Smagu pamatyti, kad mano senoji coupe su 1,6td varikliuku atgims i kazka gero...

Sveikas, o kelintas tu savininkas buvai sitos masinos? nes as ja pirkau kaune su 2,2 atmosferiniu krabu ir jei gerai pamenu buvo maza maza sankaba likus matyt is tavo 1,6

Smagu pamatyti, kad mano senoji coupe su 1,6td varikliuku atgims i kazka gero...

Sveikas, o kelintas tu savininkas buvai sitos masinos? nes as ja pirkau kaune su 2,2 atmosferiniu krabu ir jei gerai pamenu buvo maza maza sankaba likus matyt is tavo 1,6

As dar pries 2.2 turejau ja... buvau 2.5tdi ikises, po to 1,6td...

įdomus reikaliukai čia vyksta

vamzdis tikrai grazus tikriausiai daug darbo ir pastangu reikejo 

 

chromolis    

o tai špyžinės originaios per silpnos ?

tai kad tos spizines turbut silpnesnes nei skarda , pliusas ju vienas - didesni salenblokai. turejau susidejas, ziema abieju ratu sulinko kaip popierius atsiremus i bordiura 

tai kad tos spizines turbut silpnesnes nei skarda , pliusas ju vienas - didesni salenblokai. turejau susidejas, ziema abieju ratu sulinko kaip popierius atsiremus i bordiura 

Na pagal metalų savybes špižius turi skilti, lūžti... Ten juk anglies pilna metale... Špižiaus manau didžiausias minusas tik svoris

Kuri tarpa?

iskur jus istrauket kad ten spyzius , ten paprastas plienas na gal su kiek daugiau anglies , bet tikrai ne spizius .

iskur jus istrauket kad ten spyzius , ten paprastas plienas na gal su kiek daugiau anglies , bet tikrai ne spizius .

sudominai , taigi per kelias min:
control arms 893407147D & 893407148D cast iron = ketus = špižius(nevartotina svetimybė ).
Tai geležies (daugiau kaip 95%), anglies (2,1−4,0%) ir (silicio0,6−3,0%) lydinys, linkęs būti trapus, išskyrus vieną jo rūšį – kalųjį ketų, turintį 2–2,7% dribsnių pavidalo grafito.