Jei b7 bent as imciau tik 2.7tdi arba 1.9tdi, keista, bet jų sąnaudos trasoje beveik tokios pat, o  2.0 tdi yra labai nepasisekes vokieciu variklis, kas antra mašina pas dyzelistus servise su šiuo varikliu. Esmė tame, kad dauguma užsieniečių į ta 2.0tdi pila 0w30 tepalus (long life) ir lekia po 30-35 tukst km. nulėkus 300000km kartais ir maziau, prasideda visos šių variklių ligos... o į lt tokios ir grįžta. sakau viską ne šiaip iš piršto laužtai, o taip kaip yra, 2.0 tdi gali pirkti tik su kokiu 100000km rida daužta ir geriau nuo 2008m ir tik su vienu velenėliu.