tu paprasciausiai paimk viena parametra - stabdymo kelia ir jei jis skirsis, tarkim, 2m, pagalvok, jei bus tokia situacija, kad reikes staigiai stabdyti ir su geresnem padangom tu sustosi puse metro iki kliuties, o su prastesnem tu trenksiesi i kliuti, kartais tai gali kainuoti ir gyvybe, pvz jei kliutis bus pesciasis, nekalbant apie auto apgadinima, paprastos avarijos metu, jei vazineji praktiskai tik mieste ir nedideliais greiciais, tai tas skirtumas nebus toks ryskus, kaip vaziuojant didesniu greiciu

tai cia tie 2 metrai arba kiti skaiciai stabdymo tai gali lyginti tik kokioje aiksteleje paemus lygiai tokias pat masinas,viena apmovus gero gamintojo,kita kinu arba panasei,tada skirtuma pamatysi tiek vizualiai tiek skaiciuose kaip stabdoma nuo linijos iki kol masina sustos.Gatveje viskas kitaip.Skirtingos masinos,skirtingi greiciai,skirtinga reakcija y kliuti,skirtingi stabdziai ir panasei ir isviso sito bendro rezultato ir susidaro gatveje sustojimo laikas,atstumas iki kliuties ir tada nevien viska lemia padangos As bent taip galovju ir cia tik mano nuomone:V