nes masina yra tokia,kad su stock vazinet uzknisa ir nuobodu,dyzeliai dabar galingesni.... o aplent kazka norisi nes tipo eske,kaip cia nusileisi.... tada prasideda beviltiskas pinigu kisimas i varykli.... eina tukstanciai,dar tukstanciai,galo tam nera.... pagaliau kazka aplenki is naujasniu modeliu,malonu palieka netas zodis... bet sukista jau kokie 5000lt ant 340ag tada koki menesi palakstai,pasidaro nebeidomu,nevalina. galvoji ar dar kist pinigu,ar geriau uz visus tuos sukistus pinigus buciau geresniu metu masina,galingesne nusipirkes.....(masina niekada gerai nevaziuoja,visada knis prota,tas ziauriai eda nervus!!!! tai tas negerai,tai tas parejo,tai netraukia kaip jam uzeis,kaprizingas varyklis) tai esme tokia,kad geriau pataupyt ir nusipirkt masina,o ne sena lauza,su kuriuo geda bus kur nuvaziuot,na nebent pro kokia aikstute kur su bulkom sedi vaikai ir svajoja apie eske.... minusas,draudimas,tau nieko nekompensuos,tavo ikisto tiunigo,avarija ir gauni kaip uz paprasta sena masinele kurios verte ~6000lt jei ne maziau.

o tas keliais metais naujesnis modelis nesensta ir nepatampa šerpotrebu, kurio vertė krenta kasdien?  S klasė nebepinga, nes nebėra kur, normali auto kainuoja ne 6k, lietuvoj parduodamos nei vienos nėra rimtai išlaikytos jei imt S6 ir naudot kasdien, tai jokių parkių, dedi dujas ir važiuoji, o jei baisu pirkt tikrą audi už 2k eur, tai geriau nusipirkt opelį, pežo, reno ir t.t. kodėl nepirkai pežo prieš kelis metus? gal todėl, kad kainas laikė, o paskui staigiai nukrito? be priežasties auto neatpinga yra daug markių be audi, galima lygint be galo, kiekvienam savo, kad papasakojai savo eskės graudžią istoriją tai, ne visom auto tas galioja