Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?


Autorius Tema: Audi B4 cabriolet istorija  (Skaityta 11047 kartus)

Neprisijungęs slimshady

  • Klubo draugas
  • *
  • Įrašai: 12887
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Audi B4 cabriolet istorija
« Topic Start: 2007 Birželio 04, 21:03:51 »
AUDI Cabriolet - классический кабриолет с продольным расположением двигателя и передним приводом.

Впервые модель Audi Cabriolet была представлена в Женеве в 1991. С декабря 1992 выпускается с двигателем 2,8 V6, с весны 1997 — с двигателем 1,8/20 V.

Автомобиль выполнен на платформе модели Audi 80 B4. В целом размерами, пропорциями и основными чертами Audi Cabrio близка к аVтомобилю Ауди 80.Отличие заключается в том, что у Audi Cabriolet две двери, за счет складной крыши вместительность задней части кузова уменьшилась. Конструкция модели постоянно дорабатывалась, комплектация пополнялась новыми элементами.

С 1997 выпускается вариант Audi Cabriolet — hard-top, с легкосъемным верхом из алюминиевого сплава, окрашенным в цвет кузова.

В зависимости от комплектации Audi Cabriolet на выбор предлагаются четыре бензиновых двигателя рабочим объемом от 1,8 до 2,8 литра (мощностью 125-174 л. с.) и один дизельный силовой агрегат с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом (1,9 литра, 90 л.с.). Audi Cabrio один из немногих кабриолетов, который оснащался дизельным двигателем. Средний расход топлива составляет 5,6 л/100км. При этом кабриолет ведет себя на дороге довольно резво. По данным фирмы разгон до сотни за 14,7 с. Максимальная скорость 175 км/ч.

Этот ветеран семейства Audi в середине 2000 снят с производства. В общей сложности с 1992 года изготовили около 72 тыс. шт.




« Paskutinį kartą keitė: 2007 Birželio 04, 22:05:21 sukūrė slimshady »
1.4Tdi
328Ci

Neprisijungęs slimshady

  • Klubo draugas
  • *
  • Įrašai: 12887
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Audi B4 cabriolet istorija
« Atsakymas #1: 2007 Birželio 04, 21:54:49 »
AUDI Cabriolet -  tai klasikinis kabrioletas su išilgai priekyje sumontuotu varikliu, bei priekiniais varomaisiais ratais.
Pirmieji audi kabrioleto modeliai buvo pristatyti, Ženevoje 1991 metais.
Nuo 1992 metų gruodžio mėnesio pasirodo pirmieji modeliai su 2.8 litro V6 formos varikliais, o nuo 1997 metų pavasario pasirodo ir modeliai su 1.8l darbinio tūrio 20 vožtuvų varikliais.
Audi kabrioleto modeliai gaminami ant Audi 80 B4 bazės. Savo išmatavimais, proporcijomis ir pagrindiniais štrichais audi kabrioletas labai artimas audi 80 modeliui. Pagrindiniai skirtumai tarp šių modelių būtų tokie: audi kabrioletas dviduris ir dėl sulankstomo medžiaginio stogo jo galinės sėdimosios vietos sumažėjo iki dviejų sėdimų vietų. Modelio konstrukcija pastoviai buvo atnaujinama ir komplektacija papildoma naujais privalumais.

Nuo 1997 metų pradedami gaminti Audi kabrioleto modeliai su kietu stogu (hard-top). Kietas stogas gaminamas iš aliuminio lydinio, lengvai sumontuojamas ir nuimamas, dažomas automobilio spalva.

Priklausomai nuo komplektacijos Audi kabrioletai buvo gaminami su penkiais benzininiais varikliais, kurių darbinis tūris svyravo nuo 1.8l iki 2.8l (galia nuo 125 iki 174 arklio galių) ir vienu turbo dyzeliniu 1.9l darbinio tūrio varikliu (galia 90 arklio galių). Audi kabrioletas vienas iš nedaugelio kabrioletų, kurie buvo gaminami su dyzeliniais varikliais. Kabrioleto su dyzeliniu varikliu vidutines kuro sunaudos siekia 5,6l/100km, o pagal gamintojo duomenis šimto kilometrų per valandą greitį pasiekia per 14,7 sekundės. Maksimalus šio dyzelinio kabrioleto greitis 175km/h.

