Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Skaitmeninia- analoginiai Tachografai  (Skaityta 5555 kartus)

Neprisijungęs Tomashokas

  • Įrašai: 1746
    • Žiūrėti profilį
Re: Skaitmeninia- analoginiai Tachografai
« Topic Start: 2011 Vasario 28, 20:16:52 »
jei turi BE tai apribojimai svoriui yra šie:


vilkikas:  techninė dokumentacija nurodo kiek kg jis gali "ant savęs" užsikėlęs vežt ir kokio svorio priekabą tempt (su atabdžiais ir be jų).

priekaba: techninė dokumentacija nurodo kokį svorį galima su ta priekaba vežt.


visas tas krovinio svoris (kai vežamos mašinos) yra mašinų tech.pasuose nurodomas "svoris be krovinio".


pas mus į tuos svorius nelabai kas žiūri,o pas tarkim hansus ar lenkus pabandyk su BE ant tos pačios A6 2,8 quattro užsikabint traliuką ir patempt pvz busą T4,patruliai tik apsidžiaugs... :D

o in LT tai praslystų,nes tarkim priekabos maks. svoris-2500kg,bet kai turi BE tada nekliūni,o busas sveria apie 2000kg,irgi įsipaišai,nes traliukai pagrinde patys sveria pagal popierius apie 500kg,taigi jei visa masė 2500kg,tai gali vežt ~2000kg,nes pas mus niekur nerašoma kiek su ta pačia A6 galima tyst,o pas hansus net bryfe tai yra ir į tai labai žiūrima ;),ypač kai iškart matosi,kad bus viršsvoris...