Jeigu koją sunkią turi, tai pastoviai su savimi reikia vežiotis atsarginių 200-300 litų. 
Tada nereikės nei malkų skaldyti, nei autobusų tvarkaraščių nagrinėti. 

Nu aš kalbėjau ne apie baudos padengimą, o viešųjų darbų atidirbimo būdą. Ką reikia, kur nusiunčia, tą ir dirbi. Tai daro ne tik baudas gavę, bet ir už pašalpą atidirbantys. Yr ir lengvesnių darbų už malkų kapojimą.

nu tai as turiu pazymas kad mociutei yra paskirti specialieji poreikiai , nu tipo reikia ja veziot pas gydytojus  ir t.t tuerejau pazymas teisme bet jam ten buvo . Tai ir galvoju dabar ar verta skust ta sprendima .

Tos pažymos nieko nepadeda nebent jau ten pasaulio pabaiga, nes ne vienas toks gudras bandė bando ir bandys su tom pažymom prasisukti. Ir teisėjai nėra tokie durni, kad galvos jog čia oi tikrai žmogui problema ir t.t. Jei turi laiko noro ir pinigų skūsk, bet man atrodo tie teismai tiek nusitęs, kad jau kaip atims tai bus laikas ir gražinti. Mano pasiūlymas jeigu baudų neturėjai, po pusės laikotarpio eik prašyk gražinti. Jei nieko neprisidirbsi per tą laiką gražins be problemų.

prasyt kad anksciau grazintu irgi neapsimoka, reikes eit i teisma vel , jei patenkins prasyma tai reikes laukt 20 dienu kol nuosprendis isigalios . Neapsimoka nes praeis tas antras menesis belaukiant, na gal keliom dienom ir anksciau atiduotu 

Nu tai palauksi visą laikotarpį ir kitą kartą nebespausi

dar gali iš darbovietės charakteristiką prisegt, kurioj parašyta kad vairuoji tarnybinį auto ir esi nepriekaištingos reputacijos, man šitas suveikė, bet pakol teismas svarstė, tai ir suėjo tas 1,5mėn teisiu sulaikymo terminas.
Tai vadinas iškart tik viršyjus ~55km/h reik registruotis į papildomo mokymo kursus ir tvarkytis popierius dėl teisiu gražinimo suėjus pusei laikotarpio
o tie kursai tai geri, patarčiau profilaktiškai nueit tiem kas be diržo važinėja, mėgsta su ~0,3 promilės važinėt, palakstyt ar važiuojant į studentes dairytis

vieniem suveikia pazymos kitiems ne, ziurint pas ka papulsi. du pazystami pernai birzeli teises padejo, vienam ( jaunesniam ) po puses laiko atidave, o kitam ( nors ir dirbantis ir t.t. ) pasake von. nes papuole ant visiems siauliams zinomo teisejo.

vieniem suveikia pazymos kitiems ne, ziurint pas ka papulsi. du pazystami pernai birzeli teises padejo, vienam ( jaunesniam ) po puses laiko atidave, o kitam ( nors ir dirbantis ir t.t. ) pasake von. nes papuole ant visiems siauliams zinomo teisejo.

Sprendimas visada gali buti skundziamas Aisku aplinkybes neaiskios, jei ten koks picu kepejas raso kad jam darbui reikalingos teises, nors ir picas kepa per du namus nuo savo namu tai savaime aisku niekas ir neatidave Situacija situacijai nelygi .

Viršyta kokie +- 23km/h, stažas yra, kiek pinigelio paruosti ? Ta prasme nufotkino, napamačiau 
Beje, mašina ne mano vardu, bet sakykim gaves ta laiska ir su masinos dokais nuejes leis sumoket, ar butinai savininkas turi moketi ?
EDIT: radau nuo 20 iki 30 km/h. 100-300 tai kaip db zinot kiek duos ?

Viršyta kokie +- 23km/h, stažas yra, kiek pinigelio paruosti ? Ta prasme nufotkino, napamačiau 
Beje, mašina ne mano vardu, bet sakykim gaves ta laiska ir su masinos dokais nuejes leis sumoket, ar butinai savininkas turi moketi ?
EDIT: radau nuo 20 iki 30 km/h. 100-300 tai kaip db zinot kiek duos ?

Tiek pat virsijau tai 50Lt atplese.

nebūtinai, savininkas susimokės papildomai tuo atveju, jei nenurodys kas vairavo. Jei foto nesimato, aišku

Sveiki, turiu tokia įdomia situcija, įmonės mini ekskovatoriukas, 2,5 t ant guminių vikšrų, darbavosi ant žvirkelio krašto. privažiavo vietinis ekipažas ir pareikalovo mini traktoriuko registracijos dokumentų, draudimo. Kadangi jis nėra niekur regitrsuotas, pagal įstatymą neprivaloma, tai išsikvietė tralą ir nuvilko. Jug jis eisme nedalyvauja, keliais nesivažinėja, į objektą ir iš jo vežamas ant tralo, beto jo konstrukcinis greitis tik 2,4 km/h. Ar jie galėjo taip pasielgti ? ir kaip toliau su jais kalbėtis ?

Ūkinėje veikloje naudojami ir kelių eisme dalyvaujantys traktoriai, savaeigės ir žemės ūkio mašinos (kurių variklio galia viršija 8 kW) ir jų priekabos neatsižvelgiant į techninę būklę turi būti įregistruoti Lietuvos Respublikos traktorių, savaeigių ir žemės ūkio mašinų ir jų priekabų registre.

Tai jis keliu važiamo, kas yra dalyvavimas eisme, o dirbo šalikelėje. Beto kaip jis gali dalyvauti eisme, jei jo konstrukcinis greitis tik 2,4 km/h ?????? Dalyvamimas eisme supratu kaip važiamima keliu iš vienos vietos į kitą, o jis pas mus yra transportuojamas tralu, kuris stovėjo šalikėlėje už 150 metrų nuo jo.

Beto pagal registracijos taisykles, 7 punkta:
Ūkinėje veikloje naudojami ir kelių eisme dalyvaujantys traktoriai, neatsižvelgiant į techninę būklę, turi būti įregistruoti pagal šias taisykles. Traktoriai, eksploatuojami uždarose teritorijose ir nedalyvaujantys kelių eisme, gali būti neregistruojami.

tai viską pats žinai
eini su šiuo straipsniu pas pareigūnus ir išdėstai ką galvoji ir pasiūlai jiems gražiuoju parvežti traktoriuką atgal į darbo vietą jei nesutiks, teks apskųsti sprendimą

Mazeikiai matyt pasisamde afigiena mokslininka, kuris suprojektavo nauja sviesofora, anksciau nebuvo kamsciu ,dabarp iko metu po puse kilometro , o kartais ir daugiau eiles Bet toks klausimas pasistojo, ne pirma karta girdziu ir matau signala naudojancius zmones priekyje stovinciam automobiliui,kad jis atlaisvintu juosta ir suktu i desne, nors ir nori tiesiai vaziuot  . Esme yra ta, kad uzsidega vienu metu sviesoforas vaziuoti tiesiai ir sukti i desne. Tiesiai rodykle uzgesta nu mazdaug po ~ 10 sekundziu, o tuo tarpu i desne dar dega koki ~ 10 sekundziu ilgiau. Bet jei koks automobilis nori tiesiai vaziuot, jis uzkisa juosta ir i desne nors ir leidziama, bet priekyje maiso pasukti i desne. Ar pagal KET kai dega rodykle i desne nera privaloma atlaisvinti juosta ? Ar as cia kazka maisau ? Senais laikais girdejau kazka panasaus Jeigu kas zinote tiksliai apsidalinkite mintimis, prisegu foto :