinu ir tik po to dujomis.

Pirmos kartos dujų įranga tik taip reguliuojama, o tiesioginio įpurškimo tik per kompą pas dujininkus.