Citata iš: ignaras  2011  Birželio 24, 23:25:34

kad su dirba sustojus tai cia abs daviklis bus

sita ir itariam, tik kompas nieko nerodo, reiskias bus mechaniskai netinkamu atstumu ikistas, arba koks ziedas jo parejes ar dar kas, tik vat nzn kuris ten galetu buti, nes visus apziurejau (netraukiau lauk), tai lyg ir tvarkoj atrodo, tik vienas be apsaugines gumos, bet cia manau neturetu to uztekti
o tas kad nuo 140 uzsidega abs ir bc sauktukas kazkaip galetu buti susije? beje, abs uzsidege, reiskias yra klaida dbr, o ziurint klaidas ar parodo kuriam rate ji isimete?
p.s. mazdaug 105 laipsniu tepalo temperatura yra normali vaziuojant 140? jei leciau vaziuoju tai tiek neuzkyla (mieste apie 80, vaziuojant 100km/h - apie 100 laipsniu) pats motoras rodo 90

Del ABS tai pas mane buvo lygiai tokia pati problema, kompas nieko nerodydavo. bet viena karta eme ir stebuklingai parode kad vienas daviklis bloga greiti mato. Ištraukiau nušveiciau, ir neliko gliucinimu nei prie didelio greicio nei beveik sustojus.
O del temperaturos tai daugokai, pas mane iki 95 pakyla ir laikosi visada ir prie didesnio greicio. aisku jei vaziuosi 150 kokia valanda tada gali ir pakaist daugiau.

Citata iš: baggio_r  2011  Birželio 24, 21:58:21

sveiki. gal kas pasakysit kas galetu buti jei vaziuojant 140 km uzsidega abs lempute ir borto kompe sauktukas apskritime su skliaustais? papildomai gali buti susije su tuo kad pas mane baigiant sustoti (beveik sustojus) visada sudirba abs be reikalo. 

Vaziuojant tikrink ar visi davikliai vienoda greiti rodo, nes jei stojant sudirba, tai jau kazkuris ratas nerodys greicio.

o kaip sitas padaroma? (v) cia su bc reikia pazaist?

Sveiki, pastebėjau kad dinginėja vairo stiprintuvo skystis... Per 2-3 savaites teko supilti 400ml naujo skysčio. Aišku per kelis kartus. Būdavo įsėdi į mašiną pasuki vairą ir girdi, kad užia. Tada pažiūri skysčio lygi ir matai kad jau žemiau minimalios ribos dapili ir viskas tvarkoje. Šiandien apžėjau kad vairo kolonėlės gumos pasidengusios tuo tepalu... Vadinasi pro kažkur leidžia (abi pusės drėgnos). Visa bėda tame kad už savaitės reikia išvažiuoti į kelionę (~4000km) skysčio tai man negaila dapilt, bet ar nebus rimtesnių bėdų tokių, kad teks mašiną iš austrijos po to ant traliuko veštis namo ? Na nėra labai didelis prasisunkimas ~2 sav 400ml tepalo (aišku nuvažiuotas atstumas apie 300km). Tai vat noriu paklausti ar verta mėginti važiuoti? Kokios galimos pasekmės?

Sveiki, pastebėjau kad dinginėja vairo stiprintuvo skystis... Per 2-3 savaites teko supilti 400ml naujo skysčio. Aišku per kelis kartus. Būdavo įsėdi į mašiną pasuki vairą ir girdi, kad užia. Tada pažiūri skysčio lygi ir matai kad jau žemiau minimalios ribos dapili ir viskas tvarkoje. Šiandien apžėjau kad vairo kolonėlės gumos pasidengusios tuo tepalu... Vadinasi pro kažkur leidžia (abi pusės drėgnos). Visa bėda tame kad už savaitės reikia išvažiuoti į kelionę (~4000km) skysčio tai man negaila dapilt, bet ar nebus rimtesnių bėdų tokių, kad teks mašiną iš austrijos po to ant traliuko veštis namo ? Na nėra labai didelis prasisunkimas ~2 sav 400ml tepalo (aišku nuvažiuotas atstumas apie 300km). Tai vat noriu paklausti ar verta mėginti važiuoti? Kokios galimos pasekmės?

Pasekmes gali buti tokios, kad pavaziuosi 10km ir 1 litra skyscio pili, niekas nezino kada salnykus pramus visai.Restauruok ant greicio kolonele, arba dek kita ir ramiai vaziuok.Kitas dalykas prades daugiau begti, sustosi normalioje salyje prie parduotuves, pamatys tokias tepalo demes kai gausi bauda ne viena kolonele iseis.

sveiki. Kaskodel poto kai patikrinau saugiklius uzidege air bag lempute ant spidometro.gal zinot kai uzgesint ja?

Vien išimt ją man kainavo 50 lt ten ji prisukta įmantriais varžtais už kurių galvučiu komplektą 50 lt palikau... Ryt vešiu pas pažįstamą jam teko ardyt tokia kolonke gal ką patars. Mano kolonkes štokas tai gražus neišėstas ir nesubraižytas, tikiuosi užteks salnikus pasikeist...

Vairo koloneles restauracija kainuoja apie 700 lt. Pas mane beda tokia, kad servize pasake kad yra truputi klibejimo is vairo koloneles, bet dar skyscio neleidzia tai kol kas dar vaziuoju. Bet kai uzsyla auto atisranda toks uzimas.Duodi gazo ir taip keistai kazkaip, vaira sukineji, irgi toks pat garsas atsiranda. Ar cia del tos vairos koloneles taip gali buti, ar cia koks stiprintuvo siurblys gali tokius garsus skleisti?

Ten apačioj tik vienas varžtas

Specifiniu raktu nera, tačiau senieji gali nepasiduoti... Jei senai važiuoklė remontuota dažnai varštai aprūdiję būna ir neatsisuka lengvai. Gali tekti bulgarke darbuotis arba kaitint  Taip pat reikia mokėti ir teisingai įdėti, pvz apatinę šakę kuri laiko amortiko apačia reikia užveršti nuleistai mašinai, kad nebūtų ant įtempimo

dekui, zhinosiu. Del sutempimo,tai jau zhinau ta bajeri, man ant merso, visa tilta taip sugadino, surinko ir sutampe ant nuimto tilto, o po poros tukstanchiu km. viskas girgzhdeti pradejo ir visos gumos shaibom ishejo gavau ish naujo perrinkineti tilta (dare servise rimtam ir buvo ispeti, del to dalyko), bet kiaushiniu yra visur, tai sakau, geriau pachiam pasidaryti,kad galva po to neskaudetu

Citata iš: Mandeo  2011  Birželio 26, 14:18:32

sveiki. Kaskodel poto kai patikrinau saugiklius uzidege air bag lempute ant spidometro.gal zinot kai uzgesint ja?

?????

Istraukei air bag sauga ir atsirado klaida, be kabeliuko neuzgesinsi.

Kur šiauliuose galima pigiai nusipirkti daliu?Šiaip labiausiai žvakės domintu.Parasykit pm. Ačiu.

Kaip patempt rankinį B5`ai ?