dauzytis pradeda kai pareina stabilizatoriaus antgalis, ta ausele kaip tu sakei, o jis greiciau devisi kai buna zeminta vaziuokle, nes tada viskas kiek suvirsta, lyginant su standartu

jei butu suverzta per nauja ant itemptos vaziuokles o ne ant pakeltos masinos tai jis dar geriau laikytu nei su stock vaziuokle, nes su stock principe jis labiau dirba nei su sport...Cia yra dvi priezastys: nekokybiska trauke ir jos uzverzimas ant pakeltos masinos nesant vaziuoklei darbinej padety, ko pasekoje ji susidevi kokius 3 kart geiciau, nes galima sakyti jau ji ''dirba'' nevaziuojant o jau paleidus masina nuo domkrato.