Mintis tokia, kad pirktis už savo lėšas ir važiuot pradžioj tik pačiam, kad kuo mažiau išlaidų patirt. Tik klausimas dėl krovinių, kad su mašina nereikėtų sedėt savaitėm be darbo. Glaustis po kažkieno vėliava(ko iš principo aš labai nemėgstu ir man tas nepatinka) ar samdytis vadybininką,eit pas didelės firmos vadybininką su vokeliu, kad padirbtų su manim iš šono ir turėt nuolat krovinių? Aplamai, viena fūra, įmanoma pasidaryt padoresnį atlygį?

Pirma susiderink su tos imones savininku kad tave jis priimtu po savo veliava, jei nepriims turesi kurtis uab, o tai kainuoja pinigus ir nemazus pinigus, samdytis buhaltere, zmogu kuris licenzija masinai isimtu jeigu pats neturi tokios kompetencijos:) yra kas veikt popierius susitvarkant teisingai ir kloji visur eurus aisku jeigu ju turi kaip sieno problemos kaip ir nekyla:)
Ikurus uaba, nupirkus(lizingavus) masina, laisvu euru 15-20k turetum turet kad galwos nesuktum ar uzteksi pinigu kurui,keliams ir remontui

Sekmes:)