su dauk tu ratilu 

Gali būt mechaninė, man buvo tokia situacija su galiniu, padėjo mechanizmo išvalymas ir sutepimas.

Pora techniniu zmoniu irgi teigia, kad mechaninis strigimas.Su teoretikais kalbejau tai siulo diagnostika pasidaryt

Volumės A3 dar ne tokia protinga, kad diagnostinė įranga su valytuvais ar jų mechanizmais susikalbėtų

ziurekit, cia toks klausimas iskilo. Po nakties uzvedus masina apsukos buna didesnes, kartais iskarto nukrenta prie normaliu (700), o jei ir buna didesnes apsukos (1000) labai ivairiai kalbant apie laika. kartais dujos net isijungti speja, o kartais tik palietus gaza nukrenta iki 700. turejau b3 ir tokiu bedu nebudavo, aisku tas netrugdo, bet manau turi saltos visada didesnes buti apsukos ir panasu laika (nuo oru priklausomai), o dabar nenuspesi to... turit minciu gal ?

ta sklende esu vales pora kartu, nes atrode kaip mano gyvenimas, zinoma pries valyma ir po jo skirtumo nepajutau jokio..

Raso taip: automatas per 9.2 s., mechanine per 8.2 s.

Radau, nevarkit, neberasykit 
Jei kam idomu:
Ikisau rakta i uzvedimo spynele, tuomet nuspaudziau nuvaziuoto atstumo nunulinimo mygtuka, nepaleidziant jo ijungiau degima, tuomet pasirodo uzrasas "service oil", atleidau nunulinimo mygtuka ir patraukiau valandu nustatymo mygtuka, palaikom apie 2-3 sekundes, vietoj service oil atsiranda ---, tada vel nuspaudziau km nunulinimo mygtuka atsiranda uzrasas ISDN. Tada vel 2-3 sek. istraukiam laikrodzio reguliavimo mygtuka, atsiranda vel uzrasas ---, isjungi degima ir viskas 

nu ir sudetingai cia, pas mane uztenka nuspaudus desine mygtuka ijungt degima tada atleist ir nuspaust kairi. Viskas Beje idomus dalykas, nuresetinau pekeitus tepalus, rode Service in 15000 km. Siandien idomumo delei paziurejau kiek liko, raso Service in 900 km. Po tepalu keitimo pravaziuota 3000km 

Matyt audele nori nauju tepaliuku 

Bet ar ne per daznai nori tu nauju tepalu  Beje tepalai supilti normalus, Neste City Pro 5W40. Tiesa vazineju trumpais atstumais ir siaip nedaug, biski pasiskaiciau kad kompas gali skaiciuot ta keitimo intervala pagal tai kaip vazineji, atseit vazinejant trumpais atstumais, tepalas ne visada uzkaista pakankamai ir del to greiciau praranda savo savybes. Taigi kompas fiksuoja ivairius duomenis ir skaiciuoja ta keitimo intervala. Ale negi tokia protinga ta mano A3? 

Ant tiek protinga manau nebus  . As ir daug mas vazineju trumpais atstumais, na bet kas 4000 km tepaliuku nekeisiu, 8 tukstantukus reik prasukt bent trumpais vazinejant

as tai kai keiciau, pamirsau nunulint, nunulinau tik po kokiu 3000 km  . Beje, o kaip pasitikrint, kiek dar liko iki tepalu keitimo, turetu rodyt tam ekraniuky kazka paspaudus, ar ne ?

Pas mane kiek liko rodo tam ekrane kur per viduri tarp spidometro ir tachometro. Tai kad paziuret masina turi but uzvesta (arba ijungtas degimas) bet nevaziuoti, tai as pvz pasitikrinau stovedamas prie sviesoforo. Reikia nuspausti kaireje puseje esancia svirtele (ne ta kur kilometrus nunulina, o kita) tai viena karta paspaudus rodo "Service ir ... km".

Tai cia ta kur laikrodi nustato, reiks pabandyt ryt, primesiu, gal ir mano suprotingejo ir prasyt anksciau laiko tepaliuku  

viena karta paspaudus rodo kiek km liko dukart paspaudus check control. Bent jau pas mane taip

Bet ziuriu kokia cia diskusija as uzvedziau  

, na tai reikia gi diskutuot, gyvenimas del to tik idomesnis  
beje, nera pas mane to navaroto, net nesispaudzia toji kairioji svirtis, tik laikrodziui pareguliuot arba nunulit jei reik