Autorius Tema: TDI 2.0 IR 2.7 atsiliepimai (Skaityta 23246 kartus)

Tranquility · « **Topic Start:** 2014 Lapkričio 19, 14:53:18 »

Moderatoriams - atsiprašau, grynai tokios temos neradau.

Audistai, prieš pirkdamas dar pasiteirausiu Jūsų. Koks variklis (2.0 ar 2.7) Jūsų nuomone yra mažiau problematiškas ir pigesnis taisymas gedimo atveju. Kiek žinau 2.0 purkštukai brangesni negu 2.7, bet kurio variklio jie ilgiau tarnauja? Ar čia labai neabstraktus klausimas?
Prieš kelias dienas darbe vienas žinovas pasakė, kad 2.0 sankaba labai prasta 'praktiškai po 150 tūkst. km ją mesti reikia', taip jis pasakė. O tai ką, 2.7 kitokia sankaba stovi? Ar jis čia vėjus šneka?

Galios man daug nereikia, mašinos nedrožiu, važiuoju ramiai. Audiklubas būtų paskutinis štrichas prieš perkant audi, nes jau nebegaliu apsispręsti. Tikiuosi padėsit priimti teisingą sprendimą variklio atžvilgiu.

M G · « **Atsakymas #1:** 2014 Lapkričio 19, 14:55:37 »

jei keliamas klausimas kas pigesnis (ir remonto atveju), tai vienareikšmiškai 2 litrai tada, vien dėl mažiau cilindrų (= ir purkštukų, sąnaudų, etc, etc)

Tranquility · « **Atsakymas #2:** 2014 Lapkričio 19, 15:05:15 »

Citata iš: mega 2014 Lapkričio 19, 14:55:37

jei keliamas klausimas kas pigesnis (ir remonto atveju), tai vienareikšmiškai 2 litrai tada, vien dėl mažiau cilindrų (= ir purkštukų, sąnaudų, etc, etc)

Bet ar melas, kad 2.0 purkštukai kainuotų brangiau nei v6 2.7, kad nors ir jų mažiau?

dim2on · « **Atsakymas #3:** 2014 Lapkričio 19, 15:06:34 »

Citata iš: mega 2014 Lapkričio 19, 14:55:37

jei keliamas klausimas kas pigesnis (ir remonto atveju), tai vienareikšmiškai 2 litrai tada, vien dėl mažiau cilindrų (= ir purkštukų, sąnaudų, etc, etc)

keista matematika

2.7 nuo metu priklauso, jei naujesnis su purkstukais ir itempeju bugu nebus tai ismeti ekologija ir ramiai vazioji. del 2.0 nezinau nieko

only AUDI · « **Atsakymas #4:** 2014 Lapkričio 19, 15:59:57 »

Paskaitykit bendrą temą c6 , kas trečias postas 3,0 (2,7) problema su purkštukais, jau nekalbu apie grandines ir sklendęs. O kiek skaitėt, kad kas 2,0 tdi keistų purkštukus? Galite net kartu su a4b7 , vis tiek sunkiai rasit

Jau nekalbu apie išlaikymo kaštus, kuro sanaudas ir t.t. Vienas kas vilioja, 3,0 ar 2,7 tdi mažiau kainuoja, lengviau rasti ir būna geresnės komplektacijos, dar aišku quattro.

M G · « **Atsakymas #5:** 2014 Lapkričio 19, 16:03:34 »

Citata iš: dim2on 2014 Lapkričio 19, 15:06:34

keista matematika
2.7 nuo metu priklauso, jei naujesnis su purkstukais ir itempeju bugu nebus tai ismeti ekologija ir ramiai vazioji. del 2.0 nezinau nieko

bugų nebus, bet susidėvėjimas bus, apie v6 purkštukus galima įdomiai paskaityti Bajoro garaže, su kainom

only AUDI · « **Atsakymas #6:** 2014 Lapkričio 19, 16:07:46 »

