Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Audi B4 Avant quattro TDI Project  (Skaityta 130750 kartus)

Neprisijungęs TDINerukas

  • Įrašai: 297
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Re: Audi B4 Avant quattro TDI Project
« Atsakymas #125: 2014 Spalio 17, 19:09:59 »
Ismetimo kolike max 3 - 3,2 bar. Ir uzsipucia full boost ties 2,5 k rpm. kai ismetimas 55mm buvo tai uzsipusdavo nuo 3 k rpm. Nezinau man cia yra dilema :)  Su dss plunzeriu man net siurblys uzkaista kad rankas pridet nelabai gali, ko nera pvz su 10 - 11 ir 12 ducato plunzeriais. istikro dss ir bosch plunzerio struktura skiriasi. bosch plunzerio ispjovose yra skylutes (kaip suprantu kompensuoti perspaudimo stipruma) ko nera pas dss todel su juo eina geriau ir manau didesni slegi sudaro i purkstukus ko pasekoj jis ir kaista. nes pas mane plunzzeris kaip supratau isnaudojamas visas. o kada jis kaista - metalai pleciasi ir nulaksto cementuote, o tada ir uzklynija. tai sprendimas? :) taikyt merso keturiu plunzeriu siubli pabuvojusi pas dieselmeken'a :) arba statyti du siurblius su 10 mm plunzeriais :)

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
21 Atsakymai
5362 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2009 Gruodžio 11, 19:51:10
sukūrė marex
2 Atsakymai
1881 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Rugsėjo 28, 08:56:38
sukūrė slimshady
2 Atsakymai
1882 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2014 Gegužės 27, 16:22:58
sukūrė Dieselburner