he he, labai stipriai apie tai galvojau ir tariausi, buvau jau nusprendes kad darysiu.. bet tada pradejau priekinius pusasius modeliuot.. pastumus varikli atgal granatu darbine padetis visada butu kampu ir prarandu vairo pasukima ir turiu dideli klausima del granatu laikymo/patikimumo.. o varikli vistiek pastumiu tik kokiais max 10cm kas pareikalaus daugiau darbo nei efektas bus.. tai nutariau kad kitaip ant svorio atsilosiu ir dar kelis dalykus padarysiu kas manau turetu padeti..  tokios va mintys

jei jau mintys apie motoru stumdymus tai ne tam kebule darbai vyksta. nera rasoma kokia planuojama galia, bet galima alternatyva yra rwd palikt.
realiai mastant, tokiu fundementaliu pakeitimu deretu vengti kai projektas dar net nevaziuoja. patarimas butu koncentruotis i visko surinkima ir paleidima vaziuot. kai sukiosi baronka tada galvosi ka keist ar tiesiog daugiau km sukt vietoj konstruktoriaus rinkimo.
mintis apie 50/50 svori yra teisinga. tie visi patarimai su vaziuokles setupais - tas pats kas sakyt kiek galini sparna reguliuot kokioj padety nes galas plaukios greituose posukiuose.
bendrai paemus - sveikintina iniciatyva