Citata iš: dim2on 2014 Lapkričio 19, 15:06:34

keista matematika
2.7 nuo metu priklauso, jei naujesnis su purkstukais ir itempeju bugu nebus tai ismeti ekologija ir ramiai vazioji. del 2.0 nezinau nieko

Tai 2,0 naujesnis jau CR variklis, apie kurio problemas iš viso dar niekas forume nerašė

, plius galia 125kw jau ne siemens, plius quattro. Kala 2,0 tuos 2,7 ar 3,0 sausai į vienus vartus

Bajoras · « **Atsakymas #7:** 2014 Lapkričio 19, 17:08:16 »

Citata iš: Tranquility 2014 Lapkričio 19, 15:05:15

Bet ar melas, kad 2.0 purkštukai kainuotų brangiau nei v6 2.7, kad nors ir jų mažiau?

Tiesa kad 2,0tdi visi 4 nauji purkstukai brangesni uz 2.7-3.0tdi visus 6 purkstukus. Abu atvejai laaaaaaaaabai brangus

Bet kokiu atveju pradeti reikia nuo tinkamos diagnostikos, taip isvengsi ju pirkimo. O jei tik klaidas nuskaitysi, ar netinkamai ir ne iki galo diagnostika pasidarysi - rūkysi

Bajoras · « **Atsakymas #8:** 2014 Lapkričio 19, 17:19:42 »

Citata iš: Tranquility 2014 Lapkričio 19, 14:53:18

Prieš kelias dienas darbe vienas žinovas pasakė.........................................

Čia tų žinovų ir juokdarių labai daug matyta, nes esmė ką sakė, pradėk geriau kiek jis žinovas

Kitavertus pasiimk dėžę alaus, atsisėk patogiai ir paskaityk visą C6 skyrių.
Gaila pas mane ne 2.0tdi - būčiau ir po kaulelį įšnagrinėjęs, tad detaliai apie V6tdi galėsi tikrai plačiai ir išsamiai pasiskaityti.
Niuansų turi visi, bet jei lygini 2.0tdi ir 2.7tdi (nežinau kodėl ne 2.0 ir 3.0) tai imk 2.0, nes 2.7 išlaikymas ir viskas kas po kapotu taip pat kaip ir 3.0, tad kam tau tas 2.7?

Pas V6tdi ekologijos išprogramavimai, čipavimas apie 500Lt ir pusę bėdų isspresta, jei DPF turi, dar ir litu atgal gausi. Grandines bedos sprendimas apie 350lt uz dali ir apie 200-400lt uz darba (kas kaip ima). Toliau lieka purkstukai - cia kaip nupirksi, taip turesi. Gera diagnostika apsaugos nuo galimu dideliu islaidu tiek su 2.0tdi, tiek su V6tdi. O toliau neaisku ko tau reikia. Man galios ir butina quattro, butinai ne plika ir siaip gera komplektacija, vertinu galia ir komforta, galiu damoketi uz kuro islaidas. Tad rinkausi tik 3,0tdi ir be klausimu

Kitas nori ekonomijos tai tik 2.0tdi ir zinoma mechanke. Tad vieno atsakymo cia nebus, nes kaip vienam vyrui patinka blondines, kitam briunetes, treciam ryzos

Tranquility · « **Atsakymas #9:** 2014 Lapkričio 19, 17:24:59 »

Citata iš: Bajoras 2014 Lapkričio 19, 17:08:16

Bet kokiu atveju pradeti reikia nuo tinkamos diagnostikos, taip isvengsi ju pirkimo. O jei tik klaidas nuskaitysi, ar netinkamai ir ne iki galo diagnostika pasidarysi - rūkysi

Tai taip, darysiu diagnostiką. O kad tik papulčiau ant normalių mechanikų, o ne ant tokio, kaip tas kolega darbe, kuriam diagnostika tai klaidų nustatymas...

