Autorius Tema: Audi a6 c6 3.0tdi sklendės (Skaityta 48354 kartus)

rafinuotas · « **Topic Start:** 2014 Sausio 26, 12:20:11 »

Sveiki, gal kas esate susidurę? Sklendės kaip suprantu užsidarinėja, atsidarinėja dėl ekologinių parametrų, t.y. ant šalto užsidaro, ant karsto atsidaro?
Jei kartais viena is sklendziu pasilieka uzdaryta, arba atvirksciai, ant salto neuzsidaro, cia didele beda? Kaip sprendziate toki dalyka? Gal eina jas tiesiog atidaryt mehaniskai ir palikti, kad nesidarinetu? Vag'as ant ju keikiasi ir jos strigineja kartais.

FonZero · « **Atsakymas #1:** 2014 Sausio 26, 17:53:28 »

Rafi,tu cia apie ka?Gal galetum sukonkretinti savo tema?

rafinuotas · « **Atsakymas #2:** 2014 Sausio 27, 09:40:38 »

Kalbu dėl sklendžių esančių variklio viršuje, tokios plokštelės užsidaro/atsidaro elektroniškai, tačiau pati elekltronika grybauja kaip suprantu, todel užsidaro šaltam, ir nebeatsidaro šiltam motorui.. O klaida yra kažkas tokio: 19591 - intake manifold runner control
p3135 -lower stop not reached- interrmitent
freeze frame:
RPM: 0/min
torque 19,5Nm
speed 0,0
duty cycle 88,3%
duty cycle 84.0%
duty cycle 0.4%
temperature 39.6 C

Ir šiaip, kiek teko domėtis tai daug kam ši bėda yra, aduguma jos nesprendžia, tiesiog palieka taip, ir tiek. bet tarkime manau nėra gerai, nei sanaudom, nei traukai, nei varikliui pačiam, jei jis ir pašilęs dirba su uždarytom sklendem, arba atvirkščiai..

arciss0 · « **Atsakymas #3:** 2014 Sausio 27, 11:41:32 »

Nu pas mane ir buvo ta problema intake manifold bank2. Vakar pasikeiciau abi sklendes. Keitimas paprastas bent jau man, antra karta ardziau tai lengviau greiciau buvo. Bet sias problemas spresti reik pradeti nuo svirteliu, kur jungia kolektoriaus sklende ir ta metaline. Naujos orginalios yra patobulintos. Po to ziureti droselines sklendes, ten plastmasiniai dantraciai yra jie su dyla. O paskutini keisti kolektoriaus sklendes. As taip dariau kaip surasiau. Vakar pasikeiciau sklendes dingo chekas ir viskas okey. Jos gauna klibejima ir meta klaida sudyla. Tai tiek ziniu, gero tvarkymo-arba ne.

kiti tvarko, kiti ne, kiti isprogramuoja. Bet kiek cua kalbeta tai sanaudom itakos neturi. Cia yra euro4 padaryta del zaliuju.

MrCyBoRg · « **Atsakymas #4:** 2014 Sausio 27, 11:44:52 »

Citata iš: arciss0 2014 Sausio 27, 11:41:32

Nu pas mane ir buvo ta problema intake manifold bank2. Vakar pasikeiciau abi sklendes. Keitimas paprastas bent jau man, antra karta ardziau tai lengviau greiciau buvo. Bet sias problemas spresti reik pradeti nuo svirteliu, kur jungia kolektoriaus sklende ir ta metaline. Naujos orginalios yra patobulintos. Po to ziureti droselines sklendes, ten plastmasiniai dantraciai yra jie su dyla. O paskutini keisti kolektoriaus sklendes. As taip dariau kaip surasiau. Vakar pasikeiciau sklendes dingo chekas ir viskas okey. Jos gauna klibejima ir meta klaida sudyla. Tai tiek ziniu, gero tvarkymo-arba ne. kiti tvarko, kiti ne, kiti isprogramuoja. Bet kiek cua kalbeta tai sanaudom itakos neturi. Cia yra euro4 padaryta del zaliuju.

kiek pinigias detales? naujos?

rafinuotas · « **Atsakymas #5:** 2014 Sausio 27, 12:41:21 »

tai gerai, bet variklis turetu kitaip dirbti tiek prie atidarytu, tiek prie uzdarytu. o isprogramuojant tai viskas ok manau..

MrCyBoRg · « **Atsakymas #6:** 2014 Sausio 27, 14:35:53 »

man ant darbinio pasato praita savaite skelndes isprogramavo.. 2.0 tdi.
tai manau ir ok ten

arciss0 · « **Atsakymas #7:** 2014 Sausio 27, 18:24:35 »

450lt palikau. Nuimta nuo 162k km. tai skirtumas yra didziulis ven palei suodziu lieki. Ir dejau nuo 2.7 nes tokias radau, tai plastmasiukai skiraisi bearings vadinas jie lygu. 2.7 jie nenusiima. O pas 3.0 nusiima. Ir jei iskils ta beda zinau kai tvarkysiu ir laikysi ilgiau GAL

tekinsiu tuos plastmasiukus, youtubei atradau video padaryta.

