oi na ir diskusija uzvire. Projekto kaina... isties kadangi 20 v turbo motoro kaina apie 2000 pliko, tai pagalvojau, kad turint sveika galvute, galetu si ta paburti. ir suma vaiksciotu apie 2000 . ideja buvo ne bomba daryt, o tiesiog padidint suspaudimo laipsni, nes kiek apskaiciau dujos (mat tai mano daily ride car) geriai dirba iki 1-12 iki 1-14 . o cia kiek primeciau gautusi 1-10 . na bet turbo. Mintis ties tuom ir tebuvo, gaut ekonomijos(jauciu gausiu bauda uz tai ) , o kas del pasisikaitymo tai apziurejau , kad indeklai tinka tie patys, svaistikliai skiriasi nes pirstas dyzelui daug storesnis. visa kita burtai. na veleno balansavimas- lengvimas... seip va idomu lietuvoje kur atlieka tokius reikalus. kad galetu realiai kainos pasiklausti. Svaistiklius galvojau tuos pacius det- (utopija) kadangi eiga skiriasi per 1 cm grubiai, tai gal 5 mm i apacia ir nesikristu stumuoklis ir aisku nekliutu, nors manau kad cia tikrai jau utopja ir jau mastau apie alternatyvas. savaime aisku nieko nesu pradejes, tai gal ir nepradesiu, visgi reikia pirma projekta patvirtint po to darbus pradet tai tiek. o seip labai aciu uz info . tikrai nesitikejau tokio demesio    

nematau kodel galima butu  teisti uz tai kad nori su LPG daryt , is esmes su lpg daugiau galima isspaust nei su benzu , aisku naudojant atitinkama sistema (pvz ipurkst slapioj fazej). nereikia isikast vieno kaulo ir sakyt kad jei rimtas projektas tai tik benzas arba jei quattro tai tik 2.2 20v varikli bombint ir pan