Sena tema, bet kažkam ateityje gal bus atsakymas, į suktą situaciją.

Jeigu kalbame apie 2.0 PD variklius, tai jie buvo 2: BRF - 100kw ir BRE - 103kw.
Belgijoje pardavinėjo BRF dėl ten taikomų mažesnių mokesčių, jeigu variklio galia mažesnė arba lygi 100kw. Kitose rinkose, kur mokesčiai skaičuojami pagal kitus principus ėjo 103kw. Čia ir visas skirtumas.

Paradoksas tik toks, kad maniškį BRF pastačius ant dyno stendo ir prasukus parodė galią 103kw. Gal paklaida, gal dyno kažkoks netikslus, gal tas 100kw figuruoja tik dokumentuose.