Saulius18 · « **Atsakymas #8:** 2014 Sausio 27, 18:54:45 »

Citata iš: arciss0 2014 Sausio 27, 18:24:35

450lt palikau. Nuimta nuo 162k km. tai skirtumas yra didziulis ven palei suodziu lieki. Ir dejau nuo 2.7 nes tokias radau, tai plastmasiukai skiraisi bearings vadinas jie lygu. 2.7 jie nenusiima. O pas 3.0 nusiima. Ir jei iskils ta beda zinau kai tvarkysiu ir laikysi ilgiau GAL tekinsiu tuos plastmasiukus, youtubei atradau video padaryta.

Galėtum nuorodą įmest kur radai kaip restauruot, youtubėje.

arciss0 · « **Atsakymas #9:** 2014 Sausio 27, 21:04:14 »

Tai aš iš "šroto" nuo kitos mašinos. www.autoplius.lt Šiauliai.

Jei kas norit nauju

http://www.autotiekejas.lt/

https://www.carparts-web.com/SBCustom/part/viewPicture.do?image=312180210423-1209909.jpg Kaina - 798.46

rafinuotas · « **Atsakymas #10:** 2014 Sausio 28, 09:21:17 »

O ne paprasčiau tada išprogramuoti? Speju daug neprašys šimta, kita.. TIk dar išprogramavus ir mechaniškai spėju jas reikėtų pašalinti..

vytoksas · « **Atsakymas #11:** 2014 Sausio 28, 09:31:57 »

Citata iš: rafinuotas 2014 Sausio 26, 12:20:11

Sveiki, gal kas esate susidurę? Sklendės kaip suprantu užsidarinėja, atsidarinėja dėl ekologinių parametrų, t.y. ant šalto užsidaro, ant karsto atsidaro?
Jei kartais viena is sklendziu pasilieka uzdaryta, arba atvirksciai, ant salto neuzsidaro, cia didele beda? Kaip sprendziate toki dalyka? Gal eina jas tiesiog atidaryt mehaniskai ir palikti, kad nesidarinetu? Vag'as ant ju keikiasi ir jos strigineja kartais.

Ne šilta-šalta darinėja, o nuo sūkių, maži sūkiau - uždaryta, dideli - atidaryta, kad prie žemų sūkių susidarytu oro "sukurys" cilindre bla bla. Kaip ir minėjo, ekologija "ekonomija". Kai neveikia, visuomet stovi atidarytos. Klaida kaip pas tave atsiranda dėl bendro išdilimo, ašelės, svirtelės, kumštelių, krumpliaračių. Galbūt svirtelė nukritus.
Dažnai užtekdavo su žiebtuvėliu biški pakaitint svirtelės skylę, kur statosi kumštelis, ir su replėm biški suspaust, kad užsidėtų su įvarža. Chaltūra, bet kartais padėdavo.

Prieš metus nauja skelndė su varikliuku -+1000Lt, originalas. Galūt galima gaut ir pigiau.

pushokas · « **Atsakymas #12:** 2014 Vasario 18, 15:49:49 »

Tai gal kam teko kur kaune isrogamuot "nugesint" ta problema? jei taip kiek kainavo ir kur atliko

dim2on · « **Atsakymas #13:** 2014 Vasario 18, 21:34:50 »

mano nuomone kad jei jau prasidėjo su joms problemos, reikia važioti pas Vytolda arba panašu specialista, išprogramuos sklendes, dpf'a ir dar chipa gausi

paskui bet kuris padoresnis meistras "išoperuotu" mechaniškai tas dalys.
ai dar EGR'a velniop

pushokas · « **Atsakymas #14:** 2014 Vasario 19, 11:50:31 »

Vitoldas, tai cia gal placiau kontaktai miestas? o ka manot apie tokias imones kaip Vilmota? kiek zinau ir jie tuom uzsiema tik aisku kainu skirtumas matomai atsiranda.

Bajoras · « **Atsakymas #15:** 2014 Vasario 19, 12:07:05 »

Vimotos savininkas yra Vitoldas

As pas ji chipavau ne karta, o trilitriakui ir DPF isprogramavau. Esu patenkintas kaip rublis

Tik jei myztukai pavarge - rizikos turesi po chipo, tad cia jau individualiai reikia ziuretis kas per bukle purkstuku ir variklio.

pushokas · « **Atsakymas #16:** 2014 Vasario 19, 12:40:43 »

Ka turi omenyje turei problemu ? gali tekt pukstukus keist ar didesniu bedu? kaip siaip kuro sanaudos po chipavimo? Beja jie gal patys turi galimybiu purkstukus patikrinti?

Bajoras · « **Atsakymas #17:** 2014 Vasario 19, 13:39:46 »

Citata iš: pushokas 2014 Vasario 19, 12:40:43

Ka turi omenyje turei problemu ? gali tekt pukstukus keist ar didesniu bedu? kaip siaip kuro sanaudos po chipavimo? Beja jie gal patys turi galimybiu purkstukus patikrinti?

Pradzioje purkstukas pradeda but nesandarus, paskui devisi toliau ir prasides duminimai, vibracijos, dideles kompensacijos, paskui prades ne dulksna purkst, o myzt - tokiu metu ne tik stumuokli pradeginti gali, bet ir "išsigręžti" skylę bloke... Tad jei purkstukai i gala, simptomu ir bukles nepastebejai ir nezinai - cipuojant gali prisizaisti, betkokiu atveju, prisizaisi vis tiek, tik gal vos vos vos greiciau

Netikrina jie purkstuku ant stendo, o bendra bukle galima ziureti per kompensacijas ir kitus parametrus, bei pojucius vaziuojant.Jei turi noro, uzsuk, pasijungsime kompa ir galesime apie tai placiau pakalbeti.

Sanaudos sumazeja jei chipuosi su protu, o ne maximumo sieksi

haloha515 · « **Atsakymas #18:** 2014 Vasario 19, 21:47:41 »

Sveiki, ar apsimoka damesti koki arkliuka 3.0 automata? Ar yra rizika del dezes?

dim2on · « **Atsakymas #19:** 2014 Vasario 19, 22:37:33 »

Citata iš: haloha515 2014 Vasario 19, 21:47:41

Sveiki, ar apsimoka damesti koki arkliuka 3.0 automata? Ar yra rizika del dezes?

jei quattro tai tikrai apsimoka,
o rizika yra visada, bet jei masina tvarkinga tai ir vaziosi bedu nemates

haloha515 · « **Atsakymas #20:** 2014 Vasario 19, 22:40:09 »

aisku, kiek dameta proto ribose ir kiek tai kainuja? taip, quatro! Svarbiausia :tvarkinga! Reikes tik itempeja pasikeisti greitu laiku! Aciu!

Bajoras · « **Atsakymas #21:** 2014 Vasario 19, 22:45:24 »

nuo keliu simtu iki +- puse gabaliuko su kapeikom, cia nera standartiniu kainu, bet lazdos neperlenk, tad jei normaliai padarys, nei dumais versies, nei varikli esi, o dezei dzin ir vienodai piesia, o jei ji ant plauko vos gyva, tai ar chipuosi ar ne - vis tiek numirs

o seip tikrai apsimoka, smagiai NM prieaugis pasijaucia nuo turbo boost

turbut vien tik del chipavimo persigalvojau dar neparduoti, nes po 4,2 tikrai dyzelis netraukia

tad dabar galima gyventi, plius sanaudos 1-2ltr pakrito

arciss0 · « **Atsakymas #22:** 2014 Vasario 20, 06:53:25 »

O tikrai verta isoperuoti sklendes? Nes atsibodo man su jom kariauti. Ka ekologija tai zinau, bet kaip is ties sanaudos? Ir variklio darbas nesikeicia?

Bajoras · « **Atsakymas #23:** 2014 Vasario 20, 08:15:03 »

Varikliai be tu visu ekologiniu nesamoniu dirba puikiai, o kai kuris "isradimas" susigliucina, prasideda galvos skausmai. Nesu girdejes, kad pasalinus apendicitus, kas skustusi blogu variklio darbu.

M G · « **Atsakymas #24:** 2014 Vasario 20, 08:30:28 »

Citata iš: Bajoras 2014 Vasario 19, 22:45:24

po 4,2 tikrai dyzelis netraukia

Bajorai, tai sutariam kiek tau damoku ir keičiamės bolidais

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi A4 B5 1.8T AEB droselinės sklendės valymas Pradėjo Donatello Patarimai esant garaže	23 Atsakymai 9263 Peržiūrėta	2014 Vasario 16, 22:39:43 sukūrė arunas666
Audi A4 oro sklendė ir alsuoklis Pradėjo niekas Benzininiai varikliai	0 Atsakymai 1623 Peržiūrėta	2014 Kovo 12, 07:33:07 sukūrė niekas
Audi A6/2008/2.0tdi/103KW/Gesinimo sklendės problema Pradėjo Andrius885 Dyzeliniai varikliai	7 Atsakymai 2541 Peržiūrėta	2017 Gegužės 31, 16:23:53 sukūrė Andrius885

Autorius Tema: Audi a6 c6 3.0tdi sklendės (Skaityta 48354 kartus)

Related Topics