Citata iš: ArasCL  2010  Liepos 27, 15:44:29

Citata iš: Doncis  2010  Liepos 27, 15:28:55

Citata iš: geduxaz  2010  Liepos 27, 13:32:22

o reduktorius dujinis? nes sitas tai tau ipuskimui netiks.. IV kartos reduktoriai dirba kitaip ir laiko stabilu tarkim 1 bar slegi i purkstukus...

reduktoriu perdariau is standarto.palikau tik pirma pakopa,valdoma vakumu.nuo map slegio keisis ir pagrindinis duju slegis i purkstukus

o cia del to kad turbo tas slegis turi buti kintamas ?
ant atmosferinio kiek zinau slegis pastovus tik purkstuku atidarymo laikas skiriasi priklausomai kiek kuro reikia su el ipurskimu
ta prasme du slegiai vienas kai laisvos apsukos o kitas kai uzminamas gazas nu bet jis toks kaip stabilis pvz koks 3 bar ir 4 bar kai atidaryta sklende

ar ant turbininio tas slegio perejimas kazkoks yra ? priklausomai pvz nuo kokios turbo liek uzpucia ar dar nuo konors ?

ant atmosferiko su 4 karta irgi slegis kompensuojasi nuo vakumo, tiesa, slegis duju tera apie 1~1.5 bar aisku gali but ir atjungtas vakumas

o tai kaip tada su turbininiu varikliu jei turba pus pvz koki 1 bar
ar nereiks duju slegio kelti kad jos gerai isipustu i isiurbimo kolika
ta prasme turbinos slegis ar netrukdys dujas ipurskineti

ir dar ten as klausiau ant benzo kaip kinta benzo slegis kai bvariklis turbininis
ta prasme didesni turbinos slegis ir palaipsniui pagal tai didinamas kur slegis
ar kaip pas atmosferini kad yra tokios kaip dvi padetis laisvu apsuku vienos slegis kai uzmintas gazas padidin tas slegis buna ?