Pradėkim nuo to, kad tau reiks keist visą kuro sistemą nuo bako, kompą, laidų pravodkę, variklio radiatorių. 2,5 TDi variklis geras kainuoja apie 2500 lt. Plius ką išvardinau. Tada dar priekinę pakabą - standesnės spyruoklės, tikriausiai pas tave bus tepaliniai amortizatoriai, kurious reiks keist į dujinius, nes ilgai nelaikytų svorio, kadangi dyzelinis variklis daug sunkesnis už benzininį. Tai jau paskaičiavus gaunasi apie 3500 lt. O gal ir daugiau. Dar plius gali paskui turėt problemų su TA, nes dyzelio sukimo momentas daugiau nei trečdaliu didesnis už 2,0 l benzino, todėl jau nebeatitinka keičiamo variklio galios ribų. O pavarų dėžės perdarymas irgi yra gana sudėtingas ir brangus, tad vien dėžės keitimas su dėže gali kainuoti apie 1000 lt. O kai ne pats viską darai, tai viskas gali kainuoti kokius 5000 - 6000 lt. Maždaug tiek pagal mane Vilniaus kainom iš mano darytų remontų bendros kainos ir besidomėtų kainų. Nebent kai krizė, tai dabar darbų kainos stipriai kritę. Tad tikrai neapsimoka