2000 metų viduryje šio audi šeimos veterano gamyba užbaigta. Nuo 1992 metų iš viso šio modelio pagaminta beveik 72 tūkstančiai vienetų.

P.S. dėl kaikurių netikslumų tekstas redaguotas.
Išversta ir suredaguota by slimshady.
1.4Tdi
328Ci

Neprisijungęs slimshady

  • Klubo draugas
  • *
  • Įrašai: 12887
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Audi B4 cabriolet istorija
« Atsakymas #2: 2007 Birželio 04, 21:56:13 »
laikas nuo laiko istorija ir duomenys bus papildomi ;)
1.4Tdi
328Ci

Neprisijungęs slimshady

  • Klubo draugas
  • *
  • Įrašai: 12887
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Audi B4 cabriolet istorija
« Atsakymas #3: 2007 Rugsėjo 24, 10:57:35 »
Audi Cabriolet 1.9 TDI
(1995–2001)

 
Gamintojas Audi AG
Modelis Cabriolet 1.9 TDI
Laida 1995...2001
Bazinė platforma B4
Kėbulo tipas cabrio
Durelių skaičius 2
Vietų skaičius 5
   

Kėbulas ir išorės ypatumai
 
Konstrukcija laikantysis
Gamyklinis žymėjimas 8G
Pilnoji masė 1400 kg

   
Ilgis 4366 mm
Plotis 1716 mm
Aukštis 1379 mm
Bazė 2556 mm
Priekinė vėžė 1453 mm
Galinė vėžė 1447 mm
Klirensas 140 mm

 
Variklis
 
Gamyklinis kodas 1Z, AHU
Variklio vieta priekyje išilgai
Kuro rūšis dyzelinas
Kuro maitinimo sistema High Pressure Injection
Variklio konstrukcija vienaeilis 4
Darbinis tūris, cm3 1896
Suspaudimo laipsnis 19.5 : 1
Maksimali galia 66 kW (90 AG) prie 4000 aps/min
Maksimalus sukimo momentas 202 N·m prie 1900 aps/min

   
Cilindro skersmuo 79.5 mm
Stūmoklio eiga 95.5 mm
Skirstymo konstrukcija SOHC
Vožtuvų sk. cilindrui 2
Viso vožtuvų 8
Oro tiekimas T

 
Pakaba ir važiuoklė
 
Priekiniai stabdžiai diskiniai, ventiliuojami
Galiniai stabdžiai diskiniai

   
Padangų dydis 195/65 TR15

 
Audi Cabriolet 2.0E
(1993–2001)

 
Gamintojas Audi AG
Modelis Cabriolet 2.0E
Laida 1993...2001
Bazinė platforma B4
Kėbulo tipas cabrio
Durelių skaičius 2
Vietų skaičius 4
   

Kėbulas ir išorės ypatumai
 
Konstrukcija laikantysis
Gamyklinis žymėjimas 8G
Pilnoji masė 1350 kg

   
Ilgis 4366 mm
Plotis 1716 mm
Aukštis 1379 mm
Bazė 2556 mm
Priekinė vėžė 1453 mm
Galinė vėžė 1447 mm
Klirensas 140 mm

 
Variklis
 
Gamyklinis kodas ABK
Variklio vieta priekyje išilgai
Kuro rūšis benzinas
Kuro maitinimo sistema Multipoint Injection
Variklio konstrukcija vienaeilis 4
Darbinis tūris, cm3 1984
Suspaudimo laipsnis 10.4 : 1
Maksimali galia 85 kW (116 AG) prie 5400 aps/min
Maksimalus sukimo momentas 165 N·m prie 3200 aps/min

   
Cilindro skersmuo 82.5 mm
Stūmoklio eiga 92.8 mm
Skirstymo konstrukcija SOHC
Vožtuvų sk. cilindrui 2
Viso vožtuvų 8
Oro tiekimas N

 
Pakaba ir važiuoklė
 
Priekiniai stabdžiai diskiniai, ventiliuojami
Galiniai stabdžiai diskiniai

   
Padangų dydis 195/65 VR15

 
Audi Cabriolet 2.8E
(1992–2001)

