Tai va, patingėjau, galvojau duosiu meistrams, sutvarkys, nei vargt nei galvos sukt, bet klydau.. Nieks geriau už patį nepadarys, nieks labiau mano audutes už mane nemylės.

isitikines, kad gerai viska padarei?

Taip karoli 

Bet tai sprendimo kai uzkepia ziauriai konkreciai ir neatrase.kai kaitini tai sarnyrai sudega ir pvz jei viena reik keist tai jau gaunasi abu.plius kai didzioji dalys restauroja

Sprendimas yra video kurį numetė laimisirko. https://www.youtube.com/watch?v=jrYAAtlsjnY

Kažko geriau manau ir nesugalvosi. Viskas lėtai, palengva, kruopščiai, ir su protu.

Labas. Vėl aš. Vis neprisiruošiau anksčiau paklaust. Kaip minėjau, pas mane s-line pakaba. Ir va kai keičiau šarnyrus, šiek tiek pavaliau ir pamačiau kad ale kažkokie raudoni amortikai.



Tai čia spėju irgi susiję su tuo s-line. O klausimas toks - kai keisiu amortizatorius, tai irgi reiks kažkokius "special" įsigyt, ar tiesiog nesigilinant belekokius tiesiog kokybiškus ir tiek?
Ačiū.

Tikra rida ~330k. Bet tarkim vdrug smugis ar kas ir pasileidžia tepalai?

Pagal viska ju stokas turi but trumpesnis ir patys jie standesni, tai tavo pacio reikalas ka det po to. Vieno gi nekeisi.

stokas toks pats kaip standarto, tik tikrai jie yra standesni