Nusipirkau sena bet iki siol gaminama gera patikima rusiska kompresoriu su 500ltr resyveriu ir deklaruojamu 1000ltr/min pajegumu, variklis 7,5kw 3000aps/min
noreciau ji pasijungti taip kad pasiekus reikiama slegi issijungtu, o nukritus vel isijungtu, gal kas galit paaiskinti kokia geriau rele pirkti ir kaip ja pajungti kad viskas veiktu kaip priklauso? kur kokius voztuvus apsaugai reikia deti ir pan:)ir pacioj sistemoj ka naudoti ar pakanka vieno kondensato surinkejo su slegio reguliatoriumi po jo jungiant trisaki nuo jo isejima dazymui ir smeliavimui, o nuo kito tepimo sistema su isejimu pniaumo irankiams? ar dar kazko reiketu?

 Sveikas as taip pat siuo metu komplektuoju sau kompresoriu. Turiu gan galinga tik labai mazas jo resiveris todel statysiu jau turima papildoma. Perejau daug forumu, praskambinau ir t.t. ir gavau nemazai informacijos. Tad galiu siek tiek papasakot.
1. Kad pasiekus reikiama slegi issijungtu tau reikalinga slegio (paleidimo) rele. Kadangi tavo kompresoriaus variklis labai galingas teks statyti vienfaze slegio rele ir elektromagnetini paleideja pagal tavo variklio galinguma. Slegio reles naujos kartos yra reguliuojamos diapazonu nuo 2 baru iki 12baru. Veikia jos 2.5 bar diapazone. Tai reiskia jei noresi kad tavo kompresorius laikytu nemaziau 6 baru tai rele veiks taip, kad i resiveri uzpompuos 8.5 bar ir variklis bus isjungiamas, slegiui resiveryje nukritus iki 6bar vel bus ijungimas variklis.
2. Butina statyt dregmes surinkimo filtrus. Jei kompresorius bus naudojamas dazymui tai butinai turi statyt dregmes surinkeja iskart uz resiverio. Jei dazymui nereiks tai jo sitoj vietoj ir nereikia.
3. Toliau tau reiktu slegio reguliatoriaus+filtro+tepaline sitas rinkinukas tau reikalingas tam kad galetum nusistatyti isejime reikiama slegi atitinkamiems pnaumatiniams irankaimas (dauguma irankiu dirba mazdaug prie 6bar), filtras surenka vandeni ir kitus nesvarumus, tepaline kad tepalo dalis patektu i irankius ju tepimui.
4. Tepalines oro isejimas naudojamas tik pneumatiniams irankiams. O praputimui, priputimui, smeliasrovei ir kitiems agregatams jungiasi tik oras po filtro.
5. Nepamirstam atbulinio voztuvo. Jei kompresorius nera pirmos jaunystes ir nebera sandarus ar jis sunkiai pasileidzi prie didesnio slegio, tada dedam atbulini voztuva tarp variklio ir resiverio. Tam kad oras is resiverio nekeliautu i kompresoriaus cilindra bei kad palengvint kompresoriaus paleidima.

Aisku as cia tau apibudinau paprasciausia sistema.
Jei kazkur priveliau nesamoniu taisykit bet ilgai domejausi ieskojau ir uzssimu sita veikla su savo kompresorium tikiuosi viskas bus gerai