 
Gamintojas Audi AG
Modelis Cabriolet 2.8E
Laida 1992...2001
Bazinė platforma B4
Kėbulo tipas cabrio
Durelių skaičius 2
Vietų skaičius 4
   

Kėbulas ir išorės ypatumai
 
Konstrukcija laikantysis
Gamyklinis žymėjimas 8G
Pilnoji masė 1455 kg

   
Ilgis 4366 mm
Plotis 1716 mm
Aukštis 1379 mm
Bazė 2556 mm
Priekinė vėžė 1453 mm
Galinė vėžė 1447 mm
Klirensas 140 mm

 
Variklis
 
Gamyklinis kodas AAH
Variklio vieta priekyje išilgai
Kuro rūšis benzinas
Kuro maitinimo sistema Multipoint Injection
Variklio konstrukcija V6
Darbinis tūris, cm3 2771
Suspaudimo laipsnis 10.3 : 1
Maksimali galia 128 kW (174 AG) prie 5500 aps/min
Maksimalus sukimo momentas 250 N·m prie 3000 aps/min

   
Cilindro skersmuo 82.5 mm
Stūmoklio eiga 86.4 mm
Skirstymo konstrukcija SOHC
Vožtuvų sk. cilindrui 2
Viso vožtuvų 12
Oro tiekimas N

 
Pakaba ir važiuoklė
 
Priekiniai stabdžiai diskiniai, ventiliuojami
Galiniai stabdžiai diskiniai

   
Padangų dydis 205/60 VR15

Audi Cabriolet 2.6E
(1993–1995)

 
Gamintojas Audi AG
Modelis Cabriolet 2.6E
Laida 1993...1995
Bazinė platforma B4
Kėbulo tipas cabrio
Durelių skaičius 2
Vietų skaičius 4
   

Kėbulas ir išorės ypatumai
 
Konstrukcija laikantysis
Gamyklinis žymėjimas 8G
Pilnoji masė 1455 kg

   
Ilgis 4366 mm
Plotis 1716 mm
Aukštis 1379 mm
Bazė 2556 mm
Priekinė vėžė 1453 mm
Galinė vėžė 1447 mm
Klirensas 140 mm

 
Variklis
 
Gamyklinis kodas ABC
Variklio vieta priekyje išilgai
Kuro rūšis benzinas
Kuro maitinimo sistema Multipoint Injection
Variklio konstrukcija V6
Darbinis tūris, cm3 2598
Suspaudimo laipsnis 10 : 1
Maksimali galia 110 kW (150 AG) prie 5750 aps/min
Maksimalus sukimo momentas 225 N·m prie 3500 aps/min

   
Cilindro skersmuo 82.5 mm
Stūmoklio eiga 81 mm
Skirstymo konstrukcija SOHC
Vožtuvų sk. cilindrui 2
Viso vožtuvų 12
Oro tiekimas N

 
Pakaba ir važiuoklė
 
Priekiniai stabdžiai diskiniai, ventiliuojami
Galiniai stabdžiai diskiniai

   
Padangų dydis 195/65 VR15

 


 
Audi Cabriolet 1.8 20V
(1997–2001)
 
Gamintojas Audi AG
Modelis Cabriolet 1.8 20V
Laida 1997...2001
Bazinė platforma B4
Kėbulo tipas cabrio
Durelių skaičius 2
Vietų skaičius 4
   

Kėbulas ir išorės ypatumai
 
Konstrukcija laikantysis
Gamyklinis žymėjimas 8G
Pilnoji masė 1370 kg

   
Ilgis 4366 mm
Plotis 1716 mm
Aukštis 1379 mm
Bazė 2556 mm
Priekinė vėžė 1453 mm
Galinė vėžė 1447 mm
Klirensas 140 mm

 
Variklis
 
Gamyklinis kodas ADR
Variklio vieta priekyje išilgai
Kuro rūšis benzinas
Kuro maitinimo sistema Multipoint Injection
Variklio konstrukcija vienaeilis 4
Darbinis tūris, cm3 1781
Suspaudimo laipsnis 10.3 : 1
Maksimali galia 92 kW (125 AG) prie 5800 aps/min
Maksimalus sukimo momentas 173 N·m prie 3950 aps/min

   
Cilindro skersmuo 81 mm
Stūmoklio eiga 86.4 mm
Skirstymo konstrukcija DOHC
Vožtuvų sk. cilindrui 5
Viso vožtuvų 20
Oro tiekimas N

 
Pakaba ir važiuoklė
 
Priekiniai stabdžiai diskiniai, ventiliuojami
Galiniai stabdžiai diskiniai

   
Padangų dydis 195/65 VR15

 

1.4Tdi
328Ci

Neprisijungęs Residentas

  • Aktyvus dalyvis
  • Įrašai: 1177
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
Audi B4 cabriolet istorija
« Atsakymas #4: 2007 Spalio 28, 20:12:54 »
1.8 20 vožtuvų – 125 AG, degalų įpuršk. sistema
Cabrio su mechan. pavarų dėže
Kėbulas, svoris: (DIN), kabrioletas, 2 durų, 4 vietų; parengto automobilio svoris 1370 kg, maks. 1770 kg.

Variklis: (ECE), 4 cilindrai (81x86.4 mm), 1781 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.3:1; 92 kW (125 AG) esant 5800 aps./min; 51.6 kW/l (70.2 AG/l); 173 Nm (17.6 kgm) esant 3950 aps./min, benzinas 95.

Variklio konstrukcija: 5 vožtuvai cilindrui V tipo; 2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 5 atramomis; tepalo radiatorius, tepalas 3 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic”. Baterija 44/63 Ah, generatorius 70 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 6.5 l.

Transmisija: (priek. pavara), 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.5; II. 2.12; III. 1.43; IV. 1.03; V. 0.84; atbulinė eiga 3.44; pagr. pavara 4.11.

Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniu porėmiu; priekyje “McPherson” tipo pakaba; užpakalinis tiltas su torsionine pakaba ir išilg. svirtimis, išilg. svirtys, Panaro trauklė; cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale.

Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 195/65 VR 15, ratlankis 6 J.

Matmenys: bazė 255.5 cm, vėžė 145.5/144.5 cm, prošvaisa 14 cm, posūkio skersmuo 11.1 m, bagažinė 230 kub.dm, ilgis 436.5 cm, plotis 171.5 cm, aukštis 138 cm.

Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 195 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 33.6 km/h; 0-100 km/h 11.5 s; specifinis svoris 14.9 kg/kW (11 kg/AG); sąnaudos EU 6.9/12.6 l/100 km.

Cabrio su automat. pavarų dėže

Kėbulas, svoris: (DIN), kabrioletas, 2 durų, 4 vietų; parengto automobilio svoris 1390 kg, maks. 1790 kg.

Variklis: (ECE), 4 cilindrai (81x86.4 mm), 1781 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.3:1; 92 kW (125 AG) esant 5800 aps./min; 51.6 kW/l (70.2 AG/l); 173 Nm (17.6 kgm) esant 3950 aps./min, benzinas 95.

Variklio konstrukcija: 5 vožtuvai cilindrui V tipo; 2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 5 atramomis; tepalo radiatorius, tepalas 3 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic”. Baterija 44/63 Ah, generatorius 70 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 6.5 l.

Transmisija: (priek. pavara), 4 laipsnių automat. pavarų dėžė: I. 2.71; II. 1.55; III. 1; IV. 0.68; atbulinė eiga 2.11; pagr. pavara 5.15.

Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniu porėmiu; priekyje “McPherson” tipo pakaba; užpakalinis tiltas su torsionine pakaba ir išilg. svirtimis, išilg. svirtys, Panaro trauklė; cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale.

Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 195/65 VR 15, ratlankis 6 J.

Matmenys: bazė 255.5 cm, vėžė 145.5/144.5 cm, prošvaisa 14 cm, posūkio skersmuo 11.1 m, bagažinė 230 kub.dm, ilgis 436.5 cm, plotis 171.5 cm, aukštis 138 cm.

Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 192 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 4 laipsniu 33.6 km/h; 0-100 km/h 13.9 s; specifinis svoris 14.9 kg/kW (11 kg/AG); sąnaudos EU 7.4/13 l/100 km.


--------------------------------------------------------------------------------
2.6 V6 12 vožtuvų – 150 AG, degalų įpuršk. sistema
Cabrio 2.6 E su mechan. pavarų dėže
Kėbulas, svoris: (DIN), kabrioletas, 2 durų, 4 vietų; parengto automobilio svoris 1415 kg, maks. 1830 kg.

Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 90 laipsnių (82.5x81 mm), 2598 kub.cm; suspaud. laipsnis 10:1; 110 kW (150 AG) esant 5500 aps./min; 42.3 kW/l (57.6 AG/l); 225 Nm (22.9 kgm) esant 3500 aps./min, benzinas 95.

Variklio konstrukcija: 2 vožtuvai cilindrui; 2x1 viršutinis paskirst. velenėlis (krumpl. diržas/grandinė); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalas 5 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic”. Baterija 44/63 Ah, generatorius 90 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 11 l.

Transmisija: (priek. pavara), 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.55; II. 1.86; III. 1.3; IV. 1.03; V. 0.84; atbulinė eiga 3.5; pagr. pavara 3.89.

Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniu porėmiu; priekyje “McPherson” tipo pakaba; užpakalinis tiltas su torsionine pakaba ir išilg. svirtimis, išilg. svirtys, Panaro trauklė; cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale.

Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 205/60 VR 15, ratlankis 7 J.

Matmenys: bazė 255.5 cm, vėžė 145.5/144.5 cm, prošvaisa 14 cm, posūkio skersmuo 11.1 m, bagažinė 230 kub.dm, ilgis 436.5 cm, plotis 171.5 cm, aukštis 138 cm.

Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 209 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 35.2 km/h; 0-100 km/h 10.2 s; specifinis svoris 12.9 kg/kW (9.4 kg/AG); sąnaudos EU 7.9/14.8 l/100 km.

Cabrio 2.6 E Elegance su automat. pavarų dėže

Kėbulas, svoris: (DIN), kabrioletas, 2 durų, 4 vietų; parengto automobilio svoris 1430 kg, maks. 1830 kg.

Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 90 laipsnių (82.5x81 mm), 2598 kub.cm; suspaud. laipsnis 10:1; 110 kW (150 AG) esant 5500 aps./min; 42.3 kW/l (57.6 AG/l); 225 Nm (22.9 kgm) esant 3500 aps./min, benzinas 95.

Variklio konstrukcija: 2 vožtuvai cilindrui; 2x1 viršutinis paskirst. velenėlis (krumpl. diržas/grandinė); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalas 5 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic”. Baterija 44/63 Ah, generatorius 90 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 11 l.

Transmisija: (priek. pavara), 4 laipsnių automat. pavarų dėžė: I. 2.71; II. 1.44; III. 1; IV. 0.74; atbulinė eiga 2.88; pagr. pavara 4.29.

Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniu porėmiu; priekyje “McPherson” tipo pakaba; užpakalinis tiltas su torsionine pakaba ir išilg. svirtimis, išilg. svirtys, Panaro trauklė; cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale.

Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 205/60 VR 15, ratlankis 7 J.

Matmenys: bazė 255.5 cm, vėžė 145.5/144.5 cm, prošvaisa 14 cm, posūkio skersmuo 11.1 m, bagažinė 230 kub.dm, ilgis 436.5 cm, plotis 171.5 cm, aukštis 138 cm.

Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 207 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 4 laipsniu 35.2 km/h; 0-100 km/h 11.4 s; specifinis svoris 12.9 kg/kW (9.4 kg/AG); sąnaudos EU 8.4/16.2 l/100 km.


--------------------------------------------------------------------------------
2.8 V6 – 174 AG, degalų įpuršk. sistema
Cabrio 2.8 E su mechan. pavarų dėže
Kėbulas, svoris: (DIN), kabrioletas, 2 durų, 4 vietų; parengto automobilio svoris 1430 kg, maks. 1830 kg.

Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 90 laipsnių (82.5x86.4 mm), 2771 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.3:1; 128 kW (174 AG) esant 5500 aps./min; 46.2 kW/l (62.8 AG/l); 250 Nm (25.5 kgm) esant 3000 aps./min, benzinas 98.

Variklio konstrukcija: 2 vožtuvai cilindrui, išdėstyti V forma; 2x1 viršutinis paskirst. velenėlis (krumpl. diržas); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalo radiatorius, tepalas 5 l; elektron. degalų įpuršk. sistema. Baterija 44/63 Ah, generatorius 90 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 11 l.

Transmisija: (priek. pavara), 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.5; II. 1.84; III. 1.3; IV. 1.03; V. 0.84; atbulinė eiga 3.44; pagr. pavara 3.7.

Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniu porėmiu; priekyje “McPherson” tipo pakaba; užpakalinis tiltas su torsionine pakaba ir išilg. svirtimis, išilg. svirtys, Panaro trauklė; cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale.

Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 205/60 VR 15, ratlankis 7 J.

Matmenys: bazė 255.5 cm, vėžė 145.5/144.5 cm, prošvaisa 14 cm, posūkio skersmuo 11.1 m, bagažinė 230 kub.dm, ilgis 436.5 cm, plotis 171.5 cm, aukštis 138 cm.

Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 218 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 37 km/h; 0-100 km/h 9.8 s; specifinis svoris 11.2 kg/kW (8.2 kg/AG); sąnaudos EU 8.6/14.8 l/100 km.

Cabrio 2.8 E Elegance su automat. pavarų dėže

Kėbulas, svoris: (DIN), kabrioletas, 2 durų, 4 vietų; parengto automobilio svoris 1445 kg, maks. 1845 kg.

Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 90 laipsnių (82.5x86.4 mm), 2771 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.3:1; 128 kW (174 AG) esant 5500 aps./min; 46.2 kW/l (62.8 AG/l); 250 Nm (25.5 kgm) esant 3000 aps./min, benzinas 98.

Variklio konstrukcija: 2 vožtuvai cilindrui, išdėstyti V forma; 2x1 viršutinis paskirst. velenėlis (krumpl. diržas); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalo radiatorius, tepalas 5 l; elektron. degalų įpuršk. sistema. Baterija 44/63 Ah, generatorius 90 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 11 l.

Transmisija: (priek. pavara), 4 laipsnių automat. pavarų dėžė: I. 2.71; II. 1.44; III. 1; IV. 0.74; atbulinė eiga 2.88; pagr. pavara 4.

Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniu porėmiu; priekyje “McPherson” tipo pakaba; užpakalinis tiltas su torsionine pakaba ir išilg. svirtimis, išilg. svirtys, Panaro trauklė; cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale.

Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 205/60 VR 15, ratlankis 7 J.

Matmenys: bazė 255.5 cm, vėžė 145.5/144.5 cm, prošvaisa 14 cm, posūkio skersmuo 11.1 m, bagažinė 230 kub.dm, ilgis 436.5 cm, plotis 171.5 cm, aukštis 138 cm.

Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 217 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 4 laipsniu 37 km/h; 0-100 km/h 11.1 s; specifinis svoris 11.2 kg/kW (8.2 kg/AG); sąnaudos EU 8.8/16.1 l/100 km.


--------------------------------------------------------------------------------
1.9 – 90 AG, dyzelis su turbokompr. ir tiesioginio degalų įpuršk. sistema
Cabrio 1.9 TDI su mechan. pavarų dėže
Kėbulas, svoris: (DIN), kabrioletas, 2 durų, 4 vietų; parengto automobilio svoris 1390 kg, maks. 1975 kg.

Variklis: (ECE), 4 cilindrai (79.5x95.5 mm), 1896 kub.cm; suspaud. laipsnis 19.5:1; 66 kW (90 AG) esant 4000 aps./min; 34.8 kW/l (47.3 AG/l); 202 Nm (20.6 kgm) esant 1900 aps./min, dyz. degalai.

Variklio konstrukcija: dyzelis su turbokompr. ir tiesioginio degalų įpuršk. sistema; 2 vožtuvai cilindrui, 1 viršutinis paskirst. velenėlis (krumpl. diržas); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 5 atramomis; tepalo radiatorius, tepalas 3 l; didelio slėgio degalų siurblys su elektron. degalų įpuršk. reguliavimu, 1 turbokompr., tarpinis aušintuvas. Baterija 64 Ah, generatorius 120 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 6 l.

Transmisija: (priek. pavara), 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.5; II. 1.84; III. 1.16; IV. 0.84; V. 0.68; atbulinė eiga 3.44; pagr. pavara 3.89.

Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniu porėmiu; priekyje “McPherson” tipo pakaba; užpakalinis tiltas su torsionine pakaba ir išilg. svirtimis, išilg. svirtys, Panaro trauklė; cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale.

Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 195/65 R 15, ratlankis 6 J.

Matmenys: bazė 255.5 cm, vėžė 145.5/144.5 cm, prošvaisa 14 cm, posūkio skersmuo 11.1 m, bagažinė 230 kub.dm, ilgis 436.5 cm, plotis 171.5 cm, aukštis 138 cm.

Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 175 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 43.7 km/h; 0-100 km/h 14.7 s; specifinis svoris 21.1 kg/kW (15.4 kg/AG); sąnaudos EU 5.2/7.5 l/100 km.
« Paskutinį kartą keitė: 2007 Spalio 28, 20:14:27 sukūrė Residentas »

Neprisijungęs gaisras

  • Įrašai: 1543
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Aš dar nepasirinkau miesto
Audi B4 cabriolet istorija
« Atsakymas #5: 2007 Gruodžio 30, 14:20:23 »
kazkaip vaikinai, pas jus svoris su tdi nesueina, ir nei vienas neparase tokio svorio, koks yra pas mane.
Slimai istaisyk sedimu vietu skaiciu, visuose "ca" yra tik keturios ;)

Neprisijungęs slimshady

  • Klubo draugas
  • *
  • Įrašai: 12887
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Audi B4 cabriolet istorija
« Atsakymas #6: 2007 Gruodžio 31, 14:29:30 »
kazkaip vaikinai, pas jus svoris su tdi nesueina, ir nei vienas neparase tokio svorio, koks yra pas mane.
Slimai istaisyk sedimu vietu skaiciu, visuose "ca" yra tik keturios ;)
taigi parasyta mano tekste:
Savo išmatavimais, proporcijomis ir pagrindiniais štrichais audi kabrioletas labai artimas audi 80 modeliui. Pagrindiniai skirtumai tarp šių modelių būtų tokie: audi kabrioletas dviduris ir dėl sulankstomo medžiaginio stogo jo galinės sėdimosios vietos sumažėjo iki dviejų sėdimų vietų.
1.4Tdi
328Ci

Neprisijungęs Aidelis

  • Įrašai: 1139
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Panevėžys
Re: Audi B4 cabriolet istorija
« Atsakymas #7: 2010 Spalio 02, 15:45:01 »
Audi Cabriolet, 1991 - 2000.

1991 metais buvo pristatytas 2 durų kabrioleto modelis. Iš esmės tai buvo tas pats B4 sedanas su sutrumpintu tarpuračiu ir pakeista galine dalimi. Kabrioleto modifikacija buvo gaminama ant kupė versijos tik su sustiprinta šasi iki pat 2000 metų, ilgai po to kai jau buvo nebegaminamos nei B3, nei B4 versijos. Kabrioleto versija turėjo sustiprintą priekinio lango rėmą. Kupė/kabrioleto modeliai priklausė "Grand Tourism" stiliui – tai patogaus prabangaus automobilis su sportišku charakteriu, tačiau automobilis buvo tikrai nelengvas (ypač su 2.8) priešingai nei daugelis kitų lengvasvorių sportinių automobilių. Šie modeliai skyrėsi nuo įprastų 80/90 modelių – jie buvo daug dažniau gaminami su odiniu salonu, medžio intarpais, papildomais centrinėje konsolėje apačioje išdėstytais matavimo prietaisų davikliais. Šis kabrioletas buvo pirmas minkštu stogu automobilis Audi istorijoje. Automobiliai buvo gaminami su 2.3 L 5 cilindrų, 1.8, 2.0 L 4 cilindrų, 2.6 L, 2.8 L V6 ir 1.9 TDI dyzeliniu varikliu. Kupė modelis buvo pašalintas nuo gamybos 1995/96 metais, o kabrioletas, kaip minėjome, gamintas iki pat 2000 metų. Tiek kupė, tiek kabrioletą pakeitė nedidukas Audi TT kupė ir rodsteris.
« Paskutinį kartą keitė: 2010 Spalio 02, 15:55:12 sukūrė Aidelis »



 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
1 Atsakymai
879 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Liepos 12, 12:32:28
sukūrė Justas.
3 Atsakymai
519 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Birželio 03, 00:26:53
sukūrė Ramaskinas
0 Atsakymai
381 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2015 Rugpjūčio 04, 09:02:54
sukūrė volume13