P.S. aš planuoju pirkti 2005/2006 metų a6, tai jei imkim 2.0 tdi dar nebus su nauju cr varikliu, tiesa?. Bet jei sakot, jog 2.0 viskuom pigesnis , apart purkštukų, tai gal ir visai viliojantis pasirinkimas būtų.

Tranquility · « **Atsakymas #10:** 2014 Lapkričio 19, 17:27:39 »

Citata iš: only AUDI 2014 Lapkričio 19, 15:59:57

Vienas kas vilioja, 3,0 ar 2,7 tdi mažiau kainuoja, lengviau rasti ir būna geresnės komplektacijos, dar aišku quattro.

Norit pasakyt, jog 2.7 ir 3.0 kainuoja mažiau už 2.0?

only AUDI · « **Atsakymas #11:** 2014 Lapkričio 19, 17:49:31 »

Citata iš: Tranquility 2014 Lapkričio 19, 17:27:39

Norit pasakyt, jog 2.7 ir 3.0 kainuoja mažiau už 2.0?

Taip, lyginant panašų stovį ir komplektaciją.

milteliai · « **Atsakymas #12:** 2014 Lapkričio 19, 17:51:57 »

Paskaitykit bendrą temą c6 , kas trečias postas 3,0 (2,7) problema su purkštukais, jau nekalbu apie grandines ir sklendęs. O kiek skaitėt, kad kas 2,0 tdi keistų purkštukus? Galite net kartu su a4b7 , vis tiek sunkiai rasit

Jau nekalbu apie išlaikymo kaštus, kuro sanaudas ir t.t. Vienas kas vilioja, 3,0 ar 2,7 tdi mažiau kainuoja, lengviau rasti ir būna geresnės komplektacijos, dar aišku quattro.
nerašė

, plius galia 125kw jau ne siemens, plius quattro. Kala 2,0 tuos 2,7 ar 3,0 sausai į vienus vartus

Nežinau iš kur tamsta trauki tokią kainų informaciją, bet su 3 l varikliu kaina yra aukščiausia, paskui atitinkamai eina 2.7 ir pigiausios su 2 l. Be to ir pasiūla su 3 l yra mažesnė.

only AUDI · « **Atsakymas #13:** 2014 Lapkričio 19, 18:00:11 »

Citata iš: milteliai 2014 Lapkričio 19, 17:51:57

Paskaitykit bendrą temą c6 , kas trečias postas 3,0 (2,7) problema su purkštukais, jau nekalbu apie grandines ir sklendęs. O kiek skaitėt, kad kas 2,0 tdi keistų purkštukus? Galite net kartu su a4b7 , vis tiek sunkiai rasit Jau nekalbu apie išlaikymo kaštus, kuro sanaudas ir t.t. Vienas kas vilioja, 3,0 ar 2,7 tdi mažiau kainuoja, lengviau rasti ir būna geresnės komplektacijos, dar aišku quattro.
nerašė , plius galia 125kw jau ne siemens, plius quattro. Kala 2,0 tuos 2,7 ar 3,0 sausai į vienus vartus

Nežinau iš kur tamsta trauki tokią kainų informaciją, bet su 3 l varikliu kaina yra aukščiausia, paskui atitinkamai eina 2.7 ir pigiausios su 2 l. Be to ir pasiūla su 3 l yra mažesnė.

Tikrai ne pagal autoplius skelbimus, o realiai kokie variantai atvažiuoja. Kitas dalykas, tur būt neperskaitei vieną bet... PANAŠIOS KOMPLEKTACIJOS

Tranquility · « **Atsakymas #14:** 2014 Lapkričio 19, 18:21:48 »

Galite man, didžiam 'žinovui' pasakyti, kas yra gera ir iki galo atlikta diagnostika? Šitas klausimas labiau neramina, nei kad pasirinkimas tarp variklių.

