Audi S6, 2006 -



Naujas Audi S6 kaip ir jo pirmtakas gaminamas su sedano ir universalo kėbulais, bei atmosferiniu varikliu. Šis aliumininis agregatas dabar yra 5.2 L FSI 40 vožtuvų V10 pasiskolintas iš Lamborghini Gallardo (jo darbinis tūris padidintas 0.2 L, kad išgautų daugiau sukimo momento prie žemų apsukų.). Jo duomenys: 320 kW (440 AG)/6800 rpm galia ir 540 Nm sukimo momentas pasiekiamas tarp 3000 - 4000 rpm. Variklis turi dvi DOHC galvas ir kintamą vožtuvų valdymo sistemą, o sprintas nuo 0 iki 100 km/h pasiekiamas per 5.5 sekundės. Toks pat variklis yra panaudotas ir Audi S8 modelyje, kur jis išvysto 450 AG galią.Torsen visų varomųjų ratų sistema galią tarp priekinės ir galinės ašies padalina santykiu 40:60. Naujas Audi A6 suprojektuotas Walter de'Silva tapo ilgesnis (492 cm) ir nors yra evoliucinis modelis gerokai pasikeitė – labiausiai į akis krenta didelės priekinės trapecinės formos radiatoriaus grotelės, nauji pailgi galiniai žibintai. Iš išorės S6 nuo paprastų A6 skiriasi eile LED diodų, esančių priekiniame bamperyje, bei sidabriniais šoniniais veidrodėliais. Viduje toks pat prietaisų skydelis kaip ir A6, o medžiagos tik pačios aukščiausios kokybės. Spalvotame ekrane surasite MMI (Multi Media Interface) sistemą, kurios pagalba galima valdyti nuo garso sistemos nustatymų, palydovinės navigacijos ir klimato kontrolės iki pakabos konfigūracijos.