Jeigu nutraukė špilką kuri laiko pagrindinį įtempėją, tada 100 procentų lanksto vožtuvus, sulaužo (sulanksto) pakėlikus, jų adatiniai guoliukai sukrenta visur kur tik papuola, reikia ne tik nuiminėti galvą , bet ir karterį, viską išvalyti, paskui šlifuoti galvą, keisti vožtuvus, na visa eilė darbų. Deja , bet teko matyti jau ne vieną variantą kai galvos nenuiminėja , pakeičia tik pakelėjus ir paleidžia, variklis dirba blogai , bet motyvuoja , kad prisidirbs, deja neprisidirba ir ne ilgai važiuoja.

Na man minejo, kad reiks nuimineti galva, voztuvus tvarkyti,slifuoti. Na per telefona sunku ir beprisimint ka sake,bet situos pamenu. Neaisku kiek kokybiskai padarys ,bet kas belieka...