Bajoras · « **Atsakymas #15:** 2014 Lapkričio 19, 18:43:40 »

Net nežinau ką pasakyti dėl diagnostikos

Smegenų teleporto kaip ir nėra dar

o tai ka rodo filmuose - nera tiesa

Kitavertus kad zinoti niuansus, ismanyti reikia labai daug skaitytis, dometis, tureti patirties. Tai nera py*t

ir ismokstama kaip daugybos lentele

O 2.0tdi as manau net ir drapanos nuvarytais varikliais eis nepigiai, nes cia kaip ir beškė su 1,9tdi 66/81kw kainuoja dvigubai tik todel, kad ale eksplotacija pigesne.
Su 2.7 ir 3.0tdi rinkoje bus tas pats kas ir 2.5tdi - nuvarytos kainuos beveik metalo lauzo kaina, o tvarkingos kainuos normalia kaina. Taip kad bus didelis kainu skirtumas tarp V6tdi ir visai dzin ar tai koks trilitris su 150kw, 165kw, 171kw, 176kw ir t.t. Islaikyti reikia tureti uz ka, jei perkama uz paskutinius/skolintus pinigus - gaila automobilio

Tranquility · « **Atsakymas #16:** 2014 Lapkričio 22, 15:34:17 »

Citata iš: Bajoras 2014 Lapkričio 19, 18:43:40

Net nežinau ką pasakyti dėl diagnostikos Smegenų teleporto kaip ir nėra dar o tai ka rodo filmuose - nera tiesa

Tai gal galite bent kas nors pasakyti, kur kaune yra normalesnis servisas, kurio specialistai žinotų, kad klaidų nustatymas ir diagnostika yra 2 skirtingi dalykai, ir kad mokėtų atlikti diagnostiką.

Saulius18 · « **Atsakymas #17:** 2014 Lapkričio 22, 16:19:12 »

Taigi Kaune kreipkis į Bajorą ir padarys tau diagnostiką

Grishman · « **Atsakymas #18:** 2014 Lapkričio 29, 11:44:19 »

Dar vienas įdomesnis 3,0/2,7 gedimas, per pastaruosius metus du atvėjai, automobiliai tvarkingai važiavo, tik varikliai "šiek tiek" barškėjo

Bajoras · « **Atsakymas #19:** 2014 Lapkričio 29, 11:52:13 »

Jei jau laisvumas yra ir barska, tai tikiu kad gali ir sulauzyti tokios galios "perfas" viska

Vistik jegos nejuokingos

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #20:** 2014 Lapkričio 29, 12:25:56 »

arciss0 · « **Atsakymas #21:** 2014 Lapkričio 29, 17:34:39 »

Kas čia per dalis nuotraukoi?

ltuaudrius · « **Atsakymas #22:** 2014 Gruodžio 30, 23:04:20 »

Sveiki,

Esu naujas forumietis, tad jei ką labai nepykit :)Pardaviau savo 2009avensi, ieškau kito pirkinio ir dairausi į c6 2006-2008m. . Domina 2,0 tdi, nes nesu lakūnas, labiau reikėtų ekonomiškesnės auto. Norėjau paklaust ar nuo c6 pradžios iki 2009 facelift 2,0 bei 2,7 varikliai ėjo tokie patys ? Pakeitimų nebuvo ? visa forumą c6 perskaičiau, daug kas teigia, kad 2,0 patikimesnis.... Dar klausimas: kas kiek reikia keisti diržą ir apytiksliai kiek kainuoja ?
Tvyrauja toks stereotimas ( ar ne.. ?), kad c6 ypatingai daug elektros visur, ir ji grybauja... ar tikrai ? PVZ: toyota paprasta kaip 5 pirštai, o vokiečio dar neturėjęs...
Paskutinis klausimas: iki kokios ridos normalu dar žiūrėti 2.0 tdi? Kiek auto pirkęs, ieškau kad būtų nedaug pamušta ir apie 150t. km , tačiau dabar jau sunku tokią surasti, metai ne tie jau.
Ar dažna problema purkštukuose ? PVZ kaip passat, jeigu siemens, tai būk visada pasiruošęs pora tūkstantėlių, o pvz toyota - pilk kokį nori kurą, svarbu bent dyzelio kvapo...

