sveiki visi.taigi issiardziau savo audi 90 2,3 1989m.visa prieki.nusprendziau truputi apsitvarkyti t.y. sutvarkyti variklio galva,pakeist salnikus,dar isminama guoli ir t.t.Bet iskilo toks reikaliukas,turbut ne man pirmam,issiardes nusprendziau truputi ji ir patobulinti,na smagrati islengvinti ar dar koki filtra pakeisti.perskaiciau keleta forumo temu,bet konkretaus kazko ir neradau.taigi labai visu prasau ,jei nesunku sugaisti sioje temoje keleta minuciu parasykite jei kas ka jau darete ar pasitvirtino,patarkite,gal kur pigiau sportiniu daliu zinote,gal schemas gaugems turite,ar pasvarstymu kokiu turite ir t.t ir t.t.isanksto dekoju bendraminciams.

jei daryt tai is 2,2 turbo kazka, o ne is sito su santechnine kuro padavimo sistema.

nu per žiauriai tu čia, ta santechnika yra visai nieko dalykas, jei moki su ja elgtis....
Temos autoriui:koks viso to tikslas? nemanau, kad verta , užtenka ir taip

Pats geriausias modas santechnikai: http://www.liscar.ru/s_zamena.php 

populiaru zeminti galva (nuslfifuoti)

argi to klausia ? 

čia man apskritai viskas nerimtai atrodo tiesą pasakius. Aišku jei variklis 7a, tai galima iš jo 7aT padaryt, anam pigiai yra kitas
http://www.034motorsport.com/turbochargers-and-accessories-turbo-kits-turbo-kit-7a-audi-20v-cylinder-p-19679.html

tikrai pigiai 

as manau kai yra noras atsiras ir priemones.o as klausiu konkreciam varikliui ka galima butu padaryti,o ne is ko geriausia padaryti....

tas variantas 7a varikliui kaip supratau eina standartiniam kompuj,nereik smegenu keist ir programot? ?!?

kodel sudas? visai gerai sukasi padirbejus:

idek tokius pinigus kokie ten ideti, nusipirksi 20v turbo ...

nedarem ir neskaiciavom...

nee, cia tik siek tiek zibalo i ugni ... deja nerandu nuorodos, kurioje aprasyta kaip viska dare..pamegink parasyti PM filmuko autoriui.

na stebiu kad istikro nieks nieko rimto ir nedaret.galu gale net nerimto o siaip si bei ta.....na kagi,kiek isejo pats pasidariau.manau su mano ismone ir galimybem bei finansinemis galimybemis uzteks sportinio filtro(dedamo i deze),suzemintos ir atremontuotos galvos,bei savos gamybos didesnio pralaidumo ismetimo sistemos.manau tiek man kaip megejui uzteks.zinoma labai gaila kad neturiu pinigu nusipirkti geros sportines sankabos.na bet galbut ateiti kitame projekte.aciu uz nuomones ir patarimus.labai gaila kad kai kalbama apie audi yra sakoma kad detales pigesnes nei japoniskiems automobiliams,bet panardzius interyje pastebejau kad pvz subaru impreza sportine sankaba 1200 lt,o audi sport.sankaba 1600 lt.subaru sportinis bakelis galima uz 180 lt rast,o audi bakeliai prasideda tik nuo 200 lt.zinoma be derybu.na o apie kaltinius stumuoklius ir svaistiklius,bei alkuninio veleno poliravima neieskojau nes zinojau kad nei vienai masinai tokiu daliu neipirksiu.
tema zinoma neuzsidaro,taigi noreciau zinoti kas ka apskritai is ko ir ka dare.tai lyg ir bendraminciu ieskojimas kurie savo eksperimentais bande patobulinti savo automobiliu variklius.nes man labai patiko toks posakis viename filme kur vienas is personazu pasake kad darbas su varikliais ji ramina.taigi zmones kurie nevartojate raminanciu ir visa energija isliejate meistraudami galite dalintis mintimis....ir as pasitobulinsiu ,o kartais gal ir pasigincyti iseis,o gal ir iseiti galesime bendra rasti...iki....

ismetimo sistema pats gaminsiu kadangi ten nieko sudetingo nera.o masina bus naudojama tik keliuose.tik del saves ne sportui.o sankabos tai stage 3,kuriomis domejausi.