kaip pas audi ?
Dėkoju už atsakymus.

only AUDI · « **Atsakymas #23:** 2014 Gruodžio 31, 12:38:24 »

Jeigu vakarais paskaitytum C6 temą, manau rastum visus atsakymus, netgi daugiau

Nelygink 2,0 ir 2,7 variklių visai skirtingi, kaip ir išlaikymas ir aptarnavimas. Nori ekonomijos, perki 2,0tdi , variklis paprastas, aptarnavimas pigus, diržus pakeisti juokingos kainos.
Lyginti audi su japonu net neverta, audi tikrai žymiai daugiau elektronikos ir ji sudėtingesnė, bet paskaityk temas, ar daug rasi nusiskundimų elektros gedimais? Manau nelabai, bet po japono atrodys tikrai kaip kosmosas

Dėl ridos,klausimas nereikalingas, padarys kiek reikia, taip, kad žiūrėk stovį, variklio parametrus kažkiek gali patikrinti, toliau loterija. Siemens purkštukų pas A6C6 2,0tdi nėra, o ir tie panaudoti jau nedaug kainuoja, bėdos nėra.Kas liečia kurą, bet ko tikrai neipilsi, čia jau nepritaupysi.
Šiaip pravažiuok su audi ir iš karto pamatysi komforto skirtumą, garso izoliacijos, plastmasių kokybės ir t.t. čia jau audi laimi visais aspektais.

Bajoras · « **Atsakymas #24:** 2014 Gruodžio 31, 13:25:41 »

Nežinau kokį forumą Audriau tu skaitei, bet ryškiai ne šį

Arba kažkur ne ten skaitai apie C6

Tau neverta žiūrėti į 2,7 tai visai kitas variklis nei 2,0 tad neplak i kruva.Svarbu kuo issamiau pasiziureti perkama masina ir ne pas ta meistra kuris tesugeba klaida nuskaites ja istrinti. O su masina viskas yra ok, taciau niuansu yra visur. Dar neistrastas variklis kuris niekad negestu ir butu amzinas. Tad labai labai priklauso nuo to ka nuspirksi ir tavo problemos bei islaidos. Rida mieste ir rida trasoje labai skirtingai devi masina, tad ziurek ne i rida ir ne jos labiausiai reikia bijoti.

Tvyrojimai apie daug elektros, tai zinoma tiesa, kaip gali buti jos mazai, tiesa daug ir sviesolaidziu, taip maziau tos elektros. Su ja viskas ok iki kol nepaskandina masina, neprideda kreivarankiai savo nesamoniu, kol vietiniai neprichalturina - tad ka nupirksi - ta turesi. Niekas nera apsaugotas. Bet vis tiek nesuprantu kur tu nesamoniu prisiskaitei - netikiu kad sitame forume...

Galiu speti kuriam (jei lietuviskas) bet susilaikysiu

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
AUDI A6 3.2 atsiliepimai Pradėjo tautviux1668 Audi C6	13 Atsakymai 4584 Peržiūrėta	2017 Kovo 06, 20:45:48 sukūrė Andzej
Atsiliepimai 1,6 TDI ,77kw Pradėjo Regio Audi A3 / S3	0 Atsakymai 1303 Peržiūrėta	2014 Gruodžio 13, 22:36:43 sukūrė Regio
A6 C6 2.4 130kw atsiliepimai/pirkimas Pradėjo Villa « 1 2 » Audi C6	32 Atsakymai 6681 Peržiūrėta	2015 Sausio 10, 07:34:01 sukūrė Nerkis

Autorius Tema: TDI 2.0 IR 2.7 atsiliepimai (Skaityta 23246 kartus